Aberllefenni era una estación del ferrocarril Corris en Merioneth (ahora Gwynedd ), Gales . Se inauguró en 1887 como terminal de pasajeros del norte del ferrocarril. Cerró para los pasajeros en 1931 y para todo el tráfico en 1948.
El ferrocarril de Corris (originalmente llamado Corris Machynlleth and River Dovey Tramroad) se inauguró en 1858 y conectaba las canteras de pizarra de los alrededores de Corris y Aberllefenni con los muelles fluviales de Derwenlas y Morben . El tranvía comenzaba en la "casa de máquinas" (es decir, el molino de pizarra) de la cantera de Aberllfenni, al norte del emplazamiento de la futura estación. [1]
Los pasajeros comenzaron a viajar en el Corris desde alrededor de 1860, y se introdujo un servicio con horarios en octubre de 1874. Los primeros servicios parecen haber circulado entre Machynlleth Town y Corris [2], aunque los trenes de las canteras hasta Aberllefenni y Ratgoed bien podrían haber transportado trabajadores de manera informal. [3]
El ferrocarril fue modernizado para incorporar locomotoras de vapor en 1878, aunque los servicios de pasajeros a vapor no comenzaron hasta 1883. Inicialmente, estos iban de Machynlleth a Corris . En 1887, se inauguró una nueva estación en Aberllefenni, y los trenes de pasajeros terminaron allí hasta el final de los trenes de pasajeros en la línea en 1931. [1]
La estación estaba situada en una delgada franja de tierra junto a la carretera que conducía al pueblo. El edificio de la estación era inusualmente estrecho para caber en el terreno disponible y no había suficiente espacio para colocar un circuito de paso junto a la plataforma baja de pizarra. En su lugar, se construyó un circuito inmediatamente al sur de la plataforma, lo que requería que las locomotoras hicieran maniobras adicionales para pasar alrededor de sus trenes. El circuito de paso tenía un foso de inspección. [4]
La línea al norte de la estación tenía una puerta que marcaba el límite entre el ferrocarril operado por locomotoras y el tranvía Ratgoed y los ramales de la cantera que se encontraban más allá. La vía se dividía en un punto de una sola hoja justo más allá, y el ramal izquierdo pasaba por detrás de Pensarn (el principal conjunto de cabañas del pueblo) y continuaba hasta la cantera Ratgoed . El ramal derecho cruzaba la carretera y bajaba hasta el molino del pueblo y más allá hasta las canteras de Aberllefenni . [5]
El tranvía de Ratgoed continuó en uso hasta 1952, [6] y partes del tranvía de la cantera de Aberllefenni se utilizaron hasta que la mina de Foel Grochan cerró en 2003. [7]
El edificio de la estación se deterioró gradualmente después del cierre del ferrocarril Corris, aunque sobrevivió al menos hasta 1962. [1] En 1964, la Comisión Forestal compró el sitio de la estación y los restos del edificio se ofrecieron a la naciente sociedad ferroviaria con la condición de que lo eliminaran, pero esta oferta no fue aceptada. [8]
Las obras viales han destruido parte del sitio de la estación y las únicas estructuras que quedan son el muro de contención de los cimientos de la estación y las escaleras de pizarra que conducían al edificio de la estación. [1]
52°35′45″N 3°51′18″O / 52.5959, -3.8549