La clase ATA-214 era un grupo de cinco remolcadores auxiliares construidos para la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y dados de baja poco después. Inicialmente fueron construidos como barcos de colocación de redes de la clase Ailanthus , pero el 10 de julio de 1944 se cancelaron los últimos diez barcos de esta última clase. [1] El 5 de agosto de 1944 se anuló la cancelación para aquellos en los que se había iniciado la construcción (estos cinco), y se ordenó que fueran terminados como remolcadores. [1] Los nombres asignados originalmente se eliminaron y se identificaron únicamente mediante los números de casco ATA-214 a ATA-218 . [1] Sin embargo, por razones inexplicables, el ATA-218 fue encargado como USS Yaupon . [2]
Se realizaron algunos cambios a medida que avanzaba la construcción. Después de que se completaron los dos primeros ( ATA-214 y ATA-216 ), el palo mayor se movió hacia adelante para descansar directamente detrás del embudo , y la botavara de este mástil se eliminó por ser innecesaria. [3] El armamento también varió, según las experiencias con las naves de clase Ailanthus ya construidas. Los dos primeros completados tenían un solo cañón de 3" montado en una plataforma delante del puente y tres cañones antiaéreos de 20 mm montados en dos niveles delante del embudo. [4] Se descubrió que el superior de estos tres estaba demasiado cerca del el embudo, y para los dos siguientes ( ATA-215 y ATA-217 ) este soporte se reubicó inmediatamente detrás del palo mayor [3] [5] Para el último barco ( ATA-218 ) se eliminó el cañón de 3" (aunque es. La plataforma permaneció) y se montaron dos cañones AA de 40 mm en el castillo de proa . [6]
Los cinco sirvieron en el teatro del Pacífico, y ATA-215 , ATA-216 y ATA-218 también participaron en la ocupación de Japón en varios períodos de septiembre a noviembre de 1945. El ATA-215 fue prestado a la Expedición de Investigación Antártica Ronne y vendido a su regreso; [3] los demás fueron vendidos a través de la Comisión Marítima . [1]