El Ashok Leyland Viking es un chasis de autobús con motor delantero fabricado por Ashok Leyland que está destinado principalmente a tareas interurbanas y moffussil (urbanas a rurales) y se introdujo en 1976. [1] Se basó en el Albion Viking inglés . Desde entonces, Viking ha atraído a muchos compradores de los sectores privado y gubernamental de la India. Fue el primer autobús con alternador en la India. El chasis Viking también tiene un voladizo delantero más grande que facilita la colocación de la puerta delantera antes que el eje delantero. [2] [3]
En 1997, se introdujo una opción de motor de GNC de aspiración natural diseñada específicamente para BEST . La compañía también lanzó un chasis de autobús Viking de dos escalones en 2003, como alternativa a los autobuses de tres escalones de esa época. Este chasis tenía una altura de suelo de 860 mm. [3]
Actualmente, la gama Viking consta de motores diésel y GNC que cumplen con las normas BS VI . El chasis también está disponible en opciones de 4 distancias entre ejes. El chasis dispone de un sistema inteligente de recirculación de gases de escape ('iEGR), que es una versión modificada del sistema de recirculación de gases de escape original. [4]
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