Adam Macrow (nacido el 23 de noviembre de 1978 en Victoria ) es un piloto de carreras profesional.
En 1985, comenzó su carrera en el automovilismo en karting . Durante el tiempo que pasó en karts, ganó dos títulos nacionales y diez títulos victorianos. En 1995, dejó los karts y se pasó a la Fórmula Vee , a la que siguió en 1996 un paso a la Fórmula Ford . Ganó el Campeonato Nacional en 1998. El título de Fórmula Ford de Macrow fue el primer título para el fabricante australiano de Spectrum Cars , que desde entonces ha contado con pilotos como Mark Winterbottom y John Martin .
En 1999, Macrow compitió en la Fórmula Holden , logrando un cuarto puesto en la serie. Ese mismo año, comenzó su carrera en V8 Supercars con Longhurst Racing , conduciendo con Tony Longhurst en Queensland 500 y Bathurst 1000. Si bien este fue un premio por ganar el Campeonato Australiano de Fórmula Ford , no resultó bien, ya que la pareja se retiró de ambas carreras.
En los años siguientes, Macrow continuó en su papel de copiloto de varios equipos. El punto culminante de su carrera llegó en 2005, logrando un quinto puesto en la Sandown 500 y un tercer puesto en la Bathurst 1000 para Triple Eight Race Engineering . En 2006, continuó con este éxito, ganando la Fujitsu V8 Supercars Series en su primera temporada en la competición, y ganando ocho de las 18 carreras en el proceso. Entró en el Team Kiwi Racing Falcon en 2007, después de que Paul Radisich todavía se estuviera recuperando de un accidente en Bathurst en 2006. Para la Bathurst 1000 y la Sandown 500 corrió el Ford Falcon BF de Britek Motorsport por segundo año conduciendo con Jason Bright .
El hermano menor de Macrow , Tim , que también corre, ganó el Campeonato Australiano de Pilotos de 2007 .
Trabaja como entrenador de conductores para Borland Racing Developments y es propietario de AMR Kartsport, que se especializa en el desarrollo de motores, chasis y pilotos.