El Aeropuerto Internacional Quad Cities ( IATA : MLI , ICAO : KMLI , FAA LID : MLI ) es un aeropuerto público en el condado de Rock Island , Illinois, a tres millas (5 km) al sur de Moline , en parte en el municipio de Blackhawk y en parte en el municipio de Coal Valley . [2] En 2012 fue nombrado "Aeropuerto principal del año de Illinois". [3] Sirve al área metropolitana de Quad Cities , incluidos Davenport y Bettendorf en el condado de Scott, Iowa , así como Moline en el condado de Rock Island, Illinois .
El aeropuerto no cuenta con vuelos comerciales internacionales de pasajeros, su designación internacional se debe a que es un puerto de entrada oficial y cuenta con una Zona de Comercio Exterior y una Oficina de Aduanas de los Estados Unidos, lo que permite envíos internacionales de carga y vuelos internacionales de pasajeros de aviación general.
El aeropuerto está justo al sur de la base de hidroaviones Quad-City, que se encuentra en Rock River , en el límite norte de Quad Cities International.
El aeropuerto Franing Field, donde se encuentra actualmente el Aeropuerto Internacional Quad Cities, fue elegido como un campo de vuelo ideal, con 120 acres (49 ha) de terreno llano, cubierto de hierba y libre de obstáculos. El aeropuerto fue noticia desde el principio, ya que fue elegido como punto de control para el primer vuelo de costa a costa en el otoño de 1919. El 18 de agosto de 1927, aproximadamente 10.000 personas acudieron a dar la bienvenida a Charles Lindbergh en Moline y a su famoso avión, el Spirit of St. Louis , en la gira Gugenheim, una gira de promoción de la aviación comercial por todo el país. En 1929, Phoebe Omlie estableció un récord de altitud sobre el aeropuerto en un Velie Monocoupe , el único avión jamás fabricado en Moline, que todavía cuelga en la terminal de pasajeros.
En 1947, se formó la Autoridad Aeroportuaria Metropolitana del Condado de Rock Island después de que siete municipios votaran para establecerla.
En 1957 se realizó el primer recuento de pasajeros que embarcaron y desembarcaron, registrándose un total de 59.701. [ cita requerida ]
El aeropuerto sufrió importantes remodelaciones en 1961 y 1968, añadiéndole desde zona de recogida de equipaje hasta un restaurante y zonas de embarque.
La terminal actual del aeropuerto se terminó de construir en 1985, después de que los estudios demostraran que una ampliación a la estructura de 1954 sería más costosa que una terminal completamente nueva. El traslado a la nueva terminal, que costó 11 millones de dólares, permitió la expansión de las instalaciones de las aerolíneas; entre 1979 y 1986, el número de aerolíneas aumentó de dos a siete. [4]
AccessAir , Air Midwest , AirTran Airways , America West Airlines , American Airlines , Allegiant Air , Chicago Air , Midway Connection, Northwest Airlines , Ozark Air Lines , Pan American World Airways , Skyway Airlines , Trans World Airlines , United Airlines , SkyWest Airlines y Sun Country Airlines han volado a Quad Cities. En un momento, Mississippi Valley Airlines tenía su sede en el aeropuerto. [5] A principios y mediados de la década de 1990, el equipo de turbohélice era común; Northwest Airlink y otras aerolíneas tenían Saab 340 B. Las aerolíneas han reemplazado sus turbohélices con jets regionales más nuevos . Los Airbus A319 y Airbus A320 de Allegiant Air vuelan a Orlando, Las Vegas, Clearwater y Phoenix/Mesa.
Ninguna de las aerolíneas tradicionales actuales vuela aviones de línea principal desde Moline; el servicio de línea principal más reciente fue el de los A319 y A320 de Delta Air Lines a Atlanta en 2013. Hasta 2002-03, los MD-80 de American Airlines volaron a Saint Louis después de su adquisición de TWA a principios de la década de 2000; TWA sucedió a Ozark, que comenzó a volar a Moline en 1950. (Los primeros aviones de Moline fueron los Ozark DC-9 en 1966).
Los Boeing 727 y 737 de United volaron sin escalas a Denver hasta 1995; los vuelos de United a Moline comenzaron en la década de 1930. Los DC-9 de Republic volaron a Detroit y Minneapolis a partir de 1986; su sucesora, Northwest, se retiró en 1989. Los 737 de America West volaron a Phoenix entre 1987 y 1992, y Braniff prestó servicio a Moline desde la década de 1940 hasta 1959.
En 2001, la terminal fue sometida a una importante renovación y ampliación: dos nuevos vestíbulos, una zona de recogida de equipajes más grande, nuevos restaurantes y tiendas de regalos. El proyecto duplicó el tamaño de la terminal. El estudio de arquitectura de Filadelfia DPK&A diseñó los nuevos vestíbulos.
En 2014 se inauguró una instalación más grande de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. en un antiguo edificio de carga aérea. La instalación procesa a los pasajeros internacionales que llegan en vuelos de aviación general. Ninguna aerolínea utiliza esta instalación. Tiene una sala de procesamiento, una sala de entrevistas, espacio para inspecciones agrícolas, espacio de oficina y celdas de detención para pasajeros a los que se les prohíbe ingresar a los EE. UU. o que están siendo detenidos y transportados por las fuerzas del orden. [6] La segunda fase del proyecto renovará el resto del edificio para crear una terminal internacional o el Servicio de Inspección Federal en caso de que el aeropuerto establezca vuelos chárter internacionales sin escalas. Gere-Dismer Architects de Rock Island diseñó la instalación.
El 30 de marzo de 2021, el aeropuerto anunció otra renovación importante con un costo de entre 20 y 40 millones de dólares. Esta renovación actualizará y ampliará el área de venta de boletos, que se actualizó por última vez en 1985. Otros cambios incluyen un área de control de la TSA más amplia, un jardín interior y exterior y una plataforma de observación con fuente de agua, asientos modernos y fuentes de energía en todo el aeropuerto, y paneles solares exteriores sobre el estacionamiento cubierto. El anuncio coincidió con el cambio de nombre del aeropuerto de Quad City International Airport a Quad Cities International Airport junto con un nuevo logotipo. La firma de arquitectura Alliiance, de Minneapolis, diseñó las renovaciones. [7]
El aeropuerto recibió fondos para esta renovación en parte de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo de 2021. Las mejoras están programadas para comenzar en 2023. [8]
El aeropuerto estableció su récord de pasajeros en 2007, cuando 484.212 pasajeros abordaron vuelos y 481.930 desembarcaron, lo que suma un total de 966.142. [9] El total superó el récord de 911.522 establecido el año anterior. En 2008, el número de pasajeros disminuyó: 957.087 pasajeros embarcaron o desembarcaron. [10] El recuento de pasajeros descendió a 763.416 en 2013. [11]
El Aeropuerto Internacional Quad Cities cubre 2.021 acres (818 hectáreas) y tiene tres pistas: [2] [12]
El Aeropuerto Internacional Quad Cities puede recibir cualquier aeronave en casi cualquier clima gracias a sus largas pistas, sistema de iluminación integrado (ILS) e iluminación de alta intensidad. Los funcionarios del aeropuerto afirman que el aeropuerto posiblemente pueda recibir al Airbus A380 . El aeródromo ha sufrido muchos cambios en los últimos años, incluida la ampliación de la calle de rodaje H. La pista 5/23 se ha ampliado a una longitud utilizable de 5015 pies (1529 m).
La pista 9/27, la más larga, fue reconstruida en 2011. El programa incluyó una pista paralela temporal de 6.500 pies (2.000 m) (10/28), ahora calle de rodaje P. La nueva pista 9/27 tiene nuevo pavimento, nueva construcción de arcén, adiciones a la calle de rodaje y un nuevo kit de efecto de captura de senda de planeo para la pista 9. Costó 34 millones de dólares y se completó a fines de 2012 cuando la pista temporal se convirtió en una calle de rodaje. [13]
En 2022, el aeropuerto inició un proceso de reconstrucción para modificar el diseño de su aeropuerto. El plan acortaría la pista 5/23 en 1500 pies y añadiría una nueva calle de rodaje paralela a la pista 9/27, la principal pista comercial del aeropuerto. El proyecto de 10 millones de dólares está financiado en su totalidad por la FAA . [14]
La primera torre de control del tráfico aéreo del aeropuerto estaba en la parte superior de la antigua terminal de pasajeros (de 1954). La torre actual, en el lado sur del aeropuerto, cerca del operador de base fija Elliot Aviation, tiene personal los siete días de la semana, de 5:30 a 22:30. En otros horarios, el control del espacio aéreo lo realiza el Centro de Tráfico Aéreo de Chicago, ubicado de forma remota desde Aurora .
El aeropuerto está designado como internacional por tener un servicio de aduanas en el puerto de entrada. En el aeropuerto se encuentran una zona de libre comercio y una oficina de aduanas de EE. UU., lo que permite el ingreso y egreso de envíos internacionales. Las oficinas de Aduanas y Protección Fronteriza abrieron recientemente en el antiguo edificio de carga más al este. Hay tres instalaciones de carga por cada rampa disponible y el aeropuerto tiene capacidad de expansión. Varias empresas de transporte aéreo se encuentran en el aeropuerto, entre ellas BAX Global, DHL y UPS Supply Chain Solutions.
Los operadores de base fija (FBO) en el aeropuerto incluyen Elliott Aviation y QCIA Airport Services. [15]
En 2021, el aeropuerto tuvo 28.181 operaciones de aeronaves, un promedio de 77 por día: 61% de aviación general , 21% de taxi aéreo , 14% de aerolíneas y 3% militares. En diciembre de 2021, 85 aeronaves estaban basadas en el aeropuerto: 55 monomotores, 18 multimotores, 11 jets y 1 helicóptero . [2]
La terminal cuenta con el restaurante Air Host, que ofrece todos los servicios. También hay un bar, una tienda de regalos Paradies , servicio de limpieza de zapatos, apartados de correos y un buzón de correspondencia. Cerca del puesto de control de seguridad hay una galería de arte que muestra arte local y regional, tanto moderno como contemporáneo. Cerca de la zona de recogida de equipaje hay un centro de información para visitantes que ofrece a los pasajeros información turística local e indicaciones. Hay conexión inalámbrica a Internet gratuita ( WiFi ) en todo el aeropuerto. [16]
Más allá del control de seguridad entre las salas A y B, hay un snack bar, un salón, un bar y una cafetería Gevalia Kaffe. En la sala B hay una tienda de regalos y noticias de CNBC. Destination Points, una sala para viajeros frecuentes, está disponible para viajeros locales y regionales que vuelan aproximadamente ocho veces o más al año. También hay varias estaciones de trabajo que los pasajeros pueden utilizar para colocar sus computadoras o trabajar y recargar sus dispositivos electrónicos.
Hay dos hoteles en la propiedad del aeropuerto al otro lado del estacionamiento de la terminal. Un Hampton Inn & Suites de tres pisos abrió en 2006 y un Holiday Inn Express de cuatro pisos en 2014. [17] [18] En un esfuerzo por disminuir la cantidad de personas que circulan por el aeropuerto esperando recoger a los pasajeros que llegan, se creó una zona de espera para teléfonos celulares en 2008 junto a la carretera de entrada al aeropuerto. [19] En octubre de 2014 se inauguró una instalación consolidada de alquiler de automóviles . El aeropuerto tiene una oficina de TSA, que cumple funciones administrativas para los aeropuertos de Downstate IL, en el segundo piso de la terminal.
El servicio de transporte público al aeropuerto lo proporciona Quad Cities MetroLINK . La ruta 20 opera diariamente desde el centro de Moline hasta el aeropuerto. [25]
