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Accidente de tren del Metro de la Ciudad de México 2023

El 7 de enero de 2023 a las 09:16 CDT ( UTC−5 ) [1] se produjo un choque de trenes cuando un tren del Metro de la Ciudad de México que se dirigía hacia el norte en dirección a la estación de metro Indios Verdes chocó contra otro que se encontraba estacionado dentro del túnel interestatal Potrero – La Raza de la Línea 3 , que corre por debajo de la Avenida de los Insurgentes . La colisión mató a una persona y hirió a otras 106, incluido el conductor del tren que se estrelló. [2]

Fondo

Sistema de metro

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) opera el Metro de la Ciudad de México , [3] uno de los más transitados del mundo, transportando alrededor de 4,5 millones de pasajeros al día. [4] [5] Iniciando operaciones en 1969, es el segundo sistema de metro más grande de América del Norte , después del sistema del Metro de la Ciudad de Nueva York . [6]

Antes del accidente, el sistema había mostrado signos de deterioro, con preocupaciones generales expresadas sobre su mantenimiento, [7] [8] que aumentaron después del colapso del paso elevado de la Línea 12 en el sur de la Ciudad de México, que resultó en la muerte de 26 personas en 2021. [9] [10] Los accidentes anteriores incluyeron un choque de tren en la estación de Tacubaya causado por un conductor de tren que ignoró las pautas de estacionamiento y provocó que fallaran los frenos del tren, [11] y un incendio en la sede del centro del Metro donde murió un policía, 30 personas resultaron hospitalizadas, [6] [7] y la prolongada suspensión del servicio de seis líneas de metro, incluida la Línea 3. [12] [13]

Tras realizar una investigación sobre el colapso del puente de la Línea 12 en 2021, DNV , la empresa contratada por el gobierno de la ciudad, llegó a la conclusión de que el paso elevado colapsó porque se construyó sin estándares de calidad y seguridad y que se habría descubierto pandeo de las vigas si se hubieran realizado controles de mantenimiento. El informe fue calificado de "parcial" por la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum , quien también cuestionó la metodología de la firma para concluir que no se realizaron controles de mantenimiento. [14]

Línea 3

La Línea 3, también conocida como Línea del Olivo en referencia a su color en el mapa del sistema, corre desde la delegación Gustavo A. Madero, al norte , hasta la delegación Coyoacán , al centro-sur . En 2022, fue la segunda línea más utilizada, dando servicio a 117 millones de pasajeros. [15] La línea fue la tercera en construirse; Ingeniería de Sistemas de Transportes Metropolitano, Electrometro y Cometro, esta última subsidiaria de Empresas ICA , la construyeron. [16] Fue inaugurada el 20 de noviembre de 1970 por Gustavo Díaz Ordaz y corría desde las estaciones Tlatelolco hasta Hospital General ; [17] posteriormente, comenzó una expansión hacia el norte, primero hasta la estación La Raza y eventualmente hasta la estación Indios Verdes , que se convirtió en su terminal el 1 de diciembre de 1979. [15]

Accidente de tren

El 7 de enero de 2023, dos trenes chocaron entre La Raza y Potrero en la Línea 3 del Metro . [18]

Véase también

Referencias

  1. ^ Llano, Fernando (7 de enero de 2023). "Choque de trenes deja un muerto y 57 heridos en México" Los Ángeles Times (en español). Prensa asociada. Archivado desde el original el 15 de enero de 2023 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
  2. ^ Ferri, Pablo (8 de enero de 2022). "El Gobierno de Ciudad de México eleva el número de heridos del accidente del metro a 106" El País (en español). Archivado desde el original el 14 de enero de 2023 . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  3. ^ "Metro de Tránsito Rápido de la Ciudad de México, México - Tecnología ferroviaria". Tecnología ferroviaria . Archivado desde el original el 6 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  4. ^ "Colapso de paso elevado del metro de Ciudad de México deja 23 muertos". BBC News . 4 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2021 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  5. ^ "Afluencia de estación por línea 2019" [Tráfico de estación por línea 2019] (en español). Sistema de Transporte Colectivo Metro. 2020. Archivado desde el original el 8 de abril de 2020 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  6. ^ ab Sheridan, Mary Beth (4 de mayo de 2021). «Colapso de un paso elevado del metro de Ciudad de México; al menos 13 muertos al volcar vagones del metro». The Washington Post . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2021. Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  7. ^ ab Lopez, Oscar; Ives, Mike; Taylor, Derrick Bryson (4 de mayo de 2021). «El metro de la Ciudad de México se ha visto plagado de problemas» . The New York Times . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2021 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  8. ^ Agren, David (4 de mayo de 2021). "Aumenta la ira a medida que el número de muertos por el derrumbe del paso elevado del metro de México asciende a 24". The Guardian . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2021 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  9. ^ Roldán, Mariluz (1 de enero de 2023). «Metro CDMX: accidentes se duplican en la era Sheinbaum» La Silla Rota (en español). Archivado desde el original el 2 de enero de 2023 . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  10. ^ "El Metro en la CDMX: acumula suspensiones de servicio y poco mantenimiento" [El Metro en la CDMX: suspensiones de servicio acumuladas y poco mantenimiento]. Expansión (en español). 4 de julio de 2022. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2022 . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  11. ^ Navarro, Israel; Alzaga, Ignacio (1 de abril de 2021). "Choque del Metro Tacubaya, por falla humana; enjuiciarán a dos" dos para ser procesados]. Milenio (en español). Ciudad de México. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2021 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  12. ^ "Reabren líneas 4, 5 y 6 del Metro, el servicio es lento" [Se reabren las líneas 4, 5 y 6, el servicio es lento]. Excelsior (en español). 12 de enero de 2021. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2021 . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  13. ^ "Ya hay fechas para reabrir las líneas 1, 2 y 3 del Metro". Chilango . 17 de enero de 2021. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2021. Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  14. ^ Graham, Dave; Oré, Diego (10 de mayo de 2022). «Accidente en el metro de Ciudad de México se debió en parte a falta de mantenimiento, según tercera auditoría». Reuters . Consultado el 22 de enero de 2023 .
  15. ^ ab López Ibarra, Ixtlixochitl (7 de enero de 2023). "La historia de la Línea 3" [La historia de la Línea 3]. Radio Fórmula (en español). Archivado desde el original el 12 de enero de 2023 . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  16. ^ "Línea 3, Ciudad de México" [Línea 3, Ciudad de México] (en español). INGENET Infraestructura. 20 de julio de 2009. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2014 . Consultado el 8 de mayo de 2020 .
  17. ^ "Está en un programa de inspección la Línea 3 del Metro, donde ocurrió el choque" [La Línea 3 del Metro, donde ocurrió el accidente, está bajo un programa de inspección]. Expansión (en español). 7 de enero de 2023. Archivado desde el original el 7 de enero de 2023 . Consultado el 15 de enero de 2023 .
  18. ^ "Un muerto y 57 heridos en choque de trenes del metro en Ciudad de México". Associated Press . 7 de enero de 2023 . Consultado el 27 de enero de 2023 .