El Aeropuerto Regional del Este de Texas ( IATA : GGG , ICAO : KGGG , FAA LID : GGG ) es un aeropuerto ubicado en el condado de Gregg , Texas , Estados Unidos. [1] El aeropuerto está al sur de la ciudad de Lakeport , y a 9 mi (7,8 nmi; 14 km) al sur de Longview . Su identificador IATA GGG proviene de su nombre anterior, Gregg County Airport . El aeropuerto se utiliza para aviación general y entrenamiento militar; tiene vuelos programados a Dallas/Fort Worth en American Airlines / American Eagle .
Los registros de la Administración Federal de Aviación indican que el aeropuerto tuvo 24.835 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, [2] 24.944 en 2009 y 21.830 en 2010. [3] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (más de 10.000 embarques por año). [4]
East Texas Regional es el hogar de la Escuela de Ciencias Aeronáuticas de la Universidad LeTourneau . LeTourneau constituye una gran parte del tráfico del aeropuerto y tiene una flota de aviones que van desde Cessna 172 hasta Citabrias y Piper PA-44 Seminole . La mayoría de los aviones LeTourneau tienen números de cola que terminan en L o LU. Todos usan el indicativo de llamada "Jacket" (tres letras: JKA). [5]
Cada verano, el aeropuerto acoge la Gran Carrera de Globos de Texas , un evento de fin de semana organizado por voluntarios que se celebra anualmente desde 1980. [6]
La construcción del aeropuerto y la terminal del condado de Gregg se completó y el aeropuerto abrió el 15 de julio de 1947. Una vez abierto, Mid-Continent y Delta Air Lines prestaron servicios al aeropuerto con vuelos comerciales. Se realizaron muchas mejoras a lo largo de los años, incluidas las luces de pista, las luces de aproximación y un sistema de aterrizaje por instrumentos. Los grandes cambios se produjeron en 1970, cuando se completó la pista pavimentada 13/31 de 10 000 pies (3000 m), y en 1976, cuando se construyó una nueva torre de control del tráfico aéreo. [7] En 2002, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Regional del Este de Texas. En 2007, el aeropuerto recibió una subvención del Programa de Mejoras Aeroportuarias de 6,5 millones de dólares para realizar importantes actualizaciones en las instalaciones. [8] Entre los proyectos se incluyeron la repavimentación de la pista 13/31, así como la reubicación de la senda de planeo del ILS y del MALSR debido a la creación de un umbral desplazado 800' en la pista 13 para cumplir con los estándares de seguridad de la zona de pista de la FAA . La antigua calle de rodaje H (en la intersección de 18/36 y 13/31) fue demolida después de ser identificada como un posible punto crítico para incursiones en la pista. [9] Las mejoras se completaron en 2009.
El 8 de octubre de 1992, el aeropuerto fue la primera de las dos escalas del vuelo 58 del transbordador espacial Atlantis entre el Centro Espacial Kennedy y Palmdale, California , donde el Atlantis fue enviado para mantenimiento del orbitador. [10] [11]
El Aeropuerto Regional del Este de Texas cubre 1300 acres (530 ha; 5,3 km 2 ) a una altura de 365 pies (111 m). Tiene dos pistas de asfalto:
En el año que finalizó el 30 de abril de 2023, el aeropuerto tuvo 85.989 operaciones de aeronaves, un promedio de 235 por día: 74% de aviación general , 10% militar, 15% de taxi aéreo y <1% de aerolíneas. En ese momento, 112 aeronaves tenían su base en este aeropuerto: 50 monomotores, 29 multimotores, 32 jets y 1 helicóptero . [1]
Hay dos operadores de base fija (FBO) en el campo: Stebbins Aviation y KRS Jet Center. [12]
