Departamento del Almirantazgo Británico
El Departamento del Director de Astilleros , [1] también conocido como Dockyard Branch [2] y más tarde como Departamento de Mantenimiento de Astilleros y Flotas , [3] fue el departamento del Almirantazgo británico responsable desde 1872 hasta 1964 de la administración civil de los astilleros, el construcción de buques, el mantenimiento y reparación de buques en astilleros y fábricas, y la supervisión de todo el personal civil de los astilleros.
Historia
Originalmente, la responsabilidad de la gestión civil de los Royal Navy Dockyards recaía en la Junta de la Armada y, en particular, en el Agrimensor de la Armada , que supervisaba a los comisionados residentes de la Armada de la Junta de la Armada con base en cada astillero individual. Tras la abolición de la Junta de la Marina en 1832, la responsabilidad de la administración de los astilleros pasó a la Junta del Almirantazgo . [4] Los comisionados residentes fueron reemplazados por superintendentes de astilleros , sin embargo, eran los principales responsables de la administración militar de los astilleros.
El Agrimensor de la Armada sobrevivió a la reorganización hasta 1869, cuando su cargo se fusionó con el del Tercer Señor Naval para convertirse en Contralor de la Armada . [5] Entre 1850 y 1861, los astilleros habían sido objeto de una investigación sobre las prácticas de gestión; El comité responsable de la investigación concluyó que el sistema existente era completamente ineficiente. [6] En 1872, para aliviar la carga de trabajo del Contralor y emprender las reformas sugeridas por la investigación, se nombró a un inspector de astilleros para responder a estas críticas. Originalmente fue supervisado por el Director de Construcción Naval , quien era responsable tanto del diseño como de la construcción, y también del trabajo del astillero.
En diciembre de 1885 el puesto de Agrimensor de Astilleros fue abolido y sustituido por el de Director de Astilleros . [7] El nuevo Director recibió instrucciones de visitar los astilleros con frecuencia, "con el fin de conferenciar personalmente con los superintendentes y oficiales con respecto a los barcos y las obras en curso". [8] Sin embargo, las ineficiencias llevaron a una recomendación de George Robinson, Lord Ripon en la que sugirió que debería haber una separación de las funciones y deberes de las ramas de diseño y construcción naval, que permanecerían distintas entre sí, [9] y que las sucursales deberían coordinar y operar una especie de sistema de controles y equilibrio. [10] Una serie de instrucciones emitidas el 28 de mayo de 1886 comunicaban que el Director de Astilleros ya no estaría subordinado al Director de Construcción Naval. [11] En cambio, se le hizo el único responsable ante el Contralor de la construcción de barcos en los astilleros, y del mantenimiento y reparación de barcos, embarcaciones y de toda la maquinaria de vapor en barcos, embarcaciones, astilleros y fábricas. [12] En 1892 el cargo de Director de Astilleros fue cambiado a Director de Astilleros y Obras hasta 1913, cuando volvió a denominarse Director de Astilleros y Reparaciones .
Durante y después de la Primera Guerra Mundial, de 1917 a 1919, se llevó a cabo una mayor reestructuración con el Almirantazgo con la creación del puesto de Contralor Adjunto de Astilleros y Construcción Naval, al que ahora reportaría el Director de Astilleros y Reparaciones. El departamento con este nombre permanecería en funcionamiento hasta 1957, cuando pasó a llamarse Departamento de Mantenimiento de Flotas y Astilleros bajo el control de un Director General hasta 1964. [13] Tras la fusión del Almirantazgo en un nuevo y mucho más grande Ministerio de Defensa bajo el Departamento de Marina, pasó nuevamente a llamarse Departamento de Astilleros y Mantenimiento hasta 1968. [14] En 1969, la responsabilidad general de los astilleros cambió y ahora quedó bajo el control de un nuevo director ejecutivo, Royal Dockyards. [15] quien era jefe de la Junta Directiva de Royal Dockyards. [dieciséis]
Deberes
Los deberes de un director incluían: [17]
- ayudar al Contralor en la preparación de las estimaciones de instalaciones y maquinaria necesarias para todos los establecimientos navales;
- ejercer el control de los gastos navales en todos los astilleros;
- ejercer el control de los gastos navales en todos los astilleros de ultramar;
- dirección general de los astilleros nacionales y navales en el extranjero;
- gestionar el desempeño económico de los astilleros nacionales y de los astilleros navales en el extranjero;
- preparar programas de trabajo anuales (sujetos a aprobación en los astilleros nacionales y en los astilleros navales en el extranjero);
- elaboración de los Presupuestos de la Armada, para determinar los trabajos a realizar en los astilleros;
- regular el número, asignación y remuneración de los hombres y el suministro de los materiales necesarios a través del Director de Almacenes, de acuerdo con el programa de construcción naval aprobado;
- presentar propuestas relativas a las obras necesarias a realizar en los patios por el Departamento del Director de Obras;
- supervisar la construcción de barcos y embarcaciones de todas clases;
- supervisar el mantenimiento y la reparación adecuados de los buques y su maquinaria, y el mantenimiento de los buques según las normas aprobadas; y
- suministrar maquinaria y aparatos pertinentes y proporcionar instrucción sobre su uso tanto en los patios y fábricas, como en los patios de avituallamiento.
Titulares
El jefe de departamento incluyó:
Agrimensor de astilleros
- Sir Frederick Barnes, 1872 - diciembre de 1885) [18]
Director de Astilleros
- Sir Frederick Barnes, diciembre de 1885 - febrero de 1886 [19]
- Dr. Francis Elgar , febrero de 1886 - 1892 [20]
Director de Astilleros y Obras
- Sir James Williamson, 1892 - julio de 1905) [21] [22]
- Sir James B. Marshall, julio de 1905 a marzo de 1913 [23]
Director de Astilleros y Reparaciones
- Sir James B. Marshall, marzo de 1913-abril de 1917 [24]
- Vicealmirante Sir Laurence Eliot Power , 1 de junio de 1917 - 31 de marzo de 1923 [25]
- Almirante Sir Brian HF Barttelot , marzo de 1923 - 1 de marzo de 1928 [26]
- Almirante Sir Albert P. Addison , 1 de marzo de 1928 - 1 de mayo de 1937 [27]
- Vicealmirante Sir Cecil P. Talbot , 1 de mayo de 1937 - 20 de diciembre de 1946 [28]
- Almirante Sir Claud B. Barry , 20 de diciembre de 1946 - 31 de diciembre de 1951 [29]
- Vicealmirante Sir W. York La Roche Beverly, 31 de diciembre de 1951 - 19 de julio de 1954 [30]
- Vicealmirante Sir A. Gordon V. Hubback , 19 de julio de 1954 - 31 de diciembre de 1957 [31]
Director General de Astilleros y Mantenimiento
- Contraalmirante, Peter DHR Pelly , 2 de enero de 1958 [32] - diciembre de 1959
- Vicealmirante Sir Reginald Thomas Sandars, diciembre de 1959 [33] - 19 de mayo de 1962 [34]
- Contraalmirante WA Haynes, 19 de mayo de 1962 - abril de 1964 [35]
- Nota: RADM Haynes permaneció como Director General de Astilleros y Mantenimiento en el nuevo Ministerio de Defensa desde mayo de 1964 hasta 1969.
Estructura del Departamento
- A partir de la primavera de 1962 [36]
- Oficina del Director General de Astilleros y Mantenimiento ---------- Oficina del Asistente Civil del Director General de Astilleros y Mantenimiento
- Divisiones
- Astilleros
- Departamentos de construcción
- Departamentos de dibujo
- Departamentos Eléctricos
- Departamentos de Ingeniería
- Departamentos de mantenimiento
- Departamentos de salvamento
- Secciones de formación
División de Astillero
- Oficina del Director División Astillero
- Oficina del Subdirector División Astillero
- Oficina del Subdirector División de Astillero, Buques
- Oficina del Subdirector División de Astillero, Costa
- Subdirectora División Astillero, Técnicas de Gestión
- Oficina del Subdirector División Astillero, General
- Oficina del Subdirector División de Astillero, Nuclear
- Oficina del Subdirector División Astillero, Personal
- Oficina del Subdirector División de Astillero, Finanzas
- Oficina del constructor jefe
- Oficina del dibujante jefe
- Superintendencia de Ingeniero Mecánico
- Sección de Telecomunicaciones
- Sección de Capacitación Gerencial
División de Mantenimiento de Flotas
- Oficina del Director División de Mantenimiento de Flotas
- Subdirectora División Mantenimiento de Flotas
- Oficina del Subdirector División de Mantenimiento de Flotas
- Subdirectora División Mantenimiento de Flotas, Constructiva
División de Servicios Marítimos
- Oficina del Director División de Servicios Marítimos
- Oficina de la División Adjunta de Mantenimiento de Servicios Marítimos
- Oficina del Subdirector División de Servicios Marítimos
- Departamento de Personal Civil (responsable de defensas de barrera, examinador de obras, amarres, salvamento, amarres)
- Distrito de maquinaria de patio, Escocia
- Distrito de maquinaria de patio, norte
- Distrito de maquinaria de patio, Midland
- Distrito de maquinaria de patio, sur
Astilleros Navales
- Se incluyen los astilleros que operaron desde 1860 en adelante durante la existencia de este departamento. [37]
Línea de tiempo
- Junta Naval , Topógrafo de la Marina, Comisionados de Astillero, 1546-1832
- Junta del Almirantazgo, Agrimensor de la Marina, Rama del Astillero, 1832-1860
- Junta del Almirantazgo, Departamento del Agrimensor de Astilleros, 1872-1885
- Junta del Almirantazgo, Departamento del Director de Astilleros, 1885-1958
- Junta del Almirantazgo, Astilleros y Departamento de Mantenimiento, 1958-1964
- Ministerio de Defensa , Departamento de Marina, Departamento de Astilleros y Mantenimiento, 1964-1968
- Ministerio de Defensa , Departamento de Marina, Jefe del Departamento de Apoyo a la Flota, Departamento de Astilleros, 1969–1971.
Referencias
Citas
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Fuentes
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