Nanjing es el centro de operaciones de la compañía Jiangsu de China Eastern Airlines , la sucursal de Jiangsu de Shenzhen Airlines y la sucursal de Jiangsu de Juneyao Air . China Southern Airlines también opera allí un número considerable de vuelos. A pesar de no operar tantos vuelos como otras aerolíneas, Beijing Capital Airlines y Air Travel también establecieron bases en Nanjing. Nanjing es la base principal de China Postal Airlines , con un servicio de carga pura a las principales ciudades de China, manejando correo exprés y transporte de carga para China Post . En 2020, el aeropuerto gestionó 19.906.576 pasajeros y 389.362,4 toneladas de carga después de experimentar una caída del 34,9% en el tráfico de pasajeros debido al impacto de la pandemia de COVID-19 . [2]
Historia
En 2006, China Post comenzó a construir su centro logístico exprés en Nanjing Lukou para gestionar sus servicios de correo exprés. La construcción inicial se completó en 2009, y se fueron añadiendo instalaciones y funciones adicionales de forma continua. El proyecto final, tal como estaba previsto, sería el más grande de Asia y el tercero más grande del mundo en su tipo. [3]
En 2009, el aeropuerto recibió 10 millones de pasajeros. [4] El 26 de marzo de 2010, Singapore Airlines cesó oficialmente sus operaciones entre Singapur Changi y Nanjing. En 2013, esa cifra superó los 15 millones, lo que supuso 3 millones más que la capacidad operativa diseñada de la terminal. En preparación para los Juegos Olímpicos de Verano de la Juventud de 2014 , organizados por Nanjing, se completó la Terminal 2 después de más de tres años de construcción. También se completó una nueva pista paralela con calles de rodaje, una nueva torre, nuevas posiciones de estacionamiento de aeronaves y nuevas instalaciones de manipulación de carga. El 12 de julio de 2014, todos los vuelos se trasladaron a la Terminal 2 y la Terminal 1 se cerró por reformas. [5]
Las nuevas instalaciones eliminaron el cuello de botella causado por la capacidad limitada de la antigua terminal y la pista. En noviembre de 2014, con el lanzamiento de la Fase 2 de la expansión y la optimización de los patrones de tráfico aéreo vecinos, las autoridades aprobaron un aumento del volumen de vuelos en horas pico de 28 vuelos por hora a 38 vuelos por hora. [6]
Con la capacidad añadida, el Aeropuerto de Nanjing ha experimentado un rápido aumento tanto en el movimiento de aeronaves como en el total de pasajeros. En 2015, el número total de pasajeros superó los 19 millones (hasta el 28 de diciembre), es decir, 2,87 millones más que en 2014, un aumento del 17,7% en comparación con el mismo período del año anterior. [7] El aeropuerto sigue experimentando un aumento sustancial en 2016, cuando se registraron 29.210 movimientos de aeronaves y 3,39 millones de pasajeros en enero y febrero, un aumento del 16,9% y del 21,2% respectivamente, en comparación con el mismo período de 2015. [8]
El 27 de octubre de 2019, Malaysia Airlines cesó sus operaciones entre Kuala Lumpur y Nanjing a pesar del excelente desempeño en el tráfico de pasajeros en un esfuerzo por reajustar su modelo operativo en el extranjero. [ cita requerida ]
Composición
Interior de la NKG T2
El aeropuerto consta de dos terminales, dos pistas de 3600 metros (paralelas a tres calles de rodaje y conectadas por dos calles de rodaje), dos torres de control, un centro de carga, un centro de transporte y una plataforma de estacionamiento. Junto al aeropuerto, pero sin pertenecer a él, se encuentra el centro logístico exprés de China Post y la base de China Postal Airlines .
La parte más antigua del aeropuerto consta de:
Terminal 1 (superficie de 160.000m², 80 mostradores de facturación y 33 zonas de seguridad).
una pista norte (longitud 3600 m, anchura 60 m, clasificación 4E)
una pista (longitud 3600 m, anchura 45 m)
un centro de carga (34.000m²)
una plataforma (447.000m²)
una torre de control (altura 87 m [9] )
La Terminal 1 se cerró el 14 de julio de 2014 por reformas, volvió a abrir el 29 de julio de 2020 y sirve a todos los vuelos nacionales excepto los vuelos de China Eastern Airlines y Shenzhen Airlines que salen exclusivamente de la Terminal 2.
La expansión de la Fase 2 incluye: [10]
Terminal 2 (263.000 m² de superficie, 35 pasarelas de embarque, capacidad anual 18 millones de pasajeros)
Una nueva pista sur con clasificación 4F y dos calles de rodaje paralelas
Dos calles de rodaje que conectan las pistas norte y sur.
20 posiciones de estacionamiento de aeronaves
una segunda torre de control (altura 107 m [9] )
un aparcamiento de 11.000m²
un centro de transporte, que alberga una estación de metro, una estación de autobuses, un hotel Pullman, [11] e instalaciones comerciales y gastronómicas
Las dos terminales también están conectadas por la estructura del centro de transporte.
Desde la estación de tren de Nanjing East Square (con parada en 221 Middle Longpan Road): 5:40–21:00, cada 20 minutos, duración 80 minutos [54]
Del aeropuerto a la ciudad
Línea 1: 30 minutos después del primer aterrizaje hasta el último aterrizaje del día (paradas: Plaza Yuhua, Puente Qinhong, Xihuamen, estación de tren de Nanjing ); intervalo máximo de 30 minutos
Línea 2: 9:30–22:30 (paradas: Hotel Cuipingshan, estación de tren Nanjing Sur , estación de metro Zhonghuamen), intervalo máximo de 30 minutos
Autopista
Se accede al aeropuerto por la carretera Konggang, que conecta con la autopista del aeropuerto. La autopista del aeropuerto forma parte de la autopista S55 Ningxuan ( Nanjing - Xuancheng ).
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Enlaces externos
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Aeropuerto Internacional de Nanjing Lukou (sitio web oficial)
