El HMS Acheron (P411) fue un submarino de clase Amphion de la Royal Navy , puesto en grada el 26 de agosto de 1944, botado el 25 de marzo de 1947 y terminado en 1948.
Como todos los submarinos de la clase Amphion , el Acheron tenía un desplazamiento de 1.360 toneladas (1.500 toneladas cortas) cuando estaba en la superficie y 1.590 toneladas (1.750 toneladas cortas) cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 293 pies y 6 pulgadas (89,46 m), una manga de 22 pies y 4 pulgadas (6,81 m) y un calado de 18 pies y 1 pulgada (5,51 m). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel Admiralty ML de ocho cilindros que generaban una potencia de 2.150 caballos de fuerza (1.600 kW) cada uno. También contenía cuatro motores eléctricos que producían cada uno 625 caballos de fuerza (466 kW) que impulsaban dos ejes. [1] Podía transportar un máximo de 219 toneladas (241 toneladas cortas) de diésel, aunque normalmente transportaba entre 159 y 165 toneladas (175 y 182 toneladas cortas). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,5 nudos (34,3 km/h; 21,3 mph) y una velocidad sumergida de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [2] Cuando estaba sumergido, podía operar a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) durante 90 millas náuticas (170 km; 100 mi) o a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) durante 16 millas náuticas (30 km; 18 mi). Cuando salió a la superficie, podía viajar 15.200 millas náuticas (28.200 km; 17.500 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) o 10.500 millas náuticas (19.400 km; 12.100 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph). [1] El Acheron estaba equipado con diez tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (530 mm) , un cañón naval QF de 4 pulgadas Mk XXIII , un cañón Oerlikon de 20 mm y una ametralladora británica Vickers de .303 . Sus tubos lanzatorpedos estaban instalados en la proa y la popa, y podía llevar veinte torpedos. Su dotación era de sesenta y un miembros de tripulación. [1]
El Acheron participó en la Revisión de la Flota para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II en 1953. [3] Realizó el 'Servicio Naval General' en todo el Reino Unido hasta finales de 1964. Una tormenta geomagnética en febrero de 1956, durante el ciclo solar 19 , interfirió con las comunicaciones por radio y provocó una búsqueda del submarino después de que perdió el contacto por radio. [4] De agosto a diciembre de 1959, participó en un crucero a Sudáfrica y Pakistán. [5]
Fue dado de baja y desguazado en 1972 en el astillero de J Cashmore de Newport . [6]