Motor de pistón para avión británico de la década de 1920
El ADC Nimbus fue un motor aeronáutico en línea británico que se puso en funcionamiento por primera vez en 1926. El Nimbus fue desarrollado a partir del motor aeronáutico Siddeley Puma por Frank Halford de la Aircraft Disposal Company , el objetivo era desarrollar el Puma para que produjera la potencia de salida prevista, lo que Halford finalmente logró. El Nimbus se desarrolló aún más hasta convertirse en una versión refrigerada por aire conocida como ADC Airsix, que no entró en producción y no voló. [1]
Aplicaciones
Especificaciones (Nimbus)
Datos de Lumsden [2]
Características generales
- Tipo: Motor de pistón vertical, de seis cilindros en línea y refrigerado por líquido.
- Diámetro interior : 6,0 pulgadas (152 mm)
- Carrera : 7,5 pulgadas (190 mm)
- Desplazamiento : 1.150,3 pulgadas cúbicas (18,85 L)
- Longitud: 70 pulgadas (1778 mm)
- Ancho: 17,5 pulgadas (444 mm)
- Altura: 44 pulgadas (1118 mm)
- Peso seco : 670 lb (304 kg)
- Diseñador: Frank Halford
Componentes
- Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 2 válvulas de escape por cilindro
- Sistema de combustible: Carburador
- Tipo de combustible: 74 octanos
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
- Engranaje reductor : transmisión directa, tractor lado derecho
Actuación
Véase también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Lumsden 2003, pág. 55.
- ^ Lumsden 2003, pág. 276.
Bibliografía
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aeronaves . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Enlaces externos
- Nimbus Martinsyde, vuelo, julio de 1928
