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Accidente de autobús en Ingoldmells, 2004

Alrededor de las 17:00 BST del 11 de abril de 2004, un autobús de dos pisos estuvo involucrado en una colisión con un automóvil y varios peatones afuera del parque de atracciones Fantasy Island en Sea Lane en Ingoldmells , Lincolnshire , Inglaterra. [1] [2] La colisión mató a cinco peatones e hirió a seis más.

El autobús, un Volvo de dos pisos operado por Lincolnshire RoadCar , estaba operando un servicio de pasajeros programado entre Skegness y Chapel St Leonards cuando el conductor, Stephen Topasna, de 50 años, condujo peligrosamente el vehículo en Sea Lane en Ingoldmells. [2] [3] El autobús se desvió hacia la acera, golpeando a varios peatones, antes de desviarse nuevamente hacia la carretera y detenerse después de chocar con un automóvil BMW justo después de un paso de peatones, donde había golpeado a otro grupo de peatones. [3]

Con cinco víctimas mortales, el accidente de autobús de Ingoldmells fue el peor incidente en el que estuvo involucrado un autobús en el Reino Unido desde el accidente del minibús M40 en 1993. El incidente siguió siendo la colisión de autobús más mortal en el Reino Unido durante el siglo XXI hasta que fue superado por el accidente de la autopista M1 de 2017 en el que estuvo involucrado un minibús.

Incidente

Parque de atracciones Fantasy Island en Ingoldmells, cerca del lugar del accidente

El autobús circulaba por Sea Lane en Ingoldmells, cerca del parque de atracciones Fantasy Island, en el momento del incidente. Inmediatamente antes de la colisión, el conductor Stephen Topasna detuvo el autobús en una parada de autobuses en un arcén al costado de la carretera para recoger pasajeros. [ cita requerida ] Las muertes ocurrieron cuando Topasna aceleró el autobús para alejarse del arcén. Alegando una confusión de pedales, lo cual fue cuestionado por el juez, Topasna afirmó que el autobús aceleró inexplicablemente en lugar de frenar, lo que provocó una pérdida de control. [ cita requerida ]

El autobús continuó acelerando durante 22 segundos después de alejarse de la parada, alcanzando una velocidad máxima de 41 mph antes de perder el control y subirse a la acera. Los pasajeros a bordo informaron haber escuchado al conductor gritar que el autobús no tenía frenos. Después de perder el control, el autobús golpeó a varios peatones en la acera, antes de desviarse nuevamente hacia la carretera. Luego, el autobús chocó contra un automóvil BMW en la carretera, antes de no detenerse a tiempo para un paso de peatones, [3] golpeando a un grupo de peatones en el cruce antes de detenerse finalmente 176 metros después de ponerse en marcha.

El incidente ocurrió el día más concurrido del año para el parque de atracciones, y la zona estaba repleta de peatones. Un total de cinco peatones murieron y otros seis resultaron heridos, incluidos dos de gravedad. [3] Una persona quedó atrapada debajo del autobús durante aproximadamente media hora después de que se detuviera. [1] [2] Tres personas fueron declaradas muertas inmediatamente en el lugar del accidente; una cuarta murió varias horas después, mientras que un quinto peatón murió al día siguiente en el hospital. [2]

Secuelas

Los peatones que murieron en el incidente fueron identificados posteriormente como Joanne Warren, de 37 años, y sus dos hijos, Jacob Warren, de 5 años, y Leyton Warren, de 4 meses, todos de Leicester ; y el matrimonio formado por Richard Rhodes, de 33 años, y Paula Rhodes, de 30 años, de Mansfield , Nottinghamshire . [4]

El 19 de abril se abrieron las investigaciones sobre el incidente. [5] Después de la colisión, la sección de Sea Lane en la que tuvo lugar el incidente fue peatonalizada, [6] tras numerosas protestas [7] y una petición firmada por 5.000 personas. [8] Sin embargo, la peatonalización de Sea Lane fue posteriormente criticada por dividir Ingoldmells en dos, lo que causó más problemas de tráfico, [9] lo que dio lugar a que Sea Lane se reabriera al tráfico de nuevo, pero con medidas de seguridad en su lugar, como una zona de 20 mph, reductores de velocidad, barreras de protección y nuevos pasos de peatones. [10]

El 25 de junio de 2004 se inauguró una piedra en memoria de las víctimas del accidente. [11]

Cargos contra Lincolnshire RoadCar

La empresa de autobuses Lincolnshire RoadCar compareció ante el tribunal en relación con el incidente en febrero de 2005, posiblemente enfrentándose a un cargo de operar un vehículo con frenos defectuosos, lo que la empresa negó. [12] [13] [14]

El 8 de agosto, Lincolnshire RoadCar fue declarada culpable de infringir las normas de seguridad al permitir que el conductor manejara el tipo de vehículo sin la formación adecuada y por manejar un vehículo con frenos defectuosos; el Tribunal de Magistrados de Skegness le impuso una multa de 2.000 libras esterlinas. [14] El autobús había sido revisado dos días antes de la colisión y un ingeniero detectó y corrigió tres fallos en el sistema de frenos; sin embargo, no logró corregir un fallo en el ajustador de holgura de los frenos. Sin embargo, también se confirmó que los frenos defectuosos no habían causado el incidente y que solo habrían tenido un efecto menor en el resultado del accidente. [14]

Lincolnshire RoadCar inicialmente planeó apelar el veredicto. [15] Sin embargo, la apelación fue desestimada en octubre de 2005. [15]

Cargos

Topasna fue acusado posteriormente de cinco cargos de causar la muerte por conducción temeraria y un cargo de conducir sin el debido cuidado y atención . Topasna admitió los cargos al comparecer ante el Tribunal de la Corona de Lincoln el 18 de octubre de 2005, declarando que había presionado por error el acelerador en lugar del freno en un caso de confusión de pedales. Esto fue cuestionado por el juez. [16] El 9 de noviembre, Topasna fue sentenciado a cinco años de prisión por causar cada muerte relacionada con el incidente. [13]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Tibbetts, Graham (12 de abril de 2004). "Cuatro muertos en un accidente de autobús cerca de un parque de atracciones de Pascua". Telegraph . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  2. ^ abcd "Cuatro muertos y seis heridos en un accidente de autobús". BBC News . 11 de abril de 2004 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  3. ^ abcd "El autobús que provocó un accidente mortal 'no se detuvo'". BBC News . 12 de abril de 2004 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  4. ^ "Cinco muertos en un accidente de autobús". Skegness Standard. 14 de abril de 2004. Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  5. ^ "Abren las investigaciones sobre las muertes en accidentes de autobús". BBC News . 19 de abril de 2004 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  6. ^ "Cambios aprobados para el lugar del accidente". BBC News . 28 de febrero de 2005 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  7. ^ "Protesta por accidente de autobús en parque temático". BBC News . 30 de mayo de 2004 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  8. ^ "Entregada la petición por el accidente en el complejo turístico". BBC News . 1 de septiembre de 2004 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  9. ^ "Los residentes critican el plan de seguridad". BBC News . 7 de junio de 2005 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  10. ^ "Isla de la fantasía - Búsqueda de la isla - Ingoldmells - Skegness - Noticias de la isla de la fantasía".
  11. ^ "Se descubre una piedra conmemorativa por el accidente de autobús en Ingoldmells". Skegness Standard. 25 de junio de 2004. Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  12. ^ "Empresa de autobuses convocada a juicio por accidente". BBC News . 18 de enero de 2005 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  13. ^ ab "Conductor de autobús accidentado en vacaciones ante el tribunal". BBC News . 22 de febrero de 2005 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  14. ^ abc "Firma multada por accidente mortal de autobús". BBC News . 8 de agosto de 2005 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  15. ^ ab "La empresa de autobuses que causó el accidente mortal presenta una apelación". BBC News . 19 de septiembre de 2005 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  16. ^ "El conductor del accidente mortal admite los cargos". BBC News . 18 de octubre de 2005 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .