Tafaraoui se convirtió en un punto de parada y tránsito para muchas unidades:
11–20 de noviembre de 1942: el Cuartel General del 1.er Grupo de Cazas y los Escuadrones de Cazas 27.º, 71.º y 94.º, volando con P-38 Lightning , llegaron y partieron de Tafaraoui.
16 de noviembre de 1942: el 8.º Escuadrón de Transporte de Tropas, 62.º Grupo de Transporte de Tropas, llega a Tafaraoui desde el Reino Unido con C-47; los escuadrones de Observación 111.º y 154.º, 68.º Grupo de Observación , se trasladan desde St Leu a Tafaraoui con A-20.
17 de noviembre de 1942 – Los escuadrones de bombardeo 437 y 438 (medios), 319º Grupo de bombardeo (medios), se trasladan de Saint-Leu a Tafaraoui con B-26.
42 de noviembre: el Cuartel General del 319º Grupo de Bombardeo (Mediano) y los Escuadrones de Bombardeo (Mediano) 439º y 440º se trasladan de St Leu a Tafaraoui con B-26 Marauders ; el vuelo "A" del escalón aéreo del 15º Escuadrón de Cartografía Fotográfica, 3.º Grupo Fotográfico, llega a Tafaraoui con B-17 Flying Fortresses y F-4 (aviones de reconocimiento fotográfico P-38).
En 1966, el aeropuerto fue establecido como base aérea y campo de entrenamiento para la Fuerza Aérea Argelina . [3]
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
^ "Tafaraoui". World Aero Data . Archivado desde el original el 16 de julio de 2012.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
^ Google Maps - Orán
^ Timothy J. Stapleton (21 de octubre de 2013). Una historia militar de África. ABC-CLIO. p. 22. ISBN978-0-313-39570-3.