La Administración Autónoma Turcochipriota ( en turco : Otonom Kıbrıs Türk Yönetimi ) fue el nombre de una administración de facto establecida por los turcochipriotas en el actual norte de Chipre inmediatamente después de la invasión turca de Chipre en 1974.
El primer "comité ejecutivo" de la administración asumió sus funciones el 26 de agosto de 1974, pero la administración se estableció oficialmente el 1 de octubre de 1974. La decisión de establecerlo fue "necesaria debido al reflejo político del enorme cambio social en la isla". El comité ejecutivo fue reemplazado por el primer gabinete turcochipriota el 8 de octubre de 1974. [1] [2] La administración mantuvo Chipre del Norte bajo estado de emergencia hasta el 20 de diciembre de 1974. [3]
La administración era nominalmente autónoma bajo la República de Chipre , con la constitución de la república vigente. El presidente, Rauf Denktaş , era llamado "Vicepresidente y Presidente de la Administración Autónoma Turcochipriota", en referencia al puesto de vicepresidente reservado para los turcochipriotas en la república. Los miembros del parlamento también mantuvieron sus cargos anteriores, representando a distritos como Pafos , que ahora estaban en el sur. [3]
A los tres meses de su creación, la administración creó cuatro nuevos ministerios para satisfacer las demandas: el Ministerio de Energía, el Ministerio de Planificación y Coordinación, el Ministerio de Refugiados y Rehabilitación y el Ministerio de Turismo. [4]
Según Andrew Borowiec, el funcionamiento inmediato de la administración se vio obstaculizado por la fuerte presencia militar en su territorio. El 30 de agosto, cuando la administración acababa de ser establecida de manera extraoficial, se informó de que había 17 controles de carretera entre Famagusta y Nicosia. [5]
El ministro de Trabajo y Obras Sociales de la administración era İsmet Kotak . La administración reorganizó las aduanas del puerto de Famagusta y lo reabrió el 6 de septiembre de 1974. Inicialmente, se utilizó la libra chipriota como moneda, pero la ruptura de los vínculos con el banco central chipriota y las dificultades monetarias resultantes llevaron a la administración a cambiar a la lira turca . El Aeropuerto Internacional de Ercan , entonces llamado Aeropuerto de Tymbou, se abrió a vuelos chárter y se exportaron unas 75.000 toneladas de cítricos cultivados en el territorio. Se hicieron esfuerzos para reabrir los establecimientos turísticos cerrados, [6] y se reabrieron nueve hoteles hasta noviembre de 1974. [4] Con la ayuda de Turkish Airlines , se estableció la Cyprus Turkish Airlines y comenzó a volar a Turquía en enero de 1975. [7]
La administración recibió una gran ayuda económica y administrativa de Turquía, que llevó a cabo programas de desarrollo encabezados por el embajador, Ziya Müezzinoğlu , y capacitó a oficiales turcochipriotas. En el marco de estos programas, el Banco Ziraat de Turquía funcionó como banco central bajo la administración. Las conexiones del norte de Chipre se establecieron a través de Turquía, incluidas las líneas de correo y teléfono, y se puso en marcha un nuevo sistema postal, con oficiales capacitados por sus homólogos turcos. Las granjas y el ganado que dejaron atrás los grecochipriotas se "integraron" en la economía. Se establecieron dos granjas estatales, una en Famagusta y la otra en Morphou . Más de 100 fábricas en el territorio se incorporaron a una empresa con acciones públicas. [4]
La administración permitió que el personal militar turco que participó en la invasión obtuviera la ciudadanía turcochipriota y se estableciera en el norte de Chipre. [8] Se supervisó el reasentamiento de los turcochipriotas desplazados del sur. [4]
Andrew Borowiec escribió que Turquía anunció planes para instalar a 5.000 trabajadores agrícolas en la isla para ocupar las posesiones rurales abandonadas de los grecochipriotas. Esto dio lugar a acusaciones de los griegos y los grecochipriotas de que Turquía estaba cambiando deliberadamente la estructura demográfica de Chipre. [5]
Con la cooperación de THY y las corporaciones de Chipre, los esfuerzos para establecer la línea aérea turca Cyprus Turkish Airlines están en la etapa final. Los vuelos entre Chipre y Turquía comenzarán antes del año nuevo.