stringtranslate.com

Aeropuerto regional de Mid-State

El Aeropuerto Regional Mid-State ( OACI : KPSB , LID FAA : PSB ) (Mid-State Airport) es un aeropuerto pequeño en Rush Township , condado de Centre en Pensilvania , entre Black Moshannon State Park al este y Moshannon State Forest .

El aeropuerto está a 9 millas (14 km) al este de Philipsburg , [3] a 5 millas (8,0 km) de la Ruta 322 de EE. UU. y a 10 millas (16 km) de la Interestatal 80. [4]

Historia

Ubicación del Aeropuerto Regional Mid-State y el Parque Estatal Black Moshannon

El "Aeropuerto Black Moshannon" se construyó en terrenos tomados del Parque Estatal Black Moshannon y del Bosque Estatal Moshannon justo antes de la Segunda Guerra Mundial, [5] y estuvo operativo en 1942, albergando un ejercicio de entrenamiento de la Patrulla Aérea Civil para casi 300 aviones el 30 de mayo de 1942. [6] Fue rebautizado como "Aeropuerto Mid-State" en 1962. [7]

El diagrama de marzo de 1951 muestra la pista 163/343 de 3400 pies de largo y la pista 056/236 de 3000 pies. En mayo de 1962, ambas pistas tenían 5000 pies; en septiembre de 1968, la 16/34 tenía 5710 pies.

En 1949-53, los DC-3 de All American Airways hicieron escala en el aeropuerto Albert al norte de Philipsburg 40°58′18″N 78°14′35″O / 40.9717, -78.243 . Allegheny Airlines se trasladó a PSB en 1953-54; Allegheny Commuter se hizo cargo de 1973 a 1981. El aeropuerto está a 20 millas (32 km) de State College y Pennsylvania State University ; más del 75% de los pasajeros eran del área de State College y Bellefonte . En 1978, Allegheny Commuter comenzó a trasladarse al aeropuerto University Park , propiedad de Penn State; el aeropuerto regional Mid-State ahora no tiene aerolínea programada. [8] [9]

En 2008, el aeropuerto recibió el nombre de "Mid-State Regional Airport" y fue designado como una Zona de Oportunidades Keystone (KOZ). La parte KOZ del aeropuerto ocupa 484 acres (1,96 km2 ) para fomentar el crecimiento empresarial y está designada como KOZ hasta el 31 de diciembre de 2010. [4] Sin embargo, existen limitaciones en la ley estatal que prohíben cualquier desarrollo adicional en parques o tierras forestales. [8]

Instalaciones

El aeropuerto Mid-State cubre 500 acres (2,0 km2 ) y tiene dos pistas de asfalto : la 16/34 mide 5711 x 100 pies (1741 x 30 m) y la 6/24 mide 5006 x 100 pies (1526 x 30 m). En el año que finalizó el 30 de junio de 2007, el aeropuerto tuvo 2550 operaciones de aeronaves: 98% de aviación general y 2% militar. Dos aeronaves tienen base en el aeropuerto. [3]

La pista 16/34 está conectada a la rampa del aeropuerto por la calle de rodaje A de 69 pies (21 m) de ancho y las calles de rodaje D y E de 50 pies (15 m) de ancho. D y E se conectan al lado este de la pista, con D conduciendo al hangar grande y E al hangar T más pequeño. La pista 6/24 está conectada a la rampa del aeropuerto por la calle de rodaje B de 96 pies (29 m) de ancho y la calle de rodaje C de 50 pies (15 m) de ancho en el extremo 24 de la pista. Todas las calles de rodaje son de asfalto excepto la E, que es de césped durante los últimos 240 pies (73 m) antes de la pista. [2]

Otros usuarios

El Escuadrón Compuesto 239 de la Patrulla Aérea Civil de Mid- State tiene su base en el Aeropuerto Regional Mid-State. La Oficina Forestal de Pensilvania tiene una aeronave de extinción de incendios en el aeropuerto durante la temporada de incendios forestales.

El Club de Autos Deportivos de la Región Central de Pensilvania de Estados Unidos organiza carreras de autocross en el aeropuerto. [10] El aeropuerto permanece activo durante las carreras; cuando una aeronave desea aterrizar, la carrera se suspende, la aeronave aterriza y la carrera se reanuda. Esto es posible debido a la naturaleza de las carreras de autocross, donde solo un automóvil está en la pista a la vez.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Mid-State Airport". Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos . 30 de agosto de 1990. Consultado el 4 de abril de 2008 .
  2. ^ abc "Aeropuerto regional de Mid-State: detalles". Autoridad del aeropuerto regional de Mid-State. Archivado desde el original el 6 de enero de 2009. Consultado el 4 de abril de 2008 .
  3. ^ abc Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para PSB PDF , vigente a partir del 20 de diciembre de 2007. Airport IQ 5010. Recuperado el 18 de abril de 2008.
  4. ^ ab "SZ-1: Aeropuerto regional de Mid State". SEDA - Consejo de Gobiernos . Consultado el 3 de abril de 2008 .
  5. ^ "El abecedario de la historia del condado de Centre". Sociedad histórica del condado de Centre. Archivado desde el original el 24 de julio de 2008. Consultado el 31 de enero de 2008 .
  6. ^ "290 aviadores en encuentro; la Patrulla Aérea Civil de Pensilvania prepara una operación de entrenamiento". The New York Times . 1 de junio de 1942. pág. 28.
  7. ^ "Historia de la aviación de Pensilvania". Departamento de Transporte de Pensilvania. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011. Consultado el 3 de abril de 2008 . Nota : esta referencia indica incorrectamente que el año de apertura es 1946.
  8. ^ de Gary Thornbloom. "El intercambiador del corredor O plantea una amenaza para las tierras forestales estatales de Moshannon" (PDF) . Pennsylvania Sierra Club. Archivado desde el original (PDF) el 2008-10-30 . Consultado el 2008-04-03 .Téngase en cuenta que esta referencia indica como fecha de fundación el año 1940.
  9. ^ Michael Bezilla. "Penn State: una historia ilustrada, igualmente inaccesible desde todas las partes del estado". Archivado desde el original el 5 de marzo de 2008. Consultado el 7 de abril de 2008 .
  10. ^ "Ubicaciones de SCCA en la región de Pensilvania central". Sports Car Club of America . Consultado el 6 de enero de 2011 .

Enlaces externos