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Aeropuerto Internacional Jackson-Medgar Wiley Evers

El Aeropuerto Internacional Jackson–Medgar Wiley Evers ( IATA : JAN , ICAO : KJAN , FAA LID : JAN ) es un aeropuerto civil-militar de propiedad municipal ubicado en Jackson , Mississippi , Estados Unidos, [3] aproximadamente a 6 millas (9,7 km) al este del centro de Jackson al otro lado del río Pearl . [2] Está ubicado en el condado de Rankin entre los suburbios de Flowood y Pearl , [4] mientras que la mayor parte de la ciudad de Jackson se encuentra en el condado de Hinds .

Sirve a la aviación comercial, privada y militar. Lleva el nombre de Medgar Evers , el secretario de campo de Mississippi de la NAACP que fue asesinado durante gran parte del movimiento por los derechos civiles , y está administrado por la Autoridad del Aeropuerto Municipal de Jackson (JMAA), que también supervisa la actividad de aviación en Hawkins Field (HKS) en el noroeste de Jackson.

En marzo de 2011, el Aeropuerto Internacional Jackson-Evers fue clasificado como el octavo mejor aeropuerto en una encuesta mundial de consumidores realizada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). Fue el único aeropuerto de los Estados Unidos que se clasificó entre los diez primeros. [5]

Historia

El 17 de agosto de 1959 se inició la construcción del nuevo aeropuerto, que se esperaba que durara dos años. [6] Se esperaba que la ampliación costara 6 millones de dólares (equivalentes a 63.000.000 de dólares en 2023). [6] En la ceremonia de apertura, el alcalde Allen C. Thompson hizo reír a carcajadas cuando agradeció a las personas que tuvieron algo que ver con el aeropuerto en el pasado y a "los contribuyentes que van a pagar por ello" en el futuro. [6] El aeropuerto se inauguró en 1963, un nuevo aeropuerto para reemplazar a Hawkins Field, el aeropuerto de Jackson desde 1928. El primer vuelo de Delta Air Lines , desde Dallas Love Field , aterrizó en Hawkins Field en 1929. El nuevo aeropuerto se llamó Allen C. Thompson Field (en honor al alcalde de Jackson en ese momento, que fue fundamental en la obtención del terreno para el aeródromo), que sigue siendo el nombre del terreno en el que se construyó el aeropuerto. El aeropuerto era "Jackson Municipal Airport".

Tras una decisión del Ayuntamiento de Jackson en diciembre de 2004, el nombre del aeropuerto se cambió a Aeropuerto Internacional Jackson-Evers el 22 de enero de 2005.

Servicio aéreo pasado

Mirando hacia el este desde el vestíbulo oeste, julio de 2005
Sala de salidas y venta de billetes del Aeropuerto Internacional Jackson-Medgar Wiley Evers
Southwest 737 en Jackson, septiembre de 2010

Los primeros aviones programados para Jackson fueron los Delta Convair 880 a finales de 1963, Newark-Birmingham-Jackson-Shreveport-Dallas y viceversa. [7]

En 1973, los Boeing 727 de Delta volaron sin escalas a Atlanta , Birmingham , Dallas/Ft. Worth , Monroe (LA), Montgomery (AL) , Memphis , Meridian (MS), Nueva Orleans y Shreveport , lo que continuó durante algún tiempo después. [8] A mediados de la década de 1980, los 727 de Delta y los McDonnell Douglas DC-9 volaron sin escalas a Atlanta, Dallas/Ft. Worth, Memphis, Mobile , Monroe y Shreveport. En octubre de 1991, Delta tenía 727, DC-9 y McDonnell Douglas MD-88 sin escalas a sus centros de operaciones en Atlanta, Cincinnati y Dallas/Ft. Worth, además de Baton Rouge , Birmingham, Monroe y Shreveport. [9] [10] Delta redujo sus vuelos en las décadas de 1990 y 2000; en 2013 voló solo a Atlanta desde Jackson.

En la década de 1960, los Martin 404 de Southern Airways conectaron a Jackson con Natchez , Vicksburg, Greenwood, Columbus, Laurel y Nueva Orleans, pero en la década siguiente Southern los reemplazó por DC-9. En la década de 1970, Southern voló a Memphis, Atlanta, Greenville, Mississippi y Mobile, pero después de fusionarse con North Central Airlines en 1979 para formar Republic Airlines, voló solo a Memphis y se fue por completo en 1984. [11] [12] En la década de 1970, Jackson tenía Convair 600 directos a Houston - Intercontinental , Alexandria, Louisiana y Baton Rouge en Texas International Airlines .

En 1979, Frontier Airlines voló con Boeing 737 directos a Little Rock , con conexiones a Denver y al resto de la red de la aerolínea. Royale Airlines voló con turbohélices Gulfstream a Natchez y Nueva Orleans. Entre 1984 y 1986, Eastern Airlines tuvo 727 sin escalas a Atlanta y Nueva Orleans; United Airlines voló con 737 a Memphis, una ruta que luego asumió Northwest con Saab 340 ; Northwest también comenzó a operar con turbohélices directos a Laurel/Hattiesburg y más tarde comenzó con Jackson–Nueva Orleans. Una filial de Continental Airlines comenzó a operar con turbohélices a Houston–Intercontinental , que continuó hasta junio de 2013 (ahora parte de United, utilizando jets regionales). En 1981, American Airlines comenzó a operar con vuelos directos a Dallas/Ft. Worth, Mobile y más tarde Nashville , utilizando MD-83 y Boeing 727. [9] [10] [13] [14]

A principios de los años 1990, el nombre del aeropuerto pasó a ser "Aeropuerto Internacional de Jackson", ya que tiene instalaciones para vuelos internacionales (de los cuales no tiene ninguno programado). Tiene una oficina de Aduanas de EE. UU. para atender las llegadas internacionales y ha establecido una Zona de Comercio Exterior . El aeropuerto vio a US Airways como una nueva aerolínea durante este tiempo, ganando servicio sin escalas a Charlotte y, por un tiempo, a Nueva Orleans. Trans World Airlines comenzó el servicio Trans World Express a St. Louis en 1995; esto terminó el año siguiente. [15] TWA tenía servicio DC-9, a menudo DC-9-10, a STL en 1996. La aerolínea de bajo costo Valujet comenzó los vuelos DC-9 de Jackson a Atlanta en 1994, que duraron dos años antes de declararse en quiebra y convertirse en AirTran Airways en 1997. A mediados de los años 1990, se produjo un endurecimiento en la industria aérea del sistema de centro y radios, y se eliminaron muchos destinos desde Jackson. En 1995, American rebajó su servicio de Jackson a American Eagle, ofreciendo servicio sólo a Dallas/Ft. Worth y Nashville, y más tarde sólo a DFW, y en 2004 Delta prestaba servicio sólo a Atlanta y Cincinnati, este último sólo a través de su filial Comair .

En 1997, Southwest Airlines inició el servicio a Jackson desde Baltimore , Chicago–Midway , Houston–Hobby y Orlando ; Southwest realizó su último vuelo desde Jackson el 7 de junio de 2014. [16] El 22 de octubre de 2020, Southwest Airlines anunció que regresaría a Jackson en la primera mitad de 2021. [17]

Movimientos de aeronaves por año en JAN (1990-2013, inclusive). Datos de la FAA. [18]

Servicio aéreo reciente

En 2013, el aeropuerto recibió 7.520 aviones comerciales (aproximadamente 20 aviones comerciales por día) y 53.096 aviones en total. [18]

En 2006, la autoridad aeroportuaria recibió una subvención federal (Small Community Air Service Development) para contratar un servicio de vuelo sin escalas a Newark , en el área de la ciudad de Nueva York. Los vuelos de Continental Airlines desde Jackson a Newark comenzaron el 25 de septiembre de 2007; [19] [20] la ruta finalizó en el verano de 2008. El servicio sin escalas de American Airlines entre Chicago–O'Hare y Jackson–Evers finalizó recientemente, [ ¿cuándo? ] aunque la ruta fue reanudada por United Airlines en diciembre de 2020.

A fines de 2018, Frontier Airlines inició un servicio estacional sin escalas al Aeropuerto Internacional de Orlando y al Aeropuerto Internacional de Denver . Es la única aerolínea que programa vuelos de la familia Airbus A320 a Jackson.

El 172.º Ala de Transporte Aéreo (172 AW) de la Guardia Nacional Aérea de Mississippi ha mantenido una base de la Guardia Nacional Aérea en el aeropuerto desde 1963, cuando se trasladó desde Hawkins Field . El 172 AW anteriormente operaba el C-119 Flying Boxcar , el C-124 Globemaster , el C-130 Hercules , el C-141 Starlifter y ahora vuela el C-17 Globemaster III .

Gobernancia

Anteriormente, la ciudad de Jackson, al igual que otras ciudades de Mississippi, tenía el control del aeropuerto a través de la Autoridad Municipal del Aeropuerto de Jackson, controlada por una junta con cinco personas. El gobernador de Mississippi Phil Bryant firmó la Ley Senatorial 2162 en 2016 para darle el control a una nueva junta de nueve personas, dos de las cuales serían designadas por el gobierno de la ciudad. La junta del aeropuerto de Jackson presentó una demanda por discriminación racial, ya que la ciudad es mayoritariamente negra; el Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito de los EE. UU. falló en contra de la junta de Jackson en agosto de 2019. [21] Las personas que apoyaban la toma de control argumentaron que los municipios vecinos al aeropuerto deberían tener poder sobre su gobernanza. [4]

Instalaciones

El aeropuerto se encuentra dentro de una parte no contigua de los límites de la ciudad de Jackson y en el condado de Rankin. [22] El aeropuerto tiene una terminal en forma de L, con la rampa que se extiende hacia el norte. El vestíbulo oeste, con las puertas 15 a 19, se extiende casi en línea recta desde la parte central de la terminal con mostradores de boletos, mientras que el vestíbulo este (puertas 1 a 4) se extiende hacia el norte en el otro extremo del edificio de la terminal. En la década de 1980, United Airlines operaba vuelos desde la puerta 6, casi directamente detrás de los mostradores de boletos; sin embargo, cuando el aeropuerto fue renovado a principios de la década de 1990, la puerta 6 se convirtió en una plataforma de observación.

El museo del Salón de la Fama de los Músicos de Mississippi está ubicado en el aeropuerto.

El aeropuerto cubre una superficie de 1368 ha a una altitud de 105 m. Tiene dos pistas , la 16L/34R y la 16R/34L, cada una de 2591 m × 46 m asfaltadas . [2] [23]

En febrero de 2011 se instalaron cinco nuevas pasarelas: dos en el vestíbulo este (puertas 3 y 4) y tres en el vestíbulo oeste (puertas 15, 17 y 19). Entre las mejoras recientes se incluye un nuevo garaje cubierto para estacionamiento de larga duración. [ ¿Cuándo? ]

Aerolíneas y destinos

Carga

Estadística

Principales destinos

Cuota de mercado de las aerolíneas

Véase también

Referencias

  1. ^ "JMAA - Conectando a Jackson con el mundo, y al mundo con Jackson". jmaa.com .
  2. ^ Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para enero PDF , vigente a partir del 15 de junio de 2023
  3. ^ "Mapa del distrito 7". Ciudad de Jackson . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .- indica la propiedad del aeropuerto - Mapa en PDF
    Ver también: "CENSO 2020 - MAPA DE BLOQUES DEL CENSO (ÍNDICE): Ciudad de Jackson, MS" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . p. 8 (PDF p. 9/13) . Consultado el 1 de septiembre de 2024 . Jackson-Medgar Wiley Evers International Arprt
  4. ^ ab Simmons, Scott (29 de diciembre de 2015). "Los líderes de Jackson temen que el estado se haga cargo del aeropuerto". WAPT . Archivado desde el original el 2 de enero de 2016 . Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
  5. ^ "Se revela la lista "secreta" de los mejores aeropuertos del mundo". Fox News . 30 de marzo de 2011.
  6. ^ abc Brumfield, Les (18 de agosto de 1959). "Funcionarios inauguran el aeropuerto de jets de la ciudad". The Clarion-Ledger . Jackson, Mississippi . Consultado el 27 de agosto de 2019 – vía Newspapers.com.
  7. ^ Probablemente comenzó en noviembre, no en la OAG de 11/63 y está en la de 12/63.
  8. ^ "Horario de Delta Air Lines". Vuelos de salida . 1 de marzo de 1973.
  9. ^ ab "A Jackson, Mississippi (Página 1 de 1) Vigente a partir del 15 de febrero de 1985". Vuelos de salida .
  10. ^ ab "A Jackson, Mississippi (Página 1 de 1) Vigente a partir del 1 de octubre de 1991". Vuelos de salida .
  11. ^ "Mapa de rutas del sistema sur". Vuelos de salida . 29 de abril de 1979.
  12. ^ "Horario del sistema Southern Airways". Vuelos de salida . 1 de julio de 1978.
  13. ^ "A Jackson, Mississippi (página 1 de 1) Vigente a partir del 15 de noviembre de 1979". Vuelos de salida .
  14. ^ "A Jackson, Mississippi (página 1 de 1) Vigente a partir del 1 de abril de 1981". Vuelos de salida .
  15. ^ "1995 - 29 de octubre - Horarios, mapas de ruta e historial de TWA Trans World Airlines". airchive.com . 19 de mayo de 2023. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2014.
  16. ^ Ortega, Jennifer (7 de junio de 2014). "Southwest realiza su último vuelo desde Jackson". WAPT News . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
  17. ^ Kenney, WLBT Digital, David (23 de octubre de 2020). "Southwest Airlines regresará al aeropuerto de Jackson en 2021". wlbt.com . Consultado el 28 de octubre de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  18. ^ ab "Sistema de actividad de tráfico aéreo (ATADS)". Administración Federal de Aviación . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
  19. ^ Merv (23 de enero de 2007). "Continental Airlines lanzará vuelos sin escalas a Nueva York". Just the Flight . Wayfarers World Travel Ltd.
  20. ^ "Noticias diarias de ATW". ATW . Penton Media Inc. 23 de enero de 2007.
  21. ^ Bayram, Seyma (16 de septiembre de 2019). "Tribunal: los votantes no tienen derecho a gobernar el aeropuerto, pero sí se pueden ocultar las comunicaciones". Jackson Free Press . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
  22. ^ "CENSO 2020 - MAPA DE BLOQUES DEL CENSO: Ciudad de Jackson, MS" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . p. 8 (PDF p. 9/13) . Consultado el 5 de noviembre de 2023 . Jackson-Medgar Wiley Evers International Arprt
    "CENSO 2020 - MAPA DE BLOQUES DEL CENSO: Condado de Rankin, MS" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . p. 7 (PDF p. 8/23) . Consultado el 5 de noviembre de 2023 . Jackson-Medgar Wiley Evers International Arprt
  23. ^ "Datos del aeropuerto JAN en skyvector.com". skyvector.com . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
  24. ^ "Horarios de vuelos y notificaciones" . Consultado el 14 de junio de 2022 .
  25. ^ "HORARIOS DE VUELOS" . Consultado el 14 de junio de 2022 .
  26. ^ "VUELOS DE SOUTHWEST AIRLINES DISPONIBLES PARA RESERVAR HASTA PRINCIPIOS DE JUNIO DE 2025" . Consultado el 27 de septiembre de 2024 .
  27. ^ "Southwest Airlines - Consultar horarios de vuelos" . Consultado el 14 de junio de 2022 .
  28. ^ "Southwest Airlines - Horarios de vuelos para los sábados" . Consultado el 14 de junio de 2022 .
  29. ^ "Horario". Archivado desde el original el 28 de enero de 2017 . Consultado el 14 de junio de 2022 .
  30. ^ "Aeropuertos de EE. UU. atendidos por estado" (PDF) . UPS Air Cargo .
  31. ^ "RITA | Transtats". Oficina de Estadísticas de Transporte . Julio de 2023. Consultado el 6 de julio de 2023 .
  32. ^ "Informes de tráfico de pasajeros | Aeropuerto internacional Jackson-Medgar Wiley Evers" www.transtats.bts.gov . Consultado el 6 de julio de 2023 .

Lectura adicional

Enlaces externos