Access Air fue una aerolínea de bajo coste de corta duración con sede en Des Moines , Iowa , Estados Unidos.
AccessAir se fundó en 1998 y, después de múltiples retrasos, [1] comenzó a operar vuelos en febrero de 1999. [2] En su afán por ofrecer tarifas más bajas en mercados especializados como Des Moines , Quad Cities y Peoria , los principales inversores en sus inicios incluyeron muchas empresas locales, como Caterpillar Inc. (Peoria) [3] y FBL Financial Group , Principal Financial Group , MidAmerican Energy y Pioneer Hi-Bred (Des Moines). [4] Los vuelos volarían desde Des Moines a Nueva York–LaGuardia vía Quad Cities o Peoria. El servicio directo a Los Ángeles se añadió más tarde; Colorado Springs se añadió más tarde como escala. [5]
A pesar de ofrecer tarifas con descuento por debajo de las principales aerolíneas, AccessAir tuvo dificultades para llenar los aviones, y la mayoría de ellos ni siquiera estaban medio llenos. [6] La aerolínea se declaró en quiebra en noviembre de 1999, después de sólo nueve meses de operaciones. [7] Un total de 14.000 embarques resultaron en unas pérdidas estimadas en 30 millones de dólares. El líder empresarial de Des Moines, John Ruan III, se presentó en la primavera de 2000 e inyectó el dinero necesario para tomar el control de la empresa y reiniciar las operaciones. La aerolínea reanudó los vuelos en noviembre de 2000 con vuelos diarios desde Des Moines al aeropuerto Midway de Chicago con la intención de ofrecer vuelos a Phoenix , Los Ángeles y Cedar Rapids . [8] Sin embargo, la baja carga de pasajeros llevó nuevamente a la aerolínea a cerrar en febrero de 2001. [9]
AccessAir proporcionó servicio a ciudades como Los Ángeles (a través de LAX ) y la ciudad de Nueva York (a través del aeropuerto LaGuardia ) desde su centro de operaciones en Des Moines, Iowa, de 1998 a 2001. Otras ciudades incluyeron Colorado Springs, Colorado ; Peoria, Illinois ; y Moline, Illinois . [10] Access era una aerolínea punto a punto, lo que significa que los vuelos no siempre comenzaban o paraban en su ciudad central de Des Moines. Access Air utilizó una serie de vuelos directos para conectar su red de rutas. Por ejemplo, si un pasajero quería volar con Access Air desde Nueva York a Los Ángeles, primero tendría que volar a través de una o dos escalas, es decir, Peoria, Moline, Des Moines y Colorado Springs antes de llegar a Los Ángeles. En la mayoría de los casos, sería un rápido viaje de 25 minutos para cargar combustible y algunos pasajeros antes de continuar al siguiente destino.
AccessAir voló (o tenía previsto volar) a los siguientes destinos nacionales:
La aerolínea operaba aviones Boeing 737-200 .
El logotipo de la aerolínea era una A mayúscula estilizada con un círculo alrededor, similar a la "@". El avión era de metal desnudo con una franja roja a lo largo de la línea de la ventana que continuaba hasta el timón (pero no hasta el resto del estabilizador vertical). También había una franja negra debajo de la roja en el fuselaje.
La flota de la aerolínea incluía cuatro 737 registrados en los EE. UU. como N621AC, N623AC, N624AC y N625AC. N621AC y N623AC volaron originalmente con matrícula alemana para Lufthansa . Después del servicio de Access Air, N623AC operó como PK-JGR en Indonesia para Jatayu Airlines .
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