El Aeropuerto Olaya Herrera ( español : Aeropuerto Olaya Herrera ) ( IATA : EOH , OACI : SKMD ) es un aeropuerto ubicado en Medellín , Colombia , que atiende vuelos regionales y domésticos. Además, el aeropuerto es utilizado por la aviación general y cuenta con varios hangares para vuelos chárter.
Hoy en día, es considerado el principal aeropuerto regional del país debido a la gran cantidad de vuelos regulares y chárter que operan desde y hacia el aeropuerto. Anteriormente se conocía como Aeropuerto Internacional de Medellín antes de la apertura del Aeropuerto Internacional José María Córdova en el año 1985, el cual se ubica en el cercano municipio de Rionegro , a 19 kilómetros (12 millas) al este de Medellín. Entre los dos aeropuertos circulaban más de 3,5 millones de pasajeros al año, lo que la convierte en la segunda ciudad con mayor tránsito de pasajeros en Colombia después de Bogotá . [1]
En 2016, el aeropuerto atendió a 831.181 pasajeros y a 848.525 en 2017.
Historia
El empresario colombiano Gonzalo Mejía vio una oportunidad para el desarrollo de un aeropuerto en Medellín, dado que la topografía montañosa que rodeaba la ciudad dificultaba el transporte terrestre hacia y desde la zona, y que el aeropuerto más cercano estaba en Puerto Berrio . Consiguió financiación de empresarios adinerados, eligió el terreno donde hoy se encuentra el aeropuerto y superó los obstáculos impuestos por el gobierno local. Fundó Urabá Medellín Central Airways y la estableció como una subsidiaria de Pan American Airways [ cita requerida ] , que en ese momento tenía la perspectiva de convertirse en el actor dominante en la aviación mundial. El aeropuerto abrió sus puertas el 5 de julio de 1932 y lleva el nombre del entonces presidente de Colombia, Enrique Olaya Herrera , quien había apoyado a Mejía y su idea de un aeropuerto en Medellín.
En la década de 1940 la ciudad crecía rápidamente y los nuevos aviones de la época requerían mejores instalaciones. Por ello, Mejía firmó un contrato en 1945 para la ampliación de la pista y las instalaciones existentes, obra que concluyó el 1 de mayo de 1947.
En la década de 1970, el aeropuerto nuevamente estaba por encima de su capacidad y no podía satisfacer la demanda, por lo que se anunció la construcción de un nuevo y más grande Aeropuerto Internacional José María Córdova en la cercana localidad de Rionegro. Esto resultó en el cierre del Aeropuerto Olaya Herrera en 1986, un año después de la apertura del nuevo aeropuerto, y la reasignación de su terreno a un parque. Sin embargo, muchas personas pidieron que el aeropuerto permaneciera abierto, y en 1991, reabrió sus puertas únicamente con vuelos nacionales tras un fallo de la Aerocivil . [2] En el mismo año en que cerró, el aeropuerto experimentó algunas mejoras como resultado de la visita del Papa Juan Pablo II a la ciudad en julio. La visita también inspiró el nombre del parque que permanece en la parte occidental del recinto del aeropuerto: Aeroparque Juan Pablo II . [3]
También fue uno de los pilares de la aerolínea ACES desde sus inicios hasta su desaparición en agosto de 2003.
Hoy es un aeropuerto de mucho uso y constante crecimiento (segundo en número de operaciones en Colombia) y fue declarado monumento nacional el 19 de octubre de 1995, por su valor histórico, cultural y arquitectónico para la ciudad de Medellín y Colombia. En 2008, el gobierno nacional entregó el aeropuerto y otros cinco en Colombia en concesión a la empresa operadora Airplan , [4] que está llevando a cabo una serie de renovaciones en la terminal (al momento de escribir este artículo están en curso).
Con una inversión de más de US$ 27 millones, Airplan inició la transformación bajo los parámetros definidos en su contrato de concesión con el Establecime Público Aeronáutuica en Olaya Herrera. El plan de modernización comenzó en marzo de 2009 y finaliza en 2014. [5] [6] Entre los principales objetivos se encuentran garantizar la seguridad de la aviación, la comodidad de los pasajeros y cumplir con los requisitos de la OACI , Aerocivil e IATA . Los espacios operativos del Aeropuerto Olaya Herrera tienen Categoría B, según IATA. [7]
Estructura y capacidad
Existen restricciones sobre los tipos de aeronaves que operan desde el aeropuerto debido a su clasificación como aeropuerto regional. Los vuelos comerciales pueden operar aviones de hasta 50 pasajeros, con excepción de Satena , que opera aviones Embraer 170 con capacidad para 76 pasajeros.
La terminal de pasajeros cuenta con dos salas de espera fuera de la plataforma principal de aviones (que tiene una capacidad para más de 30 aviones). Además cuenta con una zona comercial con establecimientos bancarios, oficinas y comercios, patio de comidas, 11 mostradores dobles, check-in de aerolíneas, salón para fumadores y estrecha conexión con la Plaza Gardel. [8]
El aeropuerto cuenta con 111 hangares ubicados al sur de la terminal, donde también se encuentran las oficinas ejecutivas de varias aerolíneas comerciales, chárter y de carga, así como escuelas de vuelo. Aires Airlines construyó un hangar en el extremo norte del aeropuerto para dar servicio a los aviones y reafirmar su compromiso con Medellín y la nueva base de operaciones en el aeropuerto [ cita requerida ] . Las escuelas de vuelo Academia Antioqueña de Aviación [9] y la Escuela de Aviación Halcones, también operan desde el área de hangares.
Junto con otros cinco aeropuertos, el aeropuerto Olaya Herrera fue concesionado para su gestión al operador privado Airplan. [10] Las obras propuestas incluyen una remodelación total de la terminal, la construcción de una terminal de carga, la reparación de la plataforma de vía, la implementación de nuevos sistemas de seguridad, la ampliación y remodelación de las salas de espera y cintas de reclamo de equipaje, la construcción de una nueva torre de control en al lado oeste, construcción de una terminal de aviación empresarial que atenderá vuelos nacionales e internacionales de este tipo (con la intención de incentivar el regreso de vuelos internacionales al aeropuerto), nuevas zonas comerciales, entre otros.
Aerolínea de Antioquia tiene su sede en el predio del aeropuerto y cuenta con seis hangares para almacenar y realizar el mantenimiento de sus aviones. [11] West Caribbean Airways , cuando existió, tenía su sede corporativa, centro operativo y centro de llamadas en el Hangar 73 en los terrenos del aeropuerto. [12]
Aerolíneas y destinos
Entrada del aeropuerto.
Aerolíneas y destinos históricos
Un listado de servicios antes de la inauguración del Aeropuerto Internacional José María Córdova en 1985.
El 1 de marzo de 1950, un C-47 ( matrícula HK-507) operado por SAM se estrelló durante la aproximación al aeropuerto tras encontrar condiciones meteorológicas adversas. El avión regresaba al aeropuerto tras un vuelo de prueba tras la reparación del motor izquierdo. Sin embargo, durante la aproximación, el avión perdió altitud debido al mal tiempo y el ala izquierda impactó contra una casa, lo que provocó que el motor izquierdo se soltara y el avión cayera al suelo a unos cientos de metros de la pista. El copiloto y un mecánico a bordo de la aeronave fallecieron en el impacto. [14]
El 13 de junio de 1951, un C-47 ( matrícula HK-504) operado por SAM despegó del aeropuerto para realizar un vuelo de carga con destino a Cartagena pero se estrelló minutos después cuando intentaba regresar al aeropuerto tras experimentar problemas técnicos. La tripulación de dos hombres y una persona en tierra fallecieron en el incidente. [15]
El 31 de marzo de 1991, un Vickers Viscount ( matrícula HK-1708) de Intercontinental de Aviación realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto luego de sufrir una falla en los instrumentos durante un vuelo de carga desde el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá al Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla en el Caribe. isla de San Andrés . Mientras navegaba a 16.000 pies (4.900 m), ambos horizontes artificiales fallaron durante la turbulencia y el control de la aeronave solo se recuperó a 4.000 pies (1.200 m). La inspección después del aterrizaje reveló daños estructurales irreparables, probablemente causados por un colapso del tren sufrido anteriormente el 14 de febrero de 1988. [16]
El 30 de noviembre de 1996, el vuelo 148 de ACES con destino Bahía Solano con escala en Quibdó ( Chocó ) se caló y se estrelló contra una montaña tras despegar. De las 15 personas a bordo, 14 murieron en el accidente. Se descubrió que la causa de la pérdida y del posterior accidente fue que el avión estaba sobrecargado. [17]
El 15 de octubre de 2004, un Douglas DC-3C ( matrícula HK-1504) perteneciente a la aerolínea AeroVanguardia chocó contra líneas eléctricas y se estrelló cerca de Medellín al acercarse al aeropuerto Olaya Herrera mientras realizaba un vuelo de carga nacional desde el aeropuerto La Vanguardia , Villavicencio a José María Córdova. Aeropuerto Internacional , Medellín. El vuelo había sido desviado a Olaya Herrera como alternativo debido a la niebla. Los tres tripulantes murieron. [18]
El 2 de julio de 2013, dos pasajeros a bordo de un vuelo de ADA intentaron robar a alguien que se encontraba fuera del avión y que supuestamente llevaba grandes sumas de dinero y algunos kilogramos de oro. La policía comenzó a disparar contra los agresores en la pista cuando se enteraron de lo que estaba sucediendo. Finalmente fueron arrestadas tres personas. El incidente provocó el cierre del aeropuerto durante unos 45 minutos. [21] [22]
^ ab "ASUR anuncia tráfico total de pasajeros para diciembre de 2020" (PDF) . Grupo Aeroportuario del Sureste. Enero de 2021 . Consultado el 13 de enero de 2021 .
^ "Tejiendo historias y bendiciones - Aeropuerto Olaya Herrera" (en español). 29 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de agosto de 2021 .
^ "Aeroparque Juan Pablo II". Aeroparque Juan Pablo . Gobierno de Colombia . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
^ Gallo Machado, Gustavo (24 de junio de 2008). "Airplan llega al Olaya" [El avión llega a Olaya]. El Colombiano (en español). Medellín . Consultado el 6 de enero de 2015 .
^ Medellín Herald - Modernización del aeropuerto
^ Scandia Consultants - Modernización del Aeropuerto de Herrera
^ "Códigos de niveles de servicio de IATA". Puerta de la investigación . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
^ "Plaza Gardel". Aeropuerto Olaya Herrera . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
^ "Academia Antioqueña de Aviación". aviacion.edu.co . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
^ "Operaciones aeroportuarias de Airplan". Avión . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
↑ «Contáctenos Archivado el 6 de junio de 2012 en Wayback Machine .». Aerolínea de Antioquia . Recuperado el 26 de enero de 2011. «www.ada-aero.com Aeropuerto Olaya Herrera Medellín-Colombia»
^ "PREGUNTAS FRECUENTES WEST CARIBBEAN AIRWAYS". Vías aéreas del Caribe Occidental. 11 de agosto de 2003. Recuperado el 26 de enero de 2011. "6. ¿Dónde quedan ubicadas las oficinas de West Caribbean Airways? Las oficinas principales, es decir, la sede administrativa, operaciones, el área comercial y el call center están ubicados en el hangar 73 del aeroparque Olaya Herrera."
^ "ASN Accidente de aeronave Ford 5-AT-D Tri-Motor C-31 Aeropuerto Medellín-Enrique Olaya Herrera (EOH)". Red de seguridad aérea . Consultado el 6 de enero de 2015 .
^ "GRAVISIMO ACCIDENTE SUFRIO UN AVION DE SAM AYER EN MEDELLIN" [Una aeronave de SAM sufrió gravísimo accidente ayer en Medellín]. El Tiempo (en español). No. 13823. 2 de marzo de 1950 . Consultado el 6 de enero de 2015 .
^ "Cayó ayer cerca de Medellín un avión de carga" [Un avión de carga se estrelló ayer cerca de Medellín]. El Tiempo (en español). No. 14278. 14 de junio de 1951 . Consultado el 6 de enero de 2015 .
^ "Descripción del accidente". Red de seguridad aérea . Consultado el 5 de septiembre de 2009 .
^ "ASN Accidente de aeronave de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 HK-2602 Medellín". Red de seguridad aérea . Consultado el 6 de enero de 2015 .
^ "Descripción del accidente HK-1504". Red de seguridad aérea . Consultado el 21 de junio de 2010 .
^ "PNC-0211 Descripción de pérdida de casco". Red de seguridad aérea . Consultado el 21 de junio de 2010 .
^ "Ocho heridos deja el estallido accidental de una granada en un avión policial en Colombia" [Ocho heridos tras explosión accidental de una granada en avión de la Policía colombiana] (en español). Última Hora. 18 de febrero de 2009 . Consultado el 22 de junio de 2010 .
^ "Asaltantes pretendían robar oro y platino en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín". Vanguardia.com (en español). 2 de julio de 2013 . Consultado el 27 de agosto de 2021 .
^ "Asaltantes pretendían robar oro y platino en el aeropuerto Olaya Herrera". www.elcolombiano.com (en español europeo). 2013-07-02 . Consultado el 28 de agosto de 2021 .
enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Enrique Olaya Herrera en Wikimedia Commons
Aeropuerto Olaya Herrera (en español)
Sitio web de la Autoridad de Aviación Civil de Colombia (en español)
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