40°42′26″N 74°0′37″O / 40.70722, -74.01028
La Aduana de los Estados Unidos , a veces denominada Aduana de Nueva York , era el lugar donde el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos recaudaba los derechos de aduana federales sobre las mercancías importadas dentro de la ciudad de Nueva York .
La Aduana existió en varias ubicaciones a lo largo de los años. De 1790 a 1799, estuvo en South William Street , frente a Mill Lane, conocida como 5 Mill Street. [1] [2] De 1799 a 1815, estuvo en la Casa de Gobierno , aproximadamente en el antiguo sitio de Fort Amsterdam . De 1817 a 1834, estuvo en una librería y sala de lectura reconvertida en Wall Street en el lado este de Nassau Street . [3] [4] Ese edificio fue demolido para la construcción de una nueva Aduana en el mismo lugar, completada en 1842, que fue diseñada por John Frazee , y hoy se designa Federal Hall National Memorial . [5] Desde 1862 estuvo en el Merchant's Exchange Building en 55 Wall Street . [6] : 16 En 1907 se trasladó a un nuevo edificio, ahora llamado Alexander Hamilton US Custom House , construido en el sitio donde antes se encontraba la Casa de Gobierno, en el lado sur de Bowling Green . [6] : 8 El Servicio de Aduanas firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey en Six World Trade Center en 1970, [7] y trasladó la aduana allí en 1973. [8] Después de que el World Trade Center fuera destruido durante los ataques del 11 de septiembre de 2001, los empleados fueron trasladados a varios lugares de Manhattan , Queens y Elizabeth en Nueva Jersey . [9]
El Servicio de Aduanas se dividió en varias agencias en 2003. Uno de sus sucesores, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos , planeó regresar al nuevo World Trade Center , mudándose al One World Trade Center . [10]
En el siglo XIX, el puerto de Nueva York era el principal puerto de entrada de mercancías que llegaban a los Estados Unidos, y como tal, la Aduana de Nueva York era la más importante del país. En 1853, por ejemplo, recaudaba casi el 75% de los ingresos aduaneros del país. Hasta la aprobación de la 16.ª Enmienda en 1913, que instituyó un impuesto nacional sobre la renta, la Aduana de Nueva York proporcionaba dos tercios de los ingresos del gobierno federal. [11] La cantidad de dinero que pasaba por la Aduana hacía que trabajar allí fuera un puesto privilegiado, y la corrupción estaba muy extendida. En un momento dado, 27.000 personas solicitaron cubrir 700 puestos vacantes en la Aduana. [12]
Hasta las reformas del servicio civil de finales del siglo XIX, todos los empleados de la Aduana eran designados políticos. El presidente nombraba a los cuatro funcionarios principales: el recaudador de aduanas , el oficial naval, el inspector de aduanas y el tasador de aduanas. El patronazgo de la Aduana fue objeto de un gran debate durante la administración de Rutherford B. Hayes , ya que Hayes intentó establecer un sistema de nombramientos basado en el mérito, mientras que el senador Roscoe Conkling deseaba conservar el sistema de botín , bajo el cual controlaba el patronazgo allí. Un recaudador de aduanas, Chester A. Arthur (1871-1878), más tarde se convirtió en presidente de los Estados Unidos. Se decía que Arthur había ganado varias veces más ingresos como recaudador que como abogado, alrededor de $ 50,000 al año en sus primeros tres años en el cargo. [12]