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2013 AdvoCare 500 (Atlanta)

La AdvoCare 500 2013 fue una carrera de stock car de la NASCAR Sprint Cup Series que se llevó a cabo el 1 de septiembre de 2013 en el Atlanta Motor Speedway en Hampton , Georgia , Estados Unidos . Disputada a lo largo de 325 vueltas en el quad-óvalo de 1,54 millas (2,48 km) , fue la vigésima quinta carrera de la temporada 2013 de la Copa Sprint de NASCAR . Kyle Busch de Joe Gibbs Racing ganó la carrera, su cuarta victoria de la temporada, mientras que Joey Logano terminó segundo. Martin Truex Jr. , Kurt Busch y Ryan Newman completaron los cinco primeros.

Informe

Fondo

Atlanta Motor Speedway es una pista cuádruple ovalada de cuatro curvas que tiene 1,54 millas (2,48 km) de largo. [3] Las curvas de la pista están peraltadas a veinticuatro grados , mientras que el tramo frontal de 2,332 pies (711 m), la ubicación de la línea de meta y el tramo trasero de 1,800 pies (550 m) están peraltados a cinco. [3] El ancho de la superficie de carreras de la pista varía de 55 a 60 pies. [3] Denny Hamlin fue el ganador defensor de la carrera después de ganar el evento en 2012 . [4]

Antes de la carrera, Jimmie Johnson lideraba el Campeonato de Pilotos con 821 puntos, mientras que Clint Bowyer ocupaba el segundo lugar con 803 puntos. [5] Carl Edwards siguió en el tercero con 768, ocho puntos por delante de Kevin Harvick y veintinueve por delante de Kyle Busch en cuarto y quinto. [5] Matt Kenseth , con 730, quedó en sexto lugar; veintidós por delante de Dale Earnhardt Jr. , que obtuvo el séptimo puesto. [5] Kasey Kahne, octavo clasificado, estaba tres puntos por delante de Greg Biffle y dieciséis por delante de Joey Logano en noveno y décimo. [5] En el Campeonato de Constructores , Chevrolet lideraba con 168 puntos, once puntos por delante de Toyota . [6] Ford fue tercero con 124 puntos. [6]

Lista de entrada

(R) - Indica conductor novato.

(i) - Indica un conductor que no es elegible para recibir puntos de piloto de serie.

Práctica y clasificación.

Ricky Stenhouse Jr. partió primero en la parrilla tras ganar la pole position.

Se realizaron tres sesiones de entrenamientos antes de la carrera. La primera sesión, prevista para el 30 de agosto de 2013, tuvo una duración de 90 minutos. El segundo y el tercero, celebrados un día después, el 31 de agosto de 2013, tuvieron una duración de 55 y 50 minutos. [7] En la primera sesión de entrenamientos, Brad Keselowski fue el más rápido con un mejor tiempo de vuelta de 29,168 segundos. [8] Edwards siguió en segundo lugar, por delante de Juan Pablo Montoya y Kurt Busch en tercero y cuarto. [8] Bowyer obtuvo el quinto puesto más rápido con un mejor tiempo de vuelta de 29,491, más de tres décimas más lento que Keselowski. [8] Logano, Martin Truex Jr. , Mark Martin , Biffle y Kenseth completaron el top diez. [8]

Durante la sesión de clasificación, el contendiente al Novato del Año , Ricky Stenhouse Jr. registró la primera pole position de su carrera en la Copa Sprint [9] con un tiempo de vuelta de 29,227 segundos y una velocidad de 189,688 mph (305,273 km/h). [10] Edwards, que completó su vuelta en 29,330 segundos, comenzará junto a Stenhouse en la parrilla, delante de Montoya, Hamlin y Jeff Gordon . [10] Kenseth, con un tiempo de vuelta de 29,492 segundos, obtuvo el sexto lugar por delante de Truex y Earnhardt en séptimo y octavo. [10] Kyle Busch y Johnson completaron las primeras diez posiciones de la parrilla con tiempos de vuelta de 29,570 y 29,572 segundos. [10]

En la primera sesión del sábado, Edwards fue el más rápido con un tiempo de vuelta de 30,224 segundos, seis milésimas de segundo más rápido que Kahne, que ocupaba el segundo lugar. Keselowski logró ser el tercero más rápido con un tiempo de vuelta más rápido de 30.290. Bowyer y Kenseth le siguieron en cuarta y quinta posición. [11] Johnson, Kyle Busch, Montoya, Harvick y Biffle completaron las primeras diez posiciones. [11] En la última sesión de práctica, Johnson fue el más rápido con un tiempo de 29,735 segundos y una mejor velocidad de 186,447 mph (300,057 km/h). [12] Bowyer siguió en segundo lugar, por delante de Edwards y Montoya en tercero y cuarto. [12] Kahne, que fue el segundo más rápido en la segunda práctica, [11] logró el quinto lugar. [12] En la segunda sesión, Harvick tuvo el promedio de diez vueltas consecutivas más rápidas con una velocidad de 176,789 millas por hora (284,514 km/h), [11] mientras que Edwards tuvo el mejor promedio en la sesión final con una velocidad de 179,527 millas. por hora (288,921 km/h). [12]

Carrera

Comenzar

La carrera comenzó a las 7:30 pm EDT, con Juan Pablo Montoya liderando el campo hasta la bandera verde. Un par de vueltas más tarde, salió la primera bandera amarilla en la vuelta 25, esta era una bandera amarilla de competencia programada, la carrera se reanudó en la vuelta. 30 y la segunda bandera amarilla se produjo por un accidente de un auto en la entrada de boxes por parte de Kasey Kahne , la carrera se reanudó en la vuelta 39, con Carl Edwards , el líder de la carrera.

Segunda mitad

Los escombros en la pista provocaron la tercera bandera amarilla en la vuelta 58, la carrera se reinició en la vuelta 63 con Jeff Gordon como líder de la carrera. Un par de vueltas más tarde, la cuarta bandera amarilla salió en la vuelta 193 cuando Clint Bowyer explotó un motor, la carrera se reinició. en la vuelta 198, la quinta bandera amarilla se produjo en la vuelta 206 cuando Denny Hamlin hizo un trompo en la recta trasera, la carrera se reanudó en la vuelta 212 con Joey Logano como líder de la carrera, la sexta bandera amarilla salió con 42 vueltas para el final cuando Jimmie Johnson hizo un trompo. , la carrera se reinició con 33 vueltas para el final, la séptima bandera amarilla salió cuando Brian Vickers quedó atrapado en el césped, con 31 vueltas para el final, la carrera se reinició con 28 vueltas para el final, la octava bandera amarilla salió por un accidente de dos autos que involucró a Jeff Burton y Austin Dillon , la carrera se reinició faltando 22 vueltas para el final con Martin Truex Jr. como líder de la carrera, Kyle Busch ganó su carrera en Atlanta.

Resultados

Calificación


Clasificación después de la carrera

Referencias

  1. ^ "Calendario de la Serie de la Copa Sprint 2013". ESPN . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  2. ^ "Información meteorológica AdvoCare 500 2013". El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
  3. ^ abc "Datos de la pista del Atlanta Motor Speedway". Circuito de carreras de Atlanta. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  4. ^ "AdvoCare 500 2012". Grupo de medios deportivos USA Today . Racing-reference.info . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  5. ^ abcd "Informe de la carrera nocturna de Irwin Tools 2013" (PDF) . "Sitio de la temporada tonta de NASCAR de Jayski" . ESPN. 24 de agosto de 2013. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 3 de septiembre de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  6. ^ ab "Clasificación del campeonato de fabricantes". "Sitio de la temporada tonta de NASCAR de Jayski" . ESPN. Archivado desde el original el 16 de abril de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  7. ^ "Tiempos de calificación/práctica de AdvoCare 500". Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  8. ^ abcd "AdvoCare 500 Primeras velocidades de práctica". Red de automovilismo . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  9. ^ Ryan, Nate (30 de agosto de 2013). "Ricky Stenhouse Jr. gana la primera pole de su carrera en la Copa". EE.UU. Hoy en día . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  10. ^ abcde "Resultados de calificación de AdvoCare 500 2013". Red de automovilismo . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  11. ^ abcd "AdvoCare 500 Segunda velocidad de práctica". Red de automovilismo. 31 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  12. ^ abcd "Velocidades de práctica finales AdvoCare 500". Red de automovilismo. 31 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .