Las fragatas de clase Van Speijk fueron construidas para la Marina Real de los Países Bajos en los años 1960. Eran versiones de las fragatas británicas clase Leander con radares holandeses. El diseño británico fue elegido para permitir una construcción rápida con el fin de reemplazar a los viejos destructores de escolta y asumir parte de las tareas de patrulla de la OTAN del portaaviones de guerra antisubmarino fuera de servicio Karel Doorman . Los barcos fueron modernizados a finales de los años 1970. Los seis barcos fueron vendidos a la Armada de Indonesia en 1986-1989 y cinco todavía están en servicio como fragatas clase Ahmad Yani .
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En su mayor parte, los holandeses limitaron sus cambios en el diseño del Leander a un reemplazo total de los equipos eléctricos y electrónicos británicos originales por aquellos de fabricantes holandeses. Hollandse Signaalapparaten suministró todo el conjunto de componentes electrónicos. Específicamente, su radar de vigilancia aérea de largo alcance LW-02 , el radar de búsqueda aire/superficie de alcance medio DA-02 y el sistema combinado de radar y control de fuego óptico M45 para los cañones de 4,5 pulgadas (110 mm). El director visual/radar holandés HSA M44 para los misiles antiaéreos Seacat podía apuntar automáticamente en elevación y rumbo y, debido a su peso mucho más liviano, permitió que el único lanzador Seacat en los barcos británicos se aumentara a dos lanzadores en los barcos holandeses. cada uno con su propio director. [1]
A partir de diciembre de 1976, cada uno de los barcos holandeses recibió una modernización de mediana edad que tardó unos dos años en finalizar. La torreta gemela de 4,5 pulgadas fue reemplazada por un único cañón OTO Melara de 76 mm y se instalaron dos soportes cuádruples para misiles antibuque Harpoon detrás del embudo. El mortero Mk 10 Limbo ASW fue reemplazado por un par de lanzadores de torpedos triples Mk 32 , un soporte a cada lado del hangar, y su soporte revestido para que la cubierta de vuelo pudiera aumentarse para permitir que el barco transportara el helicóptero Westland Lynx más grande. en lugar del Wasp que llevaba antes. La retirada del sonar de profundidad variable desde el alcázar hasta el interior de la popa también permitió más espacio para la cubierta de vuelo. [2]
La electrónica también se actualizó, el radar LW-02 se cambió por un LW-03 y el DA-02 fue reemplazado por un radar DA-05. Lo más importante es que se instaló un sistema automatizado de gestión de combate, SEWACO V, para ayudar al capitán del barco en la toma de decisiones. Su central eléctrica también estaba ampliamente automatizada. En total, estos cambios permitieron que la tripulación disminuyera su tamaño de 254 a aproximadamente 175, lo que permitió aumentar considerablemente los estándares de habitabilidad. [2]
Todos los barcos llevaban el nombre de oficiales navales holandeses. [1] Cuando se vendieron a Indonesia, recibieron el nombre de héroes de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia .
Al menos algunos, si no todos, los barcos indonesios han reemplazado sus lanzadores Seacat por dos lanzadores gemelos Simbad . [3] Recientemente, los dos lanzadores cuádruples Harpoon también fueron reemplazados por lanzadores de misiles Yakhont (SS-N-26) comprados en Rusia, porque las primeras versiones de misiles Harpoon instaladas previamente estaban acercándose a su período de obsolescencia. También hay algunos informes contradictorios de que los misiles Harpoon fueron reemplazados por C-802 de origen chino en lugar del ruso Yakhont. Hay algunas imágenes que circulan en Internet que muestran varios buques de esta clase con lanzadores de cajas que parecen demasiado pequeños para ser los lanzadores de Yakhont, pero tienen el tamaño adecuado para el C-802.
Las imágenes publicadas en marzo de 2011 muestran que se realizaron modificaciones en KRI Oswald Siahaan con 4 celdas SS-26 Yakhont VLS ubicadas en el alcázar junto al hangar de helicópteros. [4]
En el servicio en Indonesia, la clase Van Speijk se conoce como clase Ahmad Yani en honor al barco líder. Todos llevan el nombre de héroes de las Fuerzas Armadas de Indonesia. Entre 2003 y 2008, todos los buques de la clase Ahmad Yani reemplazaron sus motores de turbina de vapor existentes por propulsión diésel . [5]
