El 14 de mayo de 2012, un avión de pasajeros Dornier 228 de Agni Air que operaba el vuelo CHT se estrelló cerca del aeropuerto de Jomsom , Nepal , matando a 15 de las 21 personas a bordo, incluidos los pilotos y la actriz infantil india Taruni Sachdev y su madre. [1] [2] [3]
El avión volaba desde el aeropuerto de Pokhara al aeropuerto de Jomsom en un vuelo no programado CHT. A bordo viajaban dieciocho pasajeros, dos pilotos y una azafata. A las 09:30 hora local (03:45 UTC ), el vuelo CHT intentó aterrizar en Jomson, pero los pilotos abortaron el primer intento. Durante la siguiente vuelta, una de las alas del avión impactó contra una colina, lo que provocó que el avión se estrellara y matara a 15 de las 21 personas a bordo. [1]
Los funcionarios del aeropuerto de Pokhara declararon que la tripulación había informado de un problema técnico al acercarse a Jomsom, dio la vuelta y solicitó regresar a Pokhara. El avión giró hacia el interior del valle de Jomsom pero chocó contra la ladera de una colina.
El control de tráfico aéreo de Jomsom informó que el capitán informó de una indicación que sugería que las ruedas podrían bloquearse durante el aterrizaje y les informó que querían regresar a Pokhara. Sobre la pista, la aeronave hizo un giro brusco en U sin seguir los procedimientos estándar, tocó una colina y se estrelló 60 segundos después de que el capitán informara la indicación. El funcionario del ATC agregó que el accidente podría haberse evitado si el avión hubiera aterrizado en Jomsom a pesar del mal funcionamiento o si hubiera girado a la derecha después de sobrevolar la pista. [4]
La aeronave involucrada era un Dornier 228-212 registrado como 9N-AIG. Fue construido por Dornier Flugzeugwerke en 1997 y operado por Hornbill Skyways antes de ser comprado por Agni Air en 2008. [5] [6]
Las víctimas eran dos miembros de la tripulación nepalíes y 13 pasajeros, incluida la actriz infantil india Taruni Sachdev y su madre. [7] Otros seis pasajeros sobrevivieron con heridas.
Los investigadores del accidente informaron, al presentar su informe al Ministerio de Transporte de Nepal , que el avión se estaba aproximando a la pista 06 de Jomsom cuando la tripulación bajó la marcha y recibió una indicación de falla. Después de que los intentos de resolver la indicación fueron infructuosos, la tripulación solicitó aterrizar en la pista 24 pero continuó la aproximación a la pista 06. Cerca del suelo, a unos 9.200 pies MSL y justo después de cruzar el umbral de la pista 06, el comandante en el ramal de la En ese momento decidió desviarse a Pokhara e inició un giro brusco a la izquierda a 73 KIAS sin considerar los radios de giro y el terreno elevado, lo que resultó en un aviso de pérdida continua durante los 12 segundos restantes de vuelo. El ala izquierda de la aeronave chocó contra una roca y la aeronave se desintegró. El capitán había acumulado 5.776 horas en total pero sólo 596 horas en tipo, el primer oficial había expresado débilmente su preocupación por el radio de giro de la aeronave. El panel afirmó que el comandante era un instructor de vuelo de alto nivel empleado por la Autoridad de Aviación Civil de Nepal. [4]
