El aeropuerto de Saint-Pierre desde la carretera, 14 de mayo de 2008- El aeródromo de Saint-Pierre desde la terminal, 14 de mayo de 2008
El Aeropuerto de Saint-Pierre ( en francés : Aéroport de Saint-Pierre ) ( IATA : FSP , ICAO : LFVP ) es un aeropuerto regional ubicado a 1 NM (1,9 km; 1,2 mi) al sur de Saint-Pierre , en la colectividad francesa de ultramar de San Pedro y Miquelón , frente a la costa este de Canadá , cerca de Terranova .
Este nuevo aeropuerto reemplazó al antiguo aeropuerto en el centro de la ciudad.
El aeropuerto se terminó de construir en agosto de 1999 y consta de cuatro edificios y una torre de control. El antiguo aeropuerto, inaugurado en 1965 y situado en el lado sur del puerto interior, fue reubicado debido a la falta de espacio para la ampliación (la pista tiene 1.800 metros (5.900 pies) en comparación con la antigua pista 11/29 de 1.250 metros (4.100 pies)). [1] El edificio principal de la terminal es una estructura de dos plantas. El antiguo aeropuerto está situado en el centro de la ciudad de St. Pierre y se está renovando para complejos de viviendas. La torre de control, el edificio de la terminal, el hangar y parte de la antigua pista (marca número 29) están intactos. El proyecto del aeropuerto costó 370 millones de francos franceses. [1]
Curiosamente, el código de aeropuerto ICAO del aeropuerto , LFVP, comienza con una L, representativa de los códigos utilizados en Francia (y casi todo el sur de Europa), a pesar de la proximidad geográfica con los códigos de Canadá que comienzan con C. Si bien no es algo completamente desconocido en otros lugares, rara vez se ve en aeropuertos de otros territorios de ultramar o posesiones de naciones europeas, incluida Francia, que tienden a ceñirse al código de letras más relevante geográficamente, en lugar del más relevante políticamente. Los aeropuertos de la Guayana Francesa , por ejemplo, utilizan el prefijo S de América del Sur, a pesar de que la Guayana Francesa es un departamento de ultramar de Francia.
El aeropuerto maneja aviones turbohélice y Boeing 737 .
Todos los demás aviones en el aeropuerto son aviones privados para la aviación general.
En julio de 2018, se lanzaron los primeros vuelos sin escalas desde las islas a Francia continental en Air Saint-Pierre con un servicio estacional de verano desde Saint-Pierre directamente al aeropuerto Charles de Gaulle en París atendido por ASL Airlines France Boeing 737. [ 3] Anteriormente, todo el tráfico de conexión a Francia continental se realizaba a través de aeropuertos en Canadá, como Halifax o Montreal–Trudeau .
