Howmet Aerospace Inc. es una empresa aeroespacial estadounidense con sede en Pittsburgh, Pensilvania . La empresa fabrica componentes para motores a reacción, sujetadores, estructuras de titanio para aplicaciones aeroespaciales y ruedas de aluminio forjado para camiones pesados. [2]
La firma opera 27 instalaciones en Estados Unidos , Canadá , México , Francia , Reino Unido , China, Brasil, Hungría y Japón .
Los orígenes de Howmet se remontan a 1926, cuando se fundó Austenal, una empresa que fabricaba materiales para aparatos dentales. Sus fundadores, Reiner Erdle y Charles Prange, trabajaron para mejorar las piezas fundidas a base de cromo de inversión utilizando dos revestimientos separados: El primer revestimiento, llamado "capa protectora", proporciona un acabado suave. Se cubrió con revestimiento aglutinante de alcohol para obtener una expansión correcta. Esta tecnología reemplazó la aleación de oro por vitalio y fue popular durante la Gran Depresión .
Durante la década de 1930, Austenal se expandió hacia los sobrealimentadores para motores de aeronaves con piezas fundidas de calidad superior cuando General Electric solicitó ayuda para mejorar las prácticas de fabricación para las demandas de producción en tiempos de guerra.
En 1958, Howe Sound Company, una empresa de metales y minería, adquirió Austenal. En 1959, Howe adquirió Michigan Steel Casting Co. (MISCO), que proporcionaba el proceso de carcasa monolítica. Este proceso utiliza una carcasa de cerámica con paredes delgadas y resistentes para aumentar el control del proceso de solidificación y producir una fundición más sólida .
Howe se convirtió en Howmet en 1965, lo que marcó la transición de una empresa minera a un fabricante de productos metálicos de precisión. Howmet, a su vez, fue adquirida en 1975 por Pechiney , una empresa multinacional de aluminio. En 1989, Pechiney compró el grupo de empresas Cercast, lo que llevó a Howmet a la industria de la fundición de aluminio.
En 1995, Pechiney vendió Howmet a una empresa conjunta entre Thiokol y The Carlyle Group . A fines de 1997, la estructura de propiedad de Howmet se había convertido en Thiokol, con una participación del 62%, Carlyle del 23% y el público en general del 15%. En 1998, Thiokol cambió su nombre a Cordant Technologies Inc.; en febrero de 1999, Cordant poseía el 84,7% de Howmet.
En 2000, Cordant vendió su participación en Howmet a Alcoa , que colocó a Howmet en su unidad Alcoa Industrial Components. En 2004, Howmet formó parte de una fusión que creó la unidad Alcoa Investment Casting and Forged Products. En 2007, Howmet pasó a llamarse Alcoa Howmet como una división de la unidad Alcoa Power and Propulsion de nueva creación.
El 1 de noviembre de 2016, Alcoa Inc. escindió sus operaciones de bauxita , alúmina y aluminio en una nueva empresa llamada Alcoa Corp. [3] [4] [5] [6] [7] [8] Alcoa Inc. pasó a llamarse Arconic Inc., [9] [10] [11] y conservó las operaciones de laminado de aluminio (excluyendo las operaciones de Warrick), placas de aluminio, fundiciones de precisión y sujetadores industriales y aeroespaciales. [6] [7] [8] [12] [13] Su enfoque pasó a convertir el aluminio y otros metales livianos en productos de ingeniería como álabes de turbinas para sectores como el aeroespacial y el automotriz. [14] [15] [16]
El 31 de enero de 2017, el fondo de cobertura Elliott Management Corporation lanzó un concurso de votos contra Arconic. Elliott pidió públicamente el despido del director ejecutivo de Arconic, Klaus Kleinfeld , citando el mediocre desempeño de las acciones de la compañía, las previsiones de ganancias incumplidas y el gasto ineficiente. [17] El 17 de abril de 2017, Kleinfeld renunció como presidente y director ejecutivo de común acuerdo con la junta directiva de Arconic, después de enviar una carta no autorizada a Elliott. [18]
El 8 de febrero de 2019, Arconic anunció que se dividiría en dos empresas independientes. [19] Arconic Inc. pasaría a llamarse Howmet Aerospace Inc. y se crearía y escindiría una nueva empresa, Arconic Corporation . Arconic Corporation se centrará en productos de aluminio laminado, y Howmet Aerospace se centrará en productos de ingeniería. [20] La separación estaba prevista que entrara en vigor el 1 de abril de 2020. [21]