Aeropuerto internacional de Peshawar, Pakistán
El Aeropuerto Internacional Bacha Khan ( IATA : PEW , ICAO : OPPS ), anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional de Peshawar , es un aeropuerto internacional ubicado en Peshawar , Khyber Pakhtunkhwa , Pakistán . Ubicado en el extremo suroeste de la ciudad de Peshawar, es el cuarto aeropuerto más transitado de Pakistán.
Una de las pistas principales del aeropuerto está atravesada por una línea ferroviaria conocida como el tren safari Khyber , que llega hasta la ciudad de Landi Kotal en el Paso Khyber con el propósito expreso de ofrecer turismo. El aeropuerto fue rebautizado el 27 de enero de 2012 en honor a Abdul Ghaffar Khan (apodado Bacha Khan ), líder del Khudai Khidmatgar y una figura nacionalista pastún destacada. [1] [2] El aeropuerto fue reconstruido en gran medida entre 2016 y 2018.
Historia
El Aeropuerto Internacional Bacha Khan, estratégicamente situado en el corazón de Peshawar, se encuentra a unos 180 km de Islamabad (capital federal de Pakistán), lo que supone unas dos horas en coche desde la capital por la autopista M-1. Como Peshawar es la capital de la provincia de Khyber Pakhtunkhwa, ofrece conexiones internacionales a la mayor parte de la región noroeste del país y las zonas adyacentes de Afganistán. Como la provincia cuenta con una gran comunidad afgana pastún que reside en KPK, los vuelos a Afganistán siempre han ido en aumento.
El origen del aeropuerto se remonta a 1927, cuando había un pequeño aeródromo que atendía a gran parte de los aviones del Imperio Británico y de Imperial Airways que viajaban hacia el este (por ejemplo, a China y Malasia/Singapur) o hacia el oeste (por ejemplo, Europa y América). Por este motivo, la ciudad recibió el sobrenombre de "Puerta de Oriente", ya que vinculaba la cultura oriental tradicional con las tradiciones occidentales modernas.
El aeropuerto ganó importancia después de la independencia de Pakistán del Raj británico; la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (CAA) y la Fuerza Aérea de Pakistán comenzaron a utilizar el aeródromo de manera conjunta para operaciones militares y civiles. Se realizaron innumerables vuelos hacia y desde la ciudad más grande de Pakistán, Karachi, así como otras ciudades dentro del estado recién formado.
El aeropuerto alcanzó estatus internacional en 1965 cuando se realizó el primer vuelo desde Kabul , Afganistán a Peshawar. El vuelo fue operado por la aerolínea de bandera nacional, Pakistan International Airlines (PIA). Con el paso de los años, el aeropuerto creció con más vuelos y aeronaves y se llevaron a cabo mejoras relativas de vez en cuando. No fue hasta 1981 que la CAA amplió la terminal para satisfacer las necesidades futuras de la próxima década y para satisfacer el crecimiento estimado de pasajeros. La plataforma se desarrolló por completo en 1986, cuando el aeropuerto pudo manejar cuatro aeronaves de fuselaje ancho y dos aeronaves pequeñas de fuselaje estrecho al mismo tiempo.
PIA inició sus operaciones en Birmingham en julio de 2004. [3] En enero de 2008, el gobierno provincial se reunió para analizar las obras de ampliación necesarias para mejorar la calidad de las aeronaves en términos de instalaciones, modernización de terminales y aumento de la carga. [4] En junio de 2008, el subdirector general de la CAA, el vicemariscal del aire Sajid Habib, dijo que se habían asignado cinco mil millones de rupias para ampliar y desarrollar el aeropuerto de Peshawar. Los detalles de las obras realizadas son ambiguos. [5]
Estructura
Peshawar es un importante centro de pasajeros, con un 75% de vuelos con destino internacional. Actualmente, el aeropuerto está siendo evaluado para su modernización. La CAA está trabajando actualmente con el gobierno provincial para desarrollar el aeropuerto de modo que cumpla con los estándares internacionales. El aeropuerto cuenta con algunas instalaciones para atender las necesidades básicas de los viajeros, como cabinas telefónicas (nacionales e internacionales), cambio de divisas, cajeros automáticos (ATM), estaciones de Internet (con tecnología de Wateen ), mostradores de información, tiendas de regalos y recuerdos, tiendas de aperitivos, servicios de alquiler de coches y una oficina de correos.
La pista tiene 2700 m de largo, 46 m de ancho y arcenes de 3 m de ancho a cada lado, lo que corresponde a la categoría 4E de la Organización de Aviación Civil Internacional. Está atravesada por una línea de ferrocarril (que rara vez está en funcionamiento), una de las pocas pistas de este tipo en el mundo. Capacidad máxima: Boeing 777-300ER. Hay estacionamiento en el morro para 4 aviones de fuselaje ancho a la vez o 3 Airbus y 2 aviones de fuselaje estrecho a la vez. El aeropuerto tiene 2 puentes aéreos que se construyeron en 2018.
Aerolíneas y destinos
Incidentes y accidentes
- El 1 de mayo de 1960, un avión espía Lockheed U-2 , pilotado por Gary Powers , salió del aeropuerto de Peshawar con la intención de sobrevolar la Unión Soviética. Su avión fue derribado y él fue capturado y juzgado en la URSS. Esto desencadenó la crisis del U-2 de 1960 .
- El 26 de marzo de 1965, un Douglas C-47A-1-DK de PIA despegó del aeropuerto. El avión perdió contacto con el control de tráfico aéreo en pleno vuelo y se estrelló en el paso de Lowery . Ninguno de los pasajeros ni la tripulación sobrevivió al accidente y el avión quedó inutilizado.
- El 23 de octubre de 1986 , un Fokker F27 Friendship de PIA realizaba una aproximación nocturna al aeropuerto. Debido a un error del copiloto, el avión volaba a menor altura de lo previsto. El avión se quedó corto de la pista, por lo que aterrizó en una zanja que provocó la rotura del avión. Trece pasajeros y tripulantes sufrieron heridas graves y el avión quedó inutilizado.
- Seis aerolíneas internacionales suspendieron temporalmente sus vuelos a Peshawar en vista del deterioro de la situación de seguridad en esa parte de Pakistán. Esto se produjo tras un ataque con cohetes contra el aeropuerto en agosto de 2009. También se dijo que la falta de un hotel de cinco estrellas funcional en la ciudad después del atentado con bomba en el hotel Pearl Continental fue una de las causas. Las aerolíneas eran Saudi Arabian Airlines, Emirates Airlines, Gulf Air, Air Arabia, Qatar Airways y Etihad Airways. [10] Todas las aerolíneas reanudaron sus servicios a la ciudad después de una breve pausa, y RAK Airways incluso comenzó a ofrecer nuevos servicios.
- El 15 de diciembre de 2012, el aeropuerto sufrió un asalto coordinado por un equipo de terroristas, en el que murieron nueve personas.
- El 25 de junio de 2014, un vuelo de PIA procedente de Riad fue atacado a tiros mientras volaba a baja altitud y aterrizaba en Peshawar, por hombres armados desconocidos apostados fuera de las inmediaciones del aeropuerto. Una mujer murió, mientras que dos pasajeros y un auxiliar de vuelo resultaron heridos y fueron trasladados de urgencia al hospital. El incidente se produjo apenas unas semanas después del mortal ataque al aeropuerto de Jinnah , lo que desató preocupaciones sobre la seguridad de los aeropuertos. [11] Las autoridades lanzaron una operación de búsqueda después del incidente, durante la cual 200 personas fueron detenidas. [12] Las aerolíneas Emirates y Etihad, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, suspendieron temporalmente sus operaciones de vuelo a Peshawar, pero ambas aerolíneas reanudaron sus vuelos en agosto. [13]
- El 23 de abril de 2019, un A320 de Airblue con matrícula AP-EDA que operaba la ruta PA613 de Sharjah a Peshawar sufrió una salida de pista al aterrizar. El avión se detuvo más allá del final de la pista, pero todavía sobre una superficie pavimentada. No se reportaron heridos. [14]
- El 11 de julio de 2024, un Airbus A330 de Saudi Airlines , registrado HZ-AQ28, que volaba de Riad a Peshawar con el vuelo SV792, se incendió durante el aterrizaje debido a un problema en el tren de aterrizaje. El avión se detuvo y los 297 miembros de la tripulación y los pasajeros fueron evacuados de manera segura. [15]
Véase también
Referencias
- ^ El aeropuerto de Peshawar recibe un nuevo nombre Archivado el 24 de octubre de 2012 en Wayback Machine.
- ^ Hamling, Anna (16 de octubre de 2019). Iconos contemporáneos de la no violencia. Cambridge Scholars Publishing. ISBN 978-1-5275-4173-3.
- ^ "Se abre la ruta de Peshawar". Birmingham Post . 15 de julio de 2004. ProQuest 323937544.
- ^ "Reunión de alto nivel analiza la ampliación del aeropuerto de Peshawar en Pakistán". Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009.
- ^ "Se destinan 5.000 millones de rupias para ampliar el aeropuerto de Peshawar". Daily Times (Pakistán) . Archivado desde el original el 25 de junio de 2008.
- ^ "La aerolínea de bajo costo de Pakistán, Fly Jinnah, comenzará a operar después de obtener la licencia - Islamabad Scene". 20 de octubre de 2022.
- ^ "Fly Jinnah". flyjinnah.com . Consultado el 26 de marzo de 2023 .
- ^ "Reducciones del servicio NW24 South Asia de Gulf Air". Aeroroutes . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
- ^ "SERENE AIR PLANEA LANZAMIENTO DE PESHAWAR A RIYADH A FINES DE JULIO DE 2022". Aeroroutes . Consultado el 13 de julio de 2022 .
- ^ "The News International: las últimas noticias de última hora sobre Pakistán, deportes y vídeos" . Consultado el 1 de junio de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Ataque aéreo: un vuelo de PIA es atacado en el aeropuerto de Peshawar". The Express Tribune . 24 de junio de 2014 . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "Operación de búsqueda: Más de 200 detenidos tras ataque a avión de PIA". The Express Tribune . 25 de junio de 2014 . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "PK-756 firing: Emirates y Etihad suspenden vuelos a Peshawar". The Express Tribune . 25 de junio de 2014 . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "Live Flight Tracker - Mapa de seguimiento de vuelos en tiempo real".
- ^ "Times of India - Un avión de Saudi Airlines con 297 personas a bordo se incendia".
Enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Peshawar en Wikimedia Commons
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Peshawar en Wikimedia Commons
