La estación de botes salvavidas de Abersoch es la base de las operaciones de búsqueda y rescate de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en Abersoch , en Gwynedd , Gales. Se inauguró una estación en 1869, pero se trasladó para convertirse en la estación de botes salvavidas de Penrhyndhu desde 1894 hasta 1931. Se inauguró una estación de botes salvavidas costeros en Abersoch en 1965 y se trasladó a su edificio actual en 1994. Opera un bote salvavidas Atlantic 85 .
En 1869, la RNLI abrió una estación de botes salvavidas en el lado norte de la bahía de Abersoch. En 1894, se trasladó a un nuevo emplazamiento en el lado sur de la bahía y en aquel momento se la conocía como Penryndhu. Este cobertizo para botes se amplió en 1897 con la incorporación de una sala de vigilancia. La estación se cerró en 1931, cuando se instaló un bote salvavidas a motor en Pwllheli que podía cubrir la costa alrededor de Abersoch. El edificio de 1894 todavía sigue en pie y se lo conoce como la "antigua estación de botes salvavidas". [1] [2]
La RNLI comenzó a proporcionar botes salvavidas costeros (ILB) en la década de 1960 y se envió un bote salvavidas de clase D a Abersoch en 1965, estableciéndose una nueva estación de botes salvavidas para él. Se utilizaron botes similares en Abersoch hasta 1978, cuando la estación se actualizó para utilizar botes salvavidas de clase B más grandes y rápidos . El cobertizo para botes se amplió en 1987 para que el tractor pudiera mantenerse acoplado al carro en el que se lanzaba el bote salvavidas. [3]
En 1994 se construyó una nueva estación de botes salvavidas con instalaciones mejoradas para la tripulación. [3]
Apenas unos meses después de su apertura, la estación ya estaba demostrando su valor. Una noche de enero de 1870, el bote salvavidas fue lanzado para salvar a la tripulación del Kenilworth , que había encallado mientras transportaba un cargamento de tabaco y algodón. La tripulación del bote salvavidas tardó tres horas en remar a través de la tormenta para llegar al naufragio, pero se salvaron 13 hombres. Owen Lloyd Williams recibió una medalla de plata de la RNLI por su participación en el rescate. En 1879 se le concedió un broche de segundo servicio por su medalla por sus "intrépidos servicios" tanto en Abersoch como en la cercana estación de botes salvavidas de Porthdinllaen . [2]
Las tripulaciones de los botes salvavidas costeros han sido reconocidas por varios rescates difíciles. El 25 de junio de 1972, los botes salvavidas Abersoch y Pwllheli rescataron a dos personas de las rocas en Cilan Head utilizando una boya de seguridad . La tripulación del Abersoch recibió cartas de agradecimiento enmarcadas del presidente de la RNLI. Se entregaron más de estas cartas a los tres tripulantes que participaron en el rescate de un escalador que cayó 35 × 35 m (38 yd) desde unos acantilados al mar el 13 de abril de 1977. [3]
El 26 de octubre de 2000, una niña y su perro fueron rescatados de una roca. La operación se llevó a cabo de noche y en un mar agitado. El timonel del bote salvavidas, Richard Hughes, y el miembro de la tripulación, Simon Harris, recibieron el «Agradecimiento de la institución inscrito en pergamino». Barrie Duncan McGill recibió la Orden del Imperio Británico (MBE) de manos de la Reina en 2009 por sus servicios a la RNLI. [3] [4]
'ON' es el número oficial utilizado en los registros RNLI desde 1884.
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'Op. No.' es el número operacional que figura en el costado de los barcos.
