El Aeropuerto Internacional de Gwadar ( IATA : GWD , OACI : OPGD ) ( baluchi : گوادر میان اُستمانی بالی پٹ, urdu : گوادر بین الاقوامی ہوائی اڈا ) es un aeropuerto internacional situado a 14 km (9 millas) al norte del centro de la ciudad de G wadar , [2 ] en la provincia de Baluchistán de Pakistán . Fue reemplazado por el Aeropuerto Internacional New Gwadar en 2024.
La historia del aeropuerto se remonta a 1958, cuando el Gobierno de Pakistán compró Gwadar al sultán de Mascate. [5] Las operaciones aéreas comenzaron en 1966. El aeropuerto ganó estatus internacional cuando se iniciaron dos vuelos semanales de Karachi a Mascate vía Gwadar con aviones Fokker F-27. [ ¿Cuándo? ] El edificio de la terminal se inauguró en 1984 y el aeropuerto se estableció como un aeropuerto nacional y se considera el aeropuerto más grande de Baluchistán, lo que facilita el acceso de los pasajeros, especialmente de los habitantes de Gwadar. Las nuevas salas de embarque/VIP se abrieron en 2008. [ cita requerida ]
El aeropuerto actual atiende principalmente a la población de Gwadar. Pakistan International Airlines , la principal aerolínea que vuela desde el aeropuerto, conecta Gwadar con Karachi, Turbat , Quetta , Peshawar , Islamabad , Lahore , Dubai , Doha , Kuwait City , Riad , Teherán , Mashhad , Bahréin y Mascate . Otras aerolíneas habían lanzado recientemente sus vuelos a Gwadar y actualmente lo habían estado haciendo bastante bien debido al desempeño exitoso. Estas incluían Oman Air , que volaba a Mascate usando aviones ATR 42 , y airblue , que comenzó a realizar dos vuelos diarios a Karachi a través de su socio de empresa conjunta JS Air.
El Nuevo Aeropuerto Internacional de Gwadar (NGIA) fue construido para reemplazar al aeropuerto y fue inaugurado el 14 de octubre de 2024 en una ceremonia dirigida por el Primer Ministro Shehbaz Sharif y el Primer Ministro chino Li Qiang . [7] Ocupando 4.300 acres (17 km 2 ) de tierra, está ubicado en Gurandani, 26 km al noreste del aeropuerto existente en Gwadar en la costa suroeste del Mar Arábigo de la provincia de Baluchistán . [8] [9] [10]
Tiene una única pista de aterrizaje de 3.658 metros de longitud y 75 metros de ancho que tendrá capacidad para albergar aeronaves de fuselaje ancho. Una calle de rodaje de 23 metros de longitud junto a arcenes pavimentados de 10,5 metros a ambos lados. [10] El aeropuerto también tendrá capacidad para construir una segunda pista al norte de la primera pista. Se construirán una torre de control de tráfico aéreo (ATC), instalaciones de protección contra accidentes, incendios y rescate, así como un parque de combustible. Su construcción tendrá un coste de 55.400 millones de rupias. [11]
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .
