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Aeropuerto municipal de Redlands

El Aeropuerto Municipal de Redlands ( OACI : KREI ) se encuentra a 3,2 km (dos millas) al noreste del centro de Redlands y presta servicio al condado de San Bernardino , California , Estados Unidos. Este aeropuerto de aviación general cubre 79 ha (194 acres) y tiene una pista.

Historia

La zona de Redlands fue testigo de algunas de las primeras actividades de aviación general del país. La primera competición aérea registrada celebrada en la zona de Redlands (patrocinada por la Universidad de Redlands ) tuvo lugar en 1911. En 1916, Beryl Williams fundó la Redlands Aircraft Company en la ciudad. Se le recuerda por pintar su biplano con pintura azul claro, con la esperanza de que fuera invisible desde el suelo.

En 1947, Robert Kanaga y Austin Welch construyeron el aeropuerto Redlands Flying Inn (que incluía una pista de 3500 pies (1100 m), un taller de mantenimiento y un hangar), que marcó el primer aeropuerto oficial de la ciudad. Kanaga fue llamado a servicio militar durante la Guerra de Corea , y el dúo ofreció vender el aeropuerto a la ciudad. La venta no se concretó, ya que la ciudad no tenía los fondos necesarios disponibles, por lo que la propiedad fue comprada por la Asociación de Productores de Pavos del Sur de California; quienes utilizaron la propiedad como un rancho de pavos y pollos. A fines de la década de 1950, Roy Haskins y Alexander Theos compraron el rancho de pavos y comenzaron a remodelar los edificios para restaurarlo como una instalación de aviación.

En 1962, con la ayuda de un préstamo de 20.000 dólares de Lockheed , la ciudad compró un terreno para ampliar el recinto del aeropuerto y convertirlo en una instalación municipal. A continuación se llevaron a cabo varios proyectos de mejora del aeropuerto para ampliar y ensanchar la pista, instalar luces, erigir una baliza e instalar una valla perimetral.

La baliza y el hangar adyacente (ahora operado por Blue Raven Aviation) son un punto de referencia destacado para el aeropuerto de Redlands. La baliza y su torre eran equipos excedentes de la FAA donados a la ciudad de Redlands en 1966. La baliza se instaló originalmente en Box Springs Mountain, cerca de la base aérea March. La torre se instaló inicialmente como parte del sistema de balizas de US Airway y originalmente estaba ubicada aproximadamente a tres millas (4,8 km) al suroeste de Beaumont. El sistema de balizas de US Airway usaba luces y, posteriormente, haces de radio para guiar a los pilotos que navegaban a campo traviesa.

Uso actual

El aeropuerto cuenta con un operador de base fija con una estación de abastecimiento de combustible, escuelas de entrenamiento de vuelo y varios establecimientos de reparación y reacondicionamiento de aeronaves. Redlands también es sede del Capítulo 845 de la EAA , un capítulo activo. La Asociación del Aeropuerto de Redlands, formada en junio de 2014, se dedica a la preservación y promoción del Aeropuerto de Redlands.

Servicio de aerolínea

En la década de 1970, dos aerolíneas volaron a Redlands desde Los Ángeles: los Fairchild F-27 de Hughes Airwest y los de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters de Golden West Airlines .

Referencias

Enlaces externos

34°05′07″N 117°08′47″W / 34.08528°N 117.14639°W / 34.08528; -117.14639