Vasser Sullivan es una organización estadounidense involucrada en los deportes de motor . Fue fundada en 2010 por James "Sulli" Sullivan como SH Racing para competir en motocross . En 2011, el equipo se asoció con KV Racing Technology para formar KVSH Racing. Después de una pausa de dos años después de la desaparición de KV Racing Technology, Sullivan y el ex copropietario de KV Jimmy Vasser anunciaron que habían formado Vasser Sullivan. La organización ha competido en series de carreras que incluyen: la Red Bull Global Rallycross Series bajo el estandarte SH Rallycross/DRR, la IndyCar Series donde ha competido como co-participante con KV así como con Dale Coyne Racing , y el IMSA SportsCar Championship donde anteriormente se asoció con Aim Autosport como Aim Vasser Sullivan antes de competir más tarde de forma independiente.
Sullivan fundó SH Racing después de graduarse de la Universidad de Baylor en 2003 con una licenciatura en Administración de Empresas en emprendimiento.
Además de competir, Sullivan cofundó la empresa de suplementos nutricionales deportivos Protein Bullet y el fondo de capital privado Modena Capital Group, con sede en Dallas.
SH Racing compite en el Rallycross Global. Con Scott Speed al volante, compitió en los X GAMES Los Ángeles 2013 en asociación con Dreyer & Reinbold Racing .
SH Rallycross/DRR se lanzó como SH Rallycross en 2014 para competir en la Red Bull Global Rallycross Series. El equipo se llevó la medalla de bronce, logrando su primer podio, en su tercer evento en los X GAMES 2014, en Austin, Texas. SH Rallycross/DRR está liderado por Sullivan, Dennis Reinbold y Jimmy Vasser. En 2016 presentó un Ford Fiesta ST. SH Rallycross/DRR ha participado en 33 RBGRC, logrando 17 victorias en carreras de clasificación, ocho podios en finales y una victoria en finales. El equipo terminó cuarto en la clasificación del campeonato en 2014 y 2015. Tuvo su mejor temporada en 2015 con cuatro podios en las finales, incluida una victoria en Washington, DC. Fue el único equipo Red Bull Global Rallycross SuperCar en llegar a cada evento principal (final).
KVSH Racing es copropiedad del capitalista de riesgo Kevin Kalkhoven 1996, el campeón de Indy Car Jimmy Vasser y Sullivan.
El grupo se formó en 2011, terminando octavo en las 500 Millas de Indianápolis . El equipo ganó las 500 Millas de Indianápolis en 2013 con el piloto Tony Kanaan y presentó una entrada en la IndyCar Series para el cuatro veces campeón de la serie Sebastien Bourdais . Bourdias es el único piloto de Indy Car en ganar cuatro campeonatos consecutivos, de 2004 a 2007. Bourdais terminó décimo en la clasificación del campeonato en 2014 y 2015. Se ubicó 14º en 2016 gracias a 11 resultados entre los 10 primeros en 16 carreras, incluida una victoria en la Carrera 1 de Detroit.
Vasser Sullivan Racing anunció una asociación con AIM Autosport y Lexus en octubre de 2018 para formar el equipo AIM Vasser Sullivan que debutó en la competencia IMSA en la Rolex 24 de 2019. [1] El esfuerzo combinado registró su primera victoria en la tercera carrera de la temporada 2019 con Jack Hawksworth y Richard Heistand terminando al frente de la clase GTD en Mid-Ohio. La asociación resultó en numerosos podios y victorias durante las 3 temporadas que existió, pero a fines de 2020, Vasser Sullivan anunció que se separaría de AIM Autosport para establecer una nueva base de equipo en Carolina del Norte. El equipo cambió su nombre nuevamente a solo Vasser Sullivan Racing para el inicio de la temporada 2021 y ha operado desde su base de Charlotte, Carolina del Norte desde entonces. El director del equipo Greg Cates, que tiene experiencia en varios equipos de autos deportivos desde Joest Racing hasta 3GT Racing, fue contratado en 2020 y el resto del equipo se formó con ingenieros, mecánicos y otro personal técnico contratado de equipos experimentados de IMSA , IndyCar y NASCAR . [2]
Geoff Fickling fue designado como ingeniero de carrera para el Lexus RC F GT3 N.° 14, aportando su experiencia en autos deportivos y monoplazas, mientras que Chris Andrews fue designado como ingeniero de carrera para el Lexus RC F GT3 N.° 12, con experiencia que abarca desde autos deportivos hasta NASCAR. El ex mecánico de Porsche y entrenador de boxes Travis Morgan fue contratado como jefe de auto para el N.° 14, mientras que el veterano de NASCAR Jesse Goldin fue designado como jefe de auto para el N.° 12. [3]
Vasser Sullivan vio una mayor expansión antes de la temporada 2022 cuando Lexus Racing fichó a Ben Barnicoat , quien se unió a Jack Hawksworth en el Lexus RC F GT3 No. 14 que compite en la clase GTD Pro del campeonato IMSA WeatherTech Sportscar. Barnicoat se unió al equipo a instancias de Hawksworth, quien fue la persona que se acercó a él para traerlo al redil. [4] Con Barnicoat agregado al Lexus No. 14 , Aaron Telitz fue trasladado al Lexus RC F GT3 No. 12 junto a Frankie Montecalvo . [5] Richard Heistand y Townsend Bell regresarían para unirse al Lexus No. 12 en la Rolex 24 en Daytona, mientras que Kyle Kirkwood se unió al equipo No. 14 en la misma carrera y para las carreras de resistencia restantes de esa temporada.
Hawksworth y Barnicoat incluso alquilaron un apartamento juntos en Huntersville, Carolina del Norte, cerca del taller de Vasser Sullivan y de las instalaciones de Lexus Racing. [6] Vasser Sullivan Racing ganó el campeonato IMSA GTD Pro con el Lexus RC F GT3 N.° 14 para la temporada 2023 y mantuvo a Jack Hawksworth y Ben Barnicoat como pilotos de temporada completa para la temporada 2024. [7] Vasser Sullivan Racing también quedó tercero en el campeonato IMSA GTD, pero eligió cambiar a Parker Thompson por un rol de temporada completa junto a Frankie Montecalvo para la temporada 2024. Aaron Telitz regresará como piloto de resistencia. [8]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
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† Los puntos solo cuentan para la WeatherTech Sprint Cup y no para el Campeonato GTD general. * Temporada aún en curso.
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