ENAIRE es el gestor de navegación aérea en España , certificado para la prestación de servicios de control de ruta, aproximación y aeródromo . Como entidad pública corporativa adscrita al Ministerio de Fomento de España , tiene a su cargo el control del tráfico aéreo , la información aeronáutica y las redes de comunicación, navegación y vigilancia para que las compañías aéreas y sus aeronaves puedan volar de forma segura y organizada dentro del espacio aéreo español.
Por volumen de tráfico aéreo, ENAIRE es el cuarto proveedor de servicios de navegación aérea de Europa, con aproximadamente 2 millones de vuelos al año. ENAIRE gestiona 2,2 millones de kilómetros cuadrados de espacio aéreo desde cinco centros de control aéreo y 21 torres de control .
ENAIRE controla un complejo espacio aéreo de más de 2.000.000 km 2 , que incluye una zona continental y una zona oceánica. También atiende vuelos que entran en Europa desde América y África , siendo España el puerto de entrada que une el tráfico de estos destinos con Europa, Alemania , Francia y Reino Unido . ENAIRE se adapta a la estacionalidad del tráfico aéreo en España, donde el número de vuelos es considerablemente mayor durante los meses de verano. Se registra que España tiene el tercer mayor número de turistas del mundo.
ENAIRE participa en proyectos de la Unión Europea relacionados con la implantación del Cielo Único Europeo , como el grupo A6 [2] y la empresa conjunta europea iTEC (con Indra y los proveedores de navegación aérea NATS (Reino Unido), DFS [3] (Alemania), LVNL (Países Bajos), Avinor (Noruega), PANSA (Polonia) y Oro Navigacija (Lituania). [4] ENAIRE también es miembro de pleno derecho de CANSO .
ENAIRE posee el 51% [5] del capital de AENA SA, la mayor gestora aeroportuaria del mundo, con una red de 46 aeropuertos y 2 helipuertos en España. Entre ellas se encuentran Madrid-Barajas , Barcelona-El Prat , Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol . Esta red registra más de 207 millones de pasajeros al año. Además, AENA SA participa en la gestión de 15 aeropuertos más en Reino Unido, Colombia y México. [6]
Según la Ley 09/2010, ENAIRE es la empresa designada por el Estado para la prestación de servicios de tránsito aéreo en las fases de ruta y aproximación.
ENAIRE realiza las siguientes funciones de navegación aérea:
ENAIRE presta servicios de navegación aérea utilizando los siguientes equipos e instalaciones:
ENAIRE realiza la coordinación operativa nacional e internacional de la red española de gestión del tráfico aéreo mediante una gestión eficiente del espacio aéreo, teniendo en cuenta el respeto al medio ambiente y las necesidades de los usuarios.
Estos servicios se prestan desde las cinco direcciones regionales de ENAIRE: Centro-Norte, Este, Sur, Canarias y Baleares, cuyas sedes se encuentran respectivamente en los centros de control ( ACC ) de Madrid, Barcelona, Sevilla , Gran Canaria y Palma de Mallorca. .
En 1958, mediante la Ley de 26 de diciembre de 1958, se creó la Ejecutiva Nacional de Aeropuertos como corporación de derecho público de carácter autónomo, adscrita al Ministerio del Aire, que, como consecuencia de la Ley de 26 de diciembre de 1958, de Ordenación Jurídica Régimen de Entidades Estatales Autónomas, pasó a ser la Autoridad Aeroportuaria Nacional Autónoma (OAAN).
Como consecuencia de la Ley de Navegación Aérea se creó el OAAN, adscrito al Ministerio del Aire y dependiente de la Subsecretaría de Aviación Civil . En 1963 se creó la Subsecretaría de Aviación Civil dentro del Ministerio del Aire (todavía una autoridad militar), a la que estaba adscrita la OAAN.
España firmó un acuerdo con Eurocontrol como estado asociado en 1972. La Autoridad Aeroportuaria Nacional Autónoma, dependiente del Ministerio del Aire, firmó un convenio con Eurocontrol como contraprestación por el uso de la Red de Instalaciones de Navegación Aérea.
En 1977, la creación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones implicó la integración de la Subsecretaría de Aviación Civil al servicio civil nacional.
En 1982 la desaparición de la Subsecretaría de Aviación Civil dio lugar a la creación de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), que asumió las competencias legislativas y reglamentarias, así como las de navegación aérea. OAAN pasó a formar parte del Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones).
Por el Real Decreto 905/1991, de 14 de junio, se aprobó el estatuto de la entidad pública AENA (acrónimo de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), que entró en vigor el 19 de junio de 1991, al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación Española. Boletín Oficial (BOE). Las directrices de actuación de la nueva entidad fueron fijadas por el Gobierno a través del entonces Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones, hoy Ministerio de Fomento, y las competencias para la gestión de la red de aeropuertos españoles, las instalaciones de navegación aérea y las redes de apoyo y control. le fueron encomendados el control del tráfico aéreo.
El 29 de junio de 1990, en aplicación del art. 82 de la Ley 4/1990, de 29 de junio, se crea la entidad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), adscrita al Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones.
El 2 de noviembre de 1991 comenzó a prestar servicios aeroportuarios y, un año después, el 2 de noviembre de 1992, AENA empezó a prestar servicios relacionados con la navegación aérea .
El sistema operativo SACTA (Sistema Automatizado de Control de Tráfico Aéreo), iniciado en 1984, es propiedad de ENAIRE y fue desarrollado por Indra [1]. SACTA entró en servicio en el Centro de Control de Palma de Mallorca en el año 1990. En 1991 entró en servicio en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Madrid y en 1992 también en el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Sevilla . En los Centros de Control de Tráfico Aéreo de Barcelona y Canarias se instaló en 1994.
En 1997 España se incorporó a Eurocontrol como miembro de pleno derecho.
El 19 de junio de 2001 entró en funcionamiento el nuevo Centro de Control de Tráfico Aéreo de Sevilla , en sustitución del antiguo situado en El Judío. El Centro de Control de Tráfico Aéreo de Sevilla fue el primero en España, su historia se remonta al año 1952.
El 23 de febrero de 2005 entró en funcionamiento el nuevo Centro de Control de Tráfico Aéreo de Barcelona, que sustituye al anterior situado en Gavá.
AENA, DFS y NATS , los proveedores de servicios de navegación aérea de España, Alemania y Reino Unido, firmaron un acuerdo para desarrollar, de forma conjunta, el primer sistema de planes de vuelo a nivel europeo.
El 14 de abril de 2010 se publicó la Ley 9/2010, por la que se regula la prestación de servicios de tránsito aéreo, y se establecen las obligaciones de los prestadores civiles de dichos servicios, además de fijar determinadas condiciones laborales de los controladores civiles de tránsito aéreo. Esta Ley liberalizó los servicios de control de aeródromo.
El aeropuerto de Lleida-Alguaire inició sus operaciones en 2010 y fue el primer aeropuerto autonómico, fuera de la red de AENA, en recibir servicios de navegación aérea de AENA, posteriormente gestionados por ENAIRE.
Por acuerdo del Consejo de Ministros de 25 de febrero de 2011, se creó la sociedad AENA Aeropuertos, al amparo del Real Decreto Legislativo 13, de 3 de diciembre de 2010, de actuaciones en el ámbito fiscal, laboral y liberalizador para el fomento de la inversión y la creación de empleo, y que incluía, en su texto legislativo, la modernización del sistema aeroportuario mediante la implantación de un nuevo modelo de gestión.
Por Orden Ministerial de 7 de junio de 2011, se inicia la actividad de AENA Aeropuertos, SA . Se aprobó la cual se encomendaron todos los deberes y obligaciones que anteriormente ejercía la entidad pública corporativa AENA en relación con la gestión y explotación de los servicios aeroportuarios.
Convenio de prestación de servicios entre AENA Aeropuertos SA y AENA ( Entidad Pública Empresarial ).
El 18 de enero de 2012, José Manuel Vargas Gómez fue nombrado director general-presidente de la Entidad Pública Empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
El 17 de marzo de 2013 España y Portugal firmaron el acuerdo para establecer el espacio aéreo suroeste. [7] Firmado por la Ministra de Fomento, Ana Pastor Julián , y el Ministro de Economía y Empleo de Portugal, Álvaro Santos Pereira , el acuerdo establecía un bloque funcional para la gestión de los espacios aéreos de España y Portugal (SW FAB – zona suroeste de Europa). [8]
La entidad pública corporativa Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) cambió su denominación por la de ENAIRE (Real Decreto Legislativo 8, de 4 de julio de 2014). ENAIRE continúa con la misma naturaleza y régimen jurídico previsto para la entidad pública corporativa AENA, ostentando competencias exclusivas en materia de navegación aérea y espacio aéreo, así como la coordinación operativa nacional e internacional de la red nacional de gestión del tráfico aéreo. Además, ENAIRE posee el 51% de las acciones de AENA SA, que cotiza en Bolsa desde el 11 de febrero de 2015.
El Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda , Rafael Catalá Polo , asumió la presidencia de la Entidad Pública Empresarial ENAIRE el 15 de julio de 2014. Con su posterior nombramiento como Ministro de Justicia por el Real Decreto 851/2014, de 3 de octubre, Julio Gómez- Pomar Rodríguez fue nombrado secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda y asumió también la presidencia de ENAIRE.
Por Real Decreto Legislativo 8, de 4 de julio de 2014, se produjo el cambio de denominación social de la sociedad AENA Aeropuertos, SA, a AENA, SA . ENAIRE posee el 51% de sus acciones.
El acuerdo para la formación del Grupo iTEC (Interoperability Through European Collaboration) fue firmado por los proveedores de navegación aérea de España (ENAIRE), Alemania ( DFS ), Reino Unido ( NATS ) y Holanda ( LVNL ), y la empresa española Indra , para el desarrollo del futuro puesto de controlador aéreo en Europa.
El 19 de mayo de 2015, Ángel Luis Arias Serrano (Madrid, 1960) fue nombrado director general de ENAIRE por el consejo de administración de la entidad pública empresarial ENAIRE. Entre enero de 2012 y su nombramiento como director general de ENAIRE, Ángel Luis Arias ocupó el cargo de Director General de Aviación Civil, durante el cual ejerció las funciones de Presidente del Consejo Rector de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) y Ha sido miembro de los consejos de administración de ENAIRE y Senasa, así como vicepresidente de la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (EUROCONTROL).
En junio de 2018, Julio Gómez-Pomar Rodríguez fue cesado como Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda con la publicación del Real Decreto 506/2018, de 18 de junio, y la publicación el mismo día del Real Decreto 511/2018, de 18 de junio, por el que se nombra a Pedro Saura García, secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, que pasa a ser presidente de ENAIRE. De acuerdo con el Real Decreto-Ley 8/2014, de 4 de julio, de órganos rectores de la Entidad Pública Empresarial ENAIRE, el cargo de Presidente de la misma recaerá en el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda .
ENAIRE posee el 51% de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), una red de 46 aeropuertos en España y en el extranjero. AENA opera en régimen mixto con las Fuerzas Armadas de España todos los aeropuertos de interés público de España y algunas bases aéreas. También destacan el Helipuerto de Ceuta y el Helipuerto de Algeciras , únicos helipuertos de la red.
![2014-presente: tercer logotipo de AENA, introducido en agosto de 2014[9]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Aena_Logo_New.svg/1280px-Aena_Logo_New.svg.png){kind=logo}
En el momento de escribir estas líneas ENAIRE posee el 45,85% de las acciones públicas de INECO ("Ingeniería y Economía del Transporte") estando el resto de acciones repartidas entre Renfe Operadora (12,78%) y Adif (41,37%). INECO está especializada en la realización de estudios y proyectos vinculados al sector del transporte y las telecomunicaciones. Creada hace más de cuarenta años, ha participado en todos los grandes proyectos de infraestructuras aeroportuarias, ferroviarias y de carreteras acometidos en España y muchos otros a nivel internacional.
Con personalidad jurídica de Agrupación de Interés Económico , ENAIRE (66,66%), Ineco (16,67%) y la Universidad Politécnica de Madrid (16,67%), han constituido el "Centro de Referencia en Investigación, Desarrollo e Innovación ATM" (Crida) para en actividades de I+D+i en el ámbito de la ATM encaminadas a mejorar el rendimiento (en particular la seguridad, la capacidad y la eficiencia económica y ambiental) del sistema de navegación aérea español, como parte integrante de un sistema global. [10]
Además, ENAIRE posee participaciones en: EMGRISA (0,08%), Grupo Navegación por Satélite Sistemas y Servicios SL (19,3%), GroupEAD (36%) y Barcelona Regional (11,76%).
Medios relacionados con ENAIRE en Wikimedia Commons
