El AGM-183 ARRW ("Air-Launched Rapid Response Weapon") es [5] un misil balístico aire-tierra hipersónico planeado para su uso por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Desarrollado por Lockheed Martin , el vehículo de planeo impulsado es propulsado a una velocidad máxima de más de Mach 5 [6] por un motor de cohete antes de planear hacia su objetivo. [7] [3] El programa fue cancelado en marzo de 2023 después de múltiples pruebas fallidas. [8] Sin embargo, el programa continuó a pesar de la cancelación y se anunció que todavía estaba en desarrollo después de pruebas adicionales no reveladas. [9] Sin embargo, en 2024 se anunció que en el presupuesto del año fiscal 2025, no se proporcionaría financiación para adquisiciones o investigación y desarrollo adicionales. [10]
Historia
Desarrollo y adquisición
En agosto de 2018, la Fuerza Aérea de los EE. UU. adjudicó un contrato de 480 millones de dólares a Lockheed Martin para el desarrollo de un arma hipersónica lanzada desde el aire. [11] El misil resultante, el AGM-183A ARRW ("Arrow"), se sometió a una prueba de vuelo cautivo inicial a bordo de un B-52 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en junio de 2019. [11]
En febrero de 2020, la administración Trump propuso un aumento del 23% en la financiación de armas hipersónicas y, ese mismo mes, la Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció que había decidido seguir adelante con la adquisición del AGM-183A. [12] [13]
A principios de 2023, la Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO) estimó que una producción de 300 ARRW tendría un costo unitario de 14,9 millones de dólares por misil y un costo de programa de 5.300 millones de dólares, incluida la integración de la plataforma y 20 años de mantenimiento. Para una producción de 100, cada copia costaría 18 millones de dólares y un costo de programa de 2.200 millones de dólares. [1]
Relación teórica con el "Misil Super-Duper"
El presidente estadounidense Donald Trump anunció un "misil Super-Duper" durante una conferencia de prensa en la Oficina Oval el 15 de mayo de 2020. [15] [16] Según Trump, el arma es 17 veces más rápida que los misiles existentes en el arsenal de los Estados Unidos; sin embargo, Kingston Reif de la Asociación de Control de Armas cree que la afirmación puede haber sido una inexactitud. [17] [18] [19] El corresponsal de noticias de PBS, Nick Schifrin, ha teorizado que el "misil Super-Duper" es el AGM-183A, al igual que el China Times . [20] [21]
Diseño y actuaciones
Según Popular Mechanics , la Fuerza Aérea de Estados Unidos estaba considerando utilizar la flota restante de B-1B como plataformas de lanzamiento de AGM-183.
El AGM-183A tenía una velocidad máxima declarada de más de 15.000 millas por hora (24.000 km/h; Mach 20). [22] [ disputado (por: desacuerdo entre las fuentes) – discutir ]
El arma utilizaba un sistema de planeo de impulso, en el que era impulsada a velocidad hipersónica por un cohete en el que estaba montada antes de planear hacia un objetivo. [12] Según Popular Mechanics , la Fuerza Aérea de los EE. UU. estaba considerando, en abril de 2020, utilizar la flota restante de bombarderos B-1B como plataformas de disparo AGM-183A, y cada avión transportaba hasta 31 armas hipersónicas (entre ARRW y HAWC ) [23] montadas en el Lanzador Rotatorio Estratégico Común y en pilones externos. [22]
Pruebas
En abril de 2021 se realizó una prueba de vuelo del cohete ARRW en Point Mugu Sea Range , frente a la costa del sur de California , pero no se lanzó con éxito; [24] esta fue la octava prueba del ARRW. [25]
En mayo de 2021, se realizó otra prueba de los sistemas de aviónica, sensores y comunicaciones del ARRW, que resultó exitosa. La prueba no utilizó ninguno de los sistemas del ARRW, sino un sistema basado en el B-52. En un vuelo a Alaska desde la Base Aérea Barksdale en Luisiana, el B-52 pudo recibir datos de objetivos a más de 1000 millas náuticas (1900 km) de distancia. [26]
En julio de 2021, una segunda prueba de vuelo en Point Mugu Sea Range, nuevamente lanzada desde un bombardero B-52 , fue un fracaso ya que el motor del cohete sólido no se encendió. [27] [28] El 15 de diciembre de 2021, la tercera prueba de vuelo tampoco se lanzó. [29] El 9 de marzo de 2022, el Congreso redujo a la mitad la financiación para ARRW y transfirió el saldo a la cuenta de I+D de ARRW para permitir más pruebas, lo que pone en riesgo el contrato de adquisición. [30]
El 14 de mayo de 2022, el 419.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo y la Fuerza Combinada de Pruebas de Bombarderos Global Power en la Base Aérea Edwards llevaron a cabo la primera prueba exitosa del ARRW frente a la costa del sur de California. El arma demostró su separación del B-52H Stratofortress . Su propulsor se encendió y ardió durante el tiempo esperado, y el arma pudo alcanzar velocidades superiores a Mach 5 (6100 km/h; 3800 mph). [31]
La USAF realizó otra prueba exitosa del misil el 12 de julio de 2022. [32] [33]
La USAF completó la primera prueba All-Up-Round (AUR) el 9 de diciembre de 2022. [34] Esta prueba incluyó tanto el propulsor como el vehículo de planeo hipersónico. [35] El 412th Test Wing de la USAF utilizó un B-52H Stratofortress, en la Base de la Fuerza Aérea Edwards. [36]
El 13 de marzo de 2023, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizó un lanzamiento de prueba hipersónico de un prototipo operativo AGM-183A desde un Boeing B-52H Stratofortress por parte del 412th Test Wing ubicado en la Base Aérea Edwards en California. [37] El secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, dijo que la prueba había fallado. [8]
El 19 de agosto de 2023, la Fuerza Aérea realizó otra prueba del ARRW y afirmó que había "obtenido nuevos conocimientos valiosos sobre las capacidades" del ARRW. [38]
El 12 de octubre de 2023, la Fuerza Aérea realizó otra prueba del ARRW y afirmó que había "obtenido nuevos conocimientos valiosos sobre las capacidades de esta nueva tecnología de vanguardia". [39]
El 15 de noviembre de 2023, Lockheed Martin anunció que el programa había llegado a un punto en el que la empresa y sus proveedores estaban listos para la fabricación a baja velocidad tras los avances en el desarrollo. [9]
El 28 de febrero de 2024, la Base de la Fuerza Aérea Andersen publicó imágenes de un AGM-183A en vivo transportado por un bombardero B-52 como parte de un evento de entrenamiento. [40]
El 17 de marzo de 2024, la USAF llevó a cabo su último lanzamiento de prueba planificado de extremo a extremo del AGM-183A, lanzando con éxito uno de los bombarderos B-52 que despegaron de la Base de la Fuerza Aérea Andersen. [41] [42]
Cancelación
El 29 de marzo de 2023, el subsecretario de la Fuerza Aérea para Adquisiciones, Tecnología y Logística , Andrew Hunter, le dijo al Subcomité de Fuerzas Aéreas y Terrestres Tácticas de la Cámara, un comité responsable de supervisar los programas de municiones, adquisiciones y aviación militares, [43] que el programa AGM-183A no continuaría, aunque los dos últimos vuelos de prueba de la ronda completa del programa ARRW continuarían para recopilar datos que ayuden con futuros programas hipersónicos. [8] En el presupuesto del año fiscal 2025, publicado el 11 de marzo de 2024, no se proporcionó financiación para la adquisición o mayor investigación y desarrollo del AGM-183, lo que puso fin de manera efectiva al proyecto. [10]
Véase también
KD-21 : misil balístico chino lanzado desde el aire
Kh-47M2 Kinzhal : misil balístico ruso lanzado desde el aire con capacidad nuclear
ROCKS - Misil balístico israelí lanzado desde el aire con capacidad nuclear
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