El buque de defensa australiano (ADV) Ocean Protector es un buque naval auxiliar de la Marina Real Australiana tripulado y gestionado por Teekay .
El buque tiene un desplazamiento a plena carga de 8.500 toneladas, un valor de tonelaje de 6.596 toneladas brutas , tiene 105,9 metros (347 pies) de eslora total, con una manga de 21,02 metros (69,0 pies) y un calado de 6,6 metros (22 pies). [1] La maquinaria de propulsión es diésel-eléctrica. [1] Cuatro diésel Wärtsilä 63L2, que proporcionan un total de 14.804 caballos de fuerza (11.039 kW), generan electricidad, que se dirige a dos motores de 6.438 caballos de fuerza (4.801 kW) que impulsan hélices direccionales. [1] La velocidad máxima es de 16 nudos (30 km/h; 18 mph), con un alcance de 9.200 millas náuticas (17.000 km; 10.600 mi). [1] [2] El alcance sostenible es de 23.000 millas náuticas (43.000 km; 26.000 mi) a 14 nudos (26 km/h; 16 mph). [2] Una plataforma adecuada para el aterrizaje de un helicóptero mediano está situada en la parte delantera, sobre el puente. [1] Para tareas de apoyo en alta mar, se dispone de 1.100 metros cuadrados (12.000 pies cuadrados) de superficie de cubierta y se ha instalado una grúa de 140 toneladas. [1]
En el servicio de Aduanas de Australia, la dotación normal del barco estaba formada por 22 tripulantes contratados por Teekay , más hasta 50 miembros del personal de Aduanas y asociados, junto con un alojamiento austero para otros 120 en un módulo de cubierta modernizado. [1] [2] [3] Se instalaron dos ametralladoras calibre .50 , junto con dos embarcaciones de rescate de Aduanas de casco rígido de 8,5 metros (28 pies). [1] [2] [3]
El buque fue botado en Aker Yards ASA en Tulcea , Rumania, el 25 de agosto de 2006 [1] como buque de apoyo ROV para la compañía naviera noruega DOF Subsea . Basado en el diseño del Aker ROV 06 DE, se lo denominó Geo Bergen durante la construcción y se lo botó el 28 de enero de 2007. El buque fue renombrado Skandi Bergen el 19 de julio de 2007 [ cita requerida ] antes de su finalización el 3 de agosto de 2007. [1]
A mediados de 2010, el gobierno australiano fletó el barco para el Servicio Australiano de Aduanas y Protección Fronteriza , como reemplazo del MV Oceanic Viking . [4] El barco fue fletado a la Aduana a través de DMAA Seaforce. [2] Las modificaciones para el servicio de Aduanas fueron realizadas por Forgacs Engineering en Newcastle, Nueva Gales del Sur , incluyendo la instalación del austero alojamiento y la caseta médica (esta última atendida por un médico extraído de la División Antártica Australiana ), la instalación de armas y pescantes para las dos embarcaciones de la Aduana, la modificación y expansión de las instalaciones de recreación de la tripulación y el sellado de las piscinas lunares del barco . [2] [3] Al finalizar, el barco fue renombrado y redesignado "Buque de Aduanas Australiano (ACV) Ocean Protector ". [3] El Ocean Protector entró en el Servicio de Aduanas en octubre de 2010. [3]
En noviembre de 2010, el buque interceptó a presuntos traficantes de drogas en la costa de Queensland , [5] e interceptó dos barcos de solicitantes de asilo en la costa de la Isla de Navidad en noviembre de 2010. [6]
En enero de 2012, Ocean Protector recuperó a tres activistas australianos contra la caza de ballenas que habían abordado el MV Shōnan Maru 2. [ 7]
En noviembre de 2015, el DOF anunció la venta del buque al gobierno australiano por 300 millones de coronas noruegas, y que el barco se entregaría a principios de 2016. [8] Una vez completada la venta, el barco pasó a llamarse Australian Defense Vessel (ADV) Ocean Protector . [9]
A partir de 2021, el barco está operando como buque auxiliar de la Armada tripulado y gestionado por Teekay. Recientemente, el barco fue llamado a ayudar en la descarga de carga del MV Borkum al muelle de la isla Christmas, actuando como un refugio artificial, ya que el mal tiempo le impidió acercarse al muelle. [10]
