El aeropuerto de Xi'an Xiguan ( IATA : SIA , OACI : ZLSN ) era un aeropuerto que daba servicio a Xi'an , capital de la provincia de Shaanxi, en el noroeste de China . Fue el principal aeropuerto de la ciudad hasta que fue reemplazado por el recién inaugurado Aeropuerto Internacional Xi'an Xianyang el 1 de septiembre de 1991. [2] [3]
El aeródromo de Xi'an Xiguan fue construido en 1924 bajo las directivas de Zhang Xueliang del ejército de Fengtian , y mientras las batallas de los señores de la guerra chinos se libraban, Feng Yuxiang y Yan Xishan buscaron subyugar al gobierno nacionalista del generalísimo Chiang Kai-shek ; Sin embargo, el Joven Mariscal se puso del lado de los nacionalistas, y las unidades de la Fuerza Aérea Nacionalista China comenzaron su estacionamiento en el aeródromo de Xi'an Xiguan, específicamente el 6º Grupo de Ataque de Reconocimiento/Ataque de Exploración compuesto por bombarderos de exploración/ataque ligero O2U-1 en 1929–30, que se desplegaron en la Guerra de las Llanuras Centrales . [ cita necesaria ] Durante la Guerra de Resistencia-Segunda Guerra Mundial , [4] el aeropuerto era conocido como Aeródromo de Hsian y fue utilizado por la Decimocuarta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como parte de la Campaña Defensiva de China (1942-1945). Los estadounidenses utilizaron el aeropuerto principalmente como aeródromo de reconocimiento fotográfico, con P-38 Lightning desarmados , equipados con cámaras aéreas, volaron sobre territorio controlado por los japoneses proporcionando inteligencia a las fuerzas terrestres chinas. Además, el avión interceptor nocturno P-61 Black Widow voló desde el aeropuerto, proporcionando defensa contra los bombardeos nocturnos de los japoneses, junto con los cazas diurnos P-47 Thunderbolts y los transportes C-47 Skytrain que transportaban suministros y municiones para apoyar a las fuerzas amigas en la zona. Los estadounidenses cerraron sus instalaciones en el aeropuerto tras el final de la guerra en septiembre de 1945. [5] [6]
En la década de 1980, el aeropuerto era demasiado pequeño para soportar el rápido aumento de turistas locales y extranjeros, la terminal se volvió inadecuada y el aeropuerto ya no pudo expandirse. El 1 de septiembre de 1991 se cerró el aeropuerto y todos los vuelos y vehículos que quedaban en el aeropuerto fueron trasladados al nuevo aeropuerto de Xianyang. Posteriormente, el emplazamiento del aeropuerto se convirtió en un parque civil.
Algunas aerolíneas operaron en el aeropuerto de Xi'an Xiguan en las décadas de 1970 y 1980, particularmente aerolíneas chinas, como CAAC . Antes de 1991, también fue un centro de operaciones para China Northwest Airlines .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
