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Carretera 9 de Arkansas

Las carreteras 9 y 10 pasan simultáneamente por Perryville

La autopista 9 ( AR 9 ) es una designación para tres carreteras estatales en Arkansas . Un segmento de 51,44 millas (82,78 km) comienza en la Ruta 79 de EE. UU. (US 79) en Eagle Mills y se dirige al norte hasta la US 67 en Malvern antes de terminar. [3] Un segundo segmento de 79,76 millas (128,36 km) va desde la autopista 5 hasta la US 65 en Choctaw . Un tercer segmento de 94,41 millas (151,94 km) va desde la US 65 en Clinton hasta la US 63 en Mammoth Spring . La ruta se creó durante la numeración de carreteras estatales de Arkansas de 1926 , y solo ha visto extensiones y realineaciones menores desde entonces. Partes de ambas rutas están designadas como Senderos del Patrimonio de Arkansas para su uso durante la Guerra Civil y el Sendero de las Lágrimas .

La designación de la autopista 9 también se extiende a dos rutas secundarias y una ruta comercial . El Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT) mantiene todas las rutas .

Descripción de la ruta

De Eagle Mills a Malvern

La autopista 9 comienza en la US 67 en Malvern y se dirige al sur a través de Lono, Tulip y Princeton antes de dirigirse ligeramente al oeste. [4] Luego, la ruta pasa por Holly Springs y pasa por numerosas canteras antes de terminar en la US 79 en Eagle Mills. [5]

De los cuervos a los choctaw

La autopista 9 corre hacia el norte en Morrilton

La ruta comienza en Crows y corre hacia el norte, con la autopista 298 saliendo hacia el este de la autopista 9. [6] Continuando hacia el norte hasta el condado de Perry , la autopista 9 se encuentra con la autopista 10 en Williams Junction y la autopista 216 se separa cerca de Harris Rake. Luego, la ruta se encuentra con la autopista 60 en Perryville antes de ingresar al condado de Conway . [7] La ​​ruta corre con la autopista 113 y la autopista 247 brevemente al sur de Morrilton antes de encontrarse con la US 64 y la Interestatal 40 (I-40). La autopista 9 tiene un ramal y una ruta comercial en Morrilton. La autopista 915 se desvía de la autopista 9 cerca del lago Overcup. La autopista 9 también corre con la autopista 92 desde Birdtown hasta Center Ridge en el condado de Conway. [8] La autopista 9 continúa hacia el norte hasta la US 65 en Choctaw, donde termina.

De Clinton a Mammoth Spring

La ruta comienza en la US 65 en Clinton y corre al noreste hasta Shirley con la autopista 16 , donde se cruza con la autopista 110. [ 9] Al ingresar al condado de Stone , la ruta corre hacia el norte durante varias millas antes de encontrarse con la autopista 66 en Mountain View . Sale de la ciudad en dirección norte con la autopista 5 y la autopista 16. [ 10] La autopista 9 gira hacia el este en el condado de Izard , pasando por la autopista 933 , una antigua alineación de la autopista 9. La ruta sigue principalmente el río White en el este del condado de Izard. La autopista 9 separa una ruta secundaria y se encuentra con la autopista 69 en Melbourne . Luego, la ruta se encuentra con la autopista 56 en Brockwell antes de salir del condado. [11] La ruta ingresa a su condado final, encontrándose con la autopista 395 antes de encontrarse con la US 62 / US 412 y la US 62B en Salem . La ruta sigue hacia el noreste hasta Mammoth Spring , donde se encuentra con la US 63 y termina cerca de la frontera estatal de Misuri . [12]

Historia

La carretera 9 fue una de las carreteras estatales originales , designada en 1926. [1] La carretera estatal 9 iba desde la US 167 en Vanduzer hasta Malvern, y desde la US 70 en Crows hasta Mammoth Spring. En septiembre de 1928, el término sur se trasladó a la US 167 en Eagle Mills. [13] La carretera fue desviada al sur de Clinton sobre una sección corta de la carretera 130 cerca de la US 65 en 1953. [14] En 1972, se construyó una circunvalación alrededor de Morrilton, y la antigua alineación se convirtió en la carretera 9B. [15]

Intersecciones principales

Los marcadores de millas se reinician en algunas concurrencias.

Rutas auxiliares

Espolón de Melbourne

Highway 9 Spur es una ruta secundaria de 0,90 millas (1,45 km) en Melbourne . Se la conoce coloquialmente como Circle Drive y Main Street . [17]

La ruta se creó en enero de 1974 a lo largo de Main Street, [16] y se extendió hacia el sur a lo largo de Circle Drive en 1985. [18]

Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Melbourne , condado de Izard .

Ruta comercial de Morrilton

Término norte de la autopista 9B en la autopista 9

Highway 9 Business es una ruta comercial de 2,22 millas (3,57 km) en Morrilton .

Descripción de la ruta
La autopista 9B comienza en la autopista 9 en el noreste de Morrilton cerca del cruce de la ruta principal con la I-40. La ruta gira hacia el suroeste a lo largo del borde del campus de University of Arkansas Community College en Morrilton antes de servir como terminal oriental de la autopista 132 , conocida como University Boulevard. La autopista 9B continúa hacia el suroeste a través de un área comercial con subdivisiones residenciales hasta cruzar la autopista 247 (Poor Farm Road) cerca de Morrilton High School . La autopista 9B continúa hacia el oeste durante dos cuadras antes de girar hacia el sur por Saint Joseph Street hacia el centro de Morrilton . El Earl Building , un edificio de concesionario de automóviles de 1926 incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos , se encuentra en Saint Joseph Street cerca del cruce de la US 64. La ruta termina en la US 64 (Broadway Street) cerca de las vías del ferrocarril Union Pacific . [19]

Historia
La ruta se creó a partir de una antigua alineación de la autopista 9 en 1976. [15] El 14 de mayo de 1997, la parte de la ruta al sur de la US 64 se eliminó del sistema de carreteras estatales y se devolvió al mantenimiento de la ciudad. El regreso se realizó a pedido del alcalde de Morrilton a cambio de extender la autopista 132 desde la autopista 247 hasta la autopista 95. [20]

Intersecciones principales
La ruta completa se encuentra en Morrilton , condado de Conway .

Espolón de Morrilton

Highway 9 Spur es una ruta secundaria de 0,47 millas (0,76 km) en Morrilton. La ruta se creó como una vía de acceso industrial a la planta de Morrilton Packing Company a pedido del juez del condado de Conway en 1986. [21] Inicialmente tenía solo 2700 pies (820 m) de longitud, pero se extendió hacia el norte debido a que otra industria se instaló en el Parque Industrial de Morrilton el 8 de enero de 1987. [22]

Intersecciones principales
La ruta completa se encuentra en Morrilton , condado de Conway .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Arkansas State Highway Commission (1 de abril de 1926). Mapa del estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (Mapa). Little Rock: Arkansas State Highway Commission . Consultado el 15 de diciembre de 2016 .
  2. ^ División de Investigación e Información del Sistema abcdefghi (2014). «Base de datos de registros de carreteras de Arkansas». Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (MDB (dentro de ZIP)) el 29 de agosto de 2017. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  3. ^ Mapa general de carreteras del condado de Hot Spring, Arkansas (PDF) (Mapa) (edición del 29/11/07). Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
  4. ^ Mapa general de carreteras del condado de Dallas, Arkansas (PDF) (Mapa) (edición del 29/1/09). Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
  5. ^ Mapa general de carreteras del condado de Ouachita, Arkansas (PDF) (Mapa) (edición del 31/3/08). Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
  6. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Mapa del condado de Saline de AHTD Archivado el 26 de enero de 2021 en Wayback Machine. Consultado el 8 de mayo de 2009.
  7. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Mapa del condado de Perry de AHTD. Recuperado el 8 de mayo de 2009.
  8. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Mapa del condado de Conway de AHTD Archivado el 18 de julio de 2011 en Wayback Machine. Recuperado el 8 de mayo de 2009.
  9. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Mapa del condado de Van Buren de AHTD. Recuperado el 8 de mayo de 2009.
  10. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Mapa del condado de Stone del AHTD. Recuperado el 8 de mayo de 2009.
  11. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Mapa del condado de Izard del AHTD. Recuperado el 8 de mayo de 2009.
  12. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Mapa del condado de Fulton del AHTD Archivado el 18 de julio de 2011 en Wayback Machine. Recuperado el 8 de mayo de 2009.
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de septiembre de 1928). Mapa del estado de Arkansas que muestra el sistema de carreteras estatales (TIF) (Mapa). Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  14. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1953). Mapa oficial de carreteras de Arkansas (TIF) (Mapa). Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  15. ^ abc "Actas" (1970–1979), pág. 624.
  16. ^ ab "Actas" (1970–1979), pág. 913.
  17. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (marzo de 2004). Mapa de Melbourne, condado de Izard, Arkansas (PDF) (Mapa). Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  18. ^ "Actas" (1980–1989), pág. 566.
  19. ^ Departamento de Transporte de Arkansas (septiembre de 2017). Mapa de Morrilton, condado de Conway, Arkansas (PDF) (Mapa). Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  20. ^ "Actas" (1990–1999), pág. 923.
  21. ^ ab "Actas" (1980–1989), pág. 671.
  22. ^ "Actas" (1980–1989), pág. 782.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Autopista Arkansas 9
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