El accidente ferroviario de Barrow Upon Soar se produjo el 1 de febrero de 2008, a unos 300 metros al noroeste de la estación de tren de Barrow-upon-Soar , en las afueras de Loughborough . Un tren chocó contra un puente que había sido derribado accidentalmente por un camión.
Aproximadamente a las 06:30 UTC, un camión volquete que transportaba piedra de cantera (balasto para la formación de vías) había entregado su carga junto a las vías a lo largo de una vía de acceso al ferrocarril, pero no había bajado su caja basculante trasera. Este entró en contacto con el puente peatonal de hierro forjado que cruza el ferrocarril, derribándolo de sus pilares y sobre las vías, cerca de High Street en el centro del pueblo de Barrow on Soar. Esto bloqueó las cuatro líneas. El empleado de Network Rail que había estado supervisando la entrega hizo una llamada de emergencia al señalero de la caja de señales eléctricas de Leicester y pidió que se detuvieran todos los movimientos del tren en la zona. El conductor del camión notificó inmediatamente a la policía, que también se lo informó a Network Rail.
El servicio de trenes de East Midlands de las 06:13 que iba de Nottingham a Norwich recibió la llamada de emergencia, al igual que todos los demás trenes, pero demasiado tarde; viajando a más de 60 millas por hora (97 km/h), el tren no pudo detenerse a tiempo y chocó contra los escombros del puente peatonal a las 06:33 UTC. El tren tardó unos 50 metros en detenerse. Todos los demás trenes evitaron el incidente al detenerse al recibir la llamada. Seis pasajeros del tren resultaron heridos, ninguno de ellos de gravedad. El conductor sufrió heridas más graves, tuvo que ser liberado y sufrió dos piernas rotas. Un residente describió dos fuertes golpes; el primero cuando el camión chocó contra el puente, el segundo cuando el tren lo hizo minutos después.
52°45′06″N 1°09′06″O / 52,75159°N 1,15174°W / 52,75159; -1.15174