Aeropuerto internacional de Pensacola, Florida, Estados Unidos
El Aeropuerto Internacional de Pensacola [3] ( IATA : PNS , ICAO : KPNS , FAA LID : PNS ), anteriormente Aeropuerto Regional de la Costa del Golfo de Pensacola y Aeropuerto Regional de Pensacola ( Hagler Field ), y temporalmente denominado Aeropuerto Intergaláctico de Pensacola cada febrero en reconocimiento a la convención local de Pensacon , es un aeropuerto de uso público a tres millas náuticas (6 km; 3 mi) al noreste del distrito comercial central de Pensacola , en el condado de Escambia, Florida , Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Pensacola. [1] A pesar de su nombre, el aeropuerto no ofrece vuelos internacionales programados, aunque los vuelos internacionales chárter no son infrecuentes. Este aeropuerto es uno de los cinco aeropuertos principales del norte de Florida, y entre ellos es el segundo más grande por número de pasajeros, solo detrás de Jacksonville. Los otros cuatro aeropuertos del norte de Florida son: Aeropuerto Internacional de Northwest Florida Beaches , Aeropuerto de Destin-Fort Walton Beach , Aeropuerto Internacional de Tallahassee y Aeropuerto Internacional de Jacksonville .
En 2023, el aeropuerto estableció un récord histórico con 2.731.604 pasajeros atendidos. [8]
Historia
En 1935 se inauguró una terminal de pasajeros y dos años más tarde se inició el servicio aéreo. Atlantic y Gulf Airlines cerraron unos meses después tras no conseguir un contrato de correo aéreo. En 1938, National Airlines comenzó a operar vuelos a Mobile y Jacksonville. De 1940 a 1945, el aeropuerto fue un centro de entrenamiento de la Marina de los EE. UU.; la Marina construyó una torre de control y agregó una cuarta pista. En 1947, Eastern Air Lines comenzó a operar desde Pensacola y en 1952 una terminal moderna reemplazó a la original. El aeropuerto fue entonces dedicado a LC Hagler, el ex alcalde de Pensacola. En 1968, Eastern comenzó el primer servicio regular de jet desde Pensacola.
En 1978, después de la desregulación de la industria aérea, varias aerolíneas comenzaron a prestar servicio en Pensacola, incluidas Continental y Delta . En 1978, un Boeing 727 de National Airlines se estrelló en la bahía de Escambia mientras se aproximaba para aterrizar, el primer accidente aéreo mortal en el área. En 1979, US Airways , entonces llamada USAir, llegó a Pensacola. En 1990 se construyó la terminal actual y AirTran Airways comenzó a prestar servicio en jet en 2001. En 2005, United Express comenzó a prestar servicio desde Pensacola. Después de detener el servicio a Pensacola en la década de 1990, American Airlines (que operaba como American Eagle) comenzó a prestar servicio nuevamente en Pensacola en 2004. Southwest Airlines inició el servicio a Pensacola en 2013 después de comprar Airtran Airways. Frontier Airlines inició el servicio en Pensacola en 2018.
El alcalde de Pensacola, Ashton Hayward, anunció el 9 de noviembre de 2011 que el aeropuerto cambiaría su nombre de Pensacola Gulf Coast Regional Airport a Pensacola Regional Airport, con efecto inmediato. [9]
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto regional de Pensacola cubre un área de 1211 acres (490 ha ) a una altura de 121 pies (37 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : la 17/35 tiene 7004 por 150 pies (2135 x 46 m) con una superficie de hormigón; la 08/26 tiene 7000 por 150 pies (2134 x 46 m) con una superficie de asfalto. [1] [10]
La pista 17 tiene un sistema de aterrizaje por instrumentos y luces de aproximación, mientras que la aproximación a la pista 26 tiene una aproximación por localizador . En 2006 se completó una ampliación de 300 metros hasta el extremo este de la pista 08/26. El aeropuerto espera ampliar la pista 17/35 a unos 2600 metros.
Las dos pistas diagonales del aeropuerto, de la época de la guerra, fueron desmanteladas en la década de 1960.
Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de enero de 2024, el aeropuerto tuvo 157.103 operaciones de aeronaves, un promedio de 430 por día: 58% aviación general , 19% militar , 16% comercial y 8% taxi aéreo . A fines de enero de 2024, había 172 aeronaves basadas en este aeropuerto: 141 monomotores , 10 multimotores, 18 jets y 3 helicópteros. [1]
Terminal
Pensacola tiene una terminal de pasajeros con 12 puertas, construida a principios de la década de 1990. Las puertas 1 a 10 están ubicadas en el segundo piso, mientras que las puertas 11 y 12 están ubicadas en la planta baja.
Asignaciones de puertas:
Americano: 5, 6, 7, 8, 9
Delta: 2, 4
Plata: 11
Suroeste: 10
Unidos: 1, 3
Frontera: 6, 8, 10
Espíritu: 8
Brisa: 9
Expansión de terminales
La terminal se amplió en 2011 con un coste de 35 millones de dólares. El proyecto estuvo a cargo de Gresham, Smith, and Partners [11] y Stoa Architects. [12] [13]
En 2022, se anunció que la ciudad de Pensacola estaba estudiando una ampliación de la terminal y el estacionamiento por 70 millones de dólares que proporcionaría más espacio para manejar el rápido aumento del número de pasajeros y vuelos del aeropuerto. [14] [15]
Gestión
El aeropuerto funciona como un departamento autofinanciado por el gobierno de la ciudad de Pensacola . [16]
UPS Airlines es la única aerolínea de carga importante que opera actualmente en el aeropuerto. UPS realiza dos vuelos a Pensacola, cuatro días a la semana, de martes a viernes. Los sábados, UPS solo realiza un vuelo a Pensacola. Suburban Air Freight opera vuelos diarios a Atlanta con un Beech 1900C. Ameriflight operó vuelos de enlace diarios para UPS al Aeropuerto del Centro de la Ciudad de Mobile y al Aeropuerto Internacional Gulfport–Biloxi con el Swearingen Fairchild SA227-AT Metro hasta el 16 de julio de 2016. A partir del 18 de julio de 2016, Martinaire se hizo cargo del servicio de enlace de Ameriflight con el Cessna 208B Super Cargomaster.
Estadística
Tráfico de pasajeros
Tráfico anual
Principales destinos
Cuota de mercado de las aerolíneas
El aeropuerto intergaláctico de Pensacola cambia de nombre cada año
El Aeropuerto Internacional de Pensacola sufre un cambio de nombre anual temporal a Aeropuerto Intergaláctico de Pensacola en febrero de cada año para celebrar Pensacon , una convención de varios géneros que se lleva a cabo en la ciudad de Pensacola. En 2024, el aeropuerto cambió su nombre y señalización el 9 de febrero, listo para la convención programada para el 23 al 25 de febrero. [26] [27]
El 2 de enero de 1982, un Beechcraft Super King Air de la Armada de los Estados Unidos se estrelló contra un complejo de viviendas en su aproximación al norte del Aeropuerto Regional de Pensacola. El avión chocó contra varios árboles, cayó sobre un coche y chocó contra un roble. El piloto murió, los otros siete ocupantes sobrevivieron. [28]
El 27 de diciembre de 1987, el vuelo 573 de Eastern Air Lines , un McDonnell-Douglas DC-9-31, sufrió un aterrizaje brusco, lo que provocó que el avión rebotara y se rompiera por detrás de las alas. Los cuatro tripulantes y 103 pasajeros sobrevivieron; cuatro pasajeros sufrieron heridas leves durante la evacuación. [29]
El 10 de abril de 1989, un Beechcraft Super King Air de Southern Company Services se estrelló contra un complejo de apartamentos a 4,1 millas de PNS en ruta al Aeropuerto DeKalb-Peachtree de Atlanta . Un incendio y humo en la cabina durante el vuelo incapacitaron a la tripulación de vuelo. Los tres ocupantes (2 tripulantes y 1 pasajero) murieron. [30]
El 11 de julio de 1996, un F-16C Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se estrelló contra dos casas al norte del Aeropuerto Regional de Pensacola mientras intentaba un aterrizaje de emergencia. El avión se dirigía desde la Base de la Fuerza Aérea Shaw en Carolina del Sur hasta la Base de la Fuerza Aérea Eglin en el condado de Okaloosa para escapar del huracán Bertha cuando sufrió una falla en el motor. El piloto logró eyectarse sin problemas; sin embargo, un niño de 4 años murió y la madre sufrió quemaduras graves. [31] [32]
Seguridad pública
Pensacola International está protegida por varias agencias de seguridad pública y de aplicación de la ley locales y federales. En concreto, están atendidas por:
^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para PNS PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 13 de junio de 2024.
^ "PNS Airport establece un récord histórico de pasajeros en 2023". flypensacola.com . Consultado el 17 de junio de 2024 .
^ "Aeropuerto Internacional de Pensacola". www.flypensacola.com .
^ "Lista de aeropuertos NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Administración Federal de Aviación. 21 de octubre de 2016 . Consultado el 10 de mayo de 2017 .
^ "Embarques para el año calendario 2008" (PDF, 1,0 MB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
^ "Embarques para el año calendario 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
^ "Aeropuerto internacional de Pensacola". www.flypensacola.com . Consultado el 6 de mayo de 2019 .
^ "El aeropuerto internacional de Pensacola establece un récord histórico de pasajeros en 2023". flypensacola.com . Consultado el 17 de junio de 2024 .
^ "El aeropuerto de Pensacola presenta nueva terminal y nuevo nombre" (PDF) . Ciudad de Pensacola . 9 de noviembre de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 25 de noviembre de 2011.
^ "Datos del aeropuerto PNS en skyvector.com". skyvector . Consultado el 11 de septiembre de 2022 .
^ "Aeropuerto regional de la costa del golfo de Pensacola – Stoa Architects". Archivado desde el original el 19 de agosto de 2012. Consultado el 4 de junio de 2012 .
^ "Servicios de diseño arquitectónico y de ingeniería para el aeropuerto regional de Pensacola" (PDF) . Gresham, Smith and Partners . 6 de junio de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2008.
^ Kennedy, Emma. "Los funcionarios del aeropuerto de Pensacola están considerando una nueva explanada y la expansión del estacionamiento para satisfacer la demanda". Pensacola News Journal . Consultado el 8 de abril de 2022 .
^ Kennedy, Emma. "El aeropuerto de Pensacola ve un aumento del 40% en los vuelos mientras continúa la planificación de una expansión de $70 millones". Pensacola News Journal . Consultado el 8 de abril de 2022 .
^ "Acerca del aeropuerto". www.flypensacola.com .
^ "EXPANSIÓN DE LA RED DE FRONTIER/AMERICAN EN FILADELFIA EN EL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2024". AeroRoutes . Consultado el 17 de febrero de 2024 .
^ "El Aeropuerto Internacional de Pensacola anuncia servicio a Norfolk y Tampa con Breeze Airways".
^ "Adiciones a la red de Delta en Austin/Boston durante el primer semestre de 2025". Aeroroutes . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
^ "Nuevos horarios de vuelos". Southwest Airlines .
^ "Datos anuales de pasajeros del PNS 2008-2020" (PDF) . flypensacola.com . Consultado el 18 de junio de 2024 .
^ "El aeropuerto PNS batió récord de pasajeros en 2021". flypensacola.com . Consultado el 18 de junio de 2024 .
^ "Datos de BTS de diciembre de 2022 sobre el total de pasajeros del aeropuerto PNS". transtats.bts.gov . Consultado el 18 de junio de 2024 .
^ "PNS Airport establece un récord histórico de pasajeros en 2023". flypensacola.com . Consultado el 18 de junio de 2024 .
^ ab "RITA BTS Transtats – PNS". www.transtats.bts.gov . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
^ Personal de Pulse (12 de febrero de 2024). "El Aeropuerto Internacional de Pensacola se vuelve intergaláctico para Pensacon". Pulse Pensacola local.
^ Barrett, Bob (15 de febrero de 2024). "Llega Pensacon 2024". WUWF .
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