Las seis fragatas de propósito general de la clase Ahmad Yani fueron adquiridas por la Armada de Indonesia en la década de 1980. Originalmente fueron construidas en los Países Bajos para la Marina Real de los Países Bajos como clase Van Speijk , que eran versiones construidas bajo licencia de la clase Leander británica .
En 1992, KRI Ki Hajar Dewantara , junto con KRI Yos Sudarso y KRI Teluk Banten interceptaron el barco portugués Lusitania Expresso en Timor Oriental . El coronel Widodo, asistente adjunto de la Flota Oriental de la Armada de Indonesia, dijo a Radio Republik Indonesia desde a bordo del buque de guerra indonesio KRI Yos Sudarso que el ferry entró en aguas indonesias a las 5:28 am hora local el 11 de marzo de 1992. A las 6:07, el Lusitania Expresso había viajado de dos a tres millas náuticas (3,7 a 5,6 km; 2,3 a 3,5 mi) en territorio indonesio y el capitán Luis Dos Santos ( capitán del Lusitania Expresso ) recibió la orden de partir inmediatamente. El coronel Widodo dijo que el capitán del barco portugués obedeció la orden y dio la vuelta con su barco y se dirigió de nuevo al mar. [2]
Las seis fragatas han tenido sus plantas de energía de turbinas de vapor reemplazadas por motores diésel marinos . [5]
Las fragatas de la clase Ahmad Yani serán reemplazadas por las fragatas de la clase Martadinata (SIGMA PKR 10514); la primera de las cuales, Raden Eddy Martadinata (331), fue puesta en servicio el 7 de abril de 2017. [6]