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Carretera A458

La A458 es una ruta de la red de autopistas del Reino Unido que discurre desde Mallwyd , cerca de Machynlleth , en Gales , fusionándose con la A456 Hagley Road y la Quinton Expressway en las afueras de Birmingham , en Inglaterra . En el trayecto pasa por Welshpool , Shrewsbury , Much Wenlock , Bridgnorth , Stourbridge y Halesowen.

Historia

Welshpool a Shrewsbury

La carretera era una de varias de "Welch Gate y Cotton Hill" ( sic ) por la autopista de peaje en 1758. [1] Entre Buttington y Halfway House, el curso original de la carretera se abandonó después de que se desviara la autopista en 1837. Fue reemplazado por un nuevo carretera construida a lo largo del pie de Moelygolfa (colina), construida en 1801. Este Turnpike Trust terminó en 1877. [2]

Viaje Shrewsbury Bridgnorth

Es probable que esta carretera sea de origen anglosajón, ya que une los burhs de Bridgnorth y Shrewsbury. Fue utilizado por el ejército de Enrique I , que taló árboles cerca de él en Wenlock Edge para hacer el camino seguro. [ cita necesaria ] La carretera tenía una autopista de peaje en 1752, y el fideicomiso se ocupaba únicamente de esta carretera. Siguió siendo una autopista de peaje hasta 1875. [3] [4]

La circunvalación de Bridgnorth, inaugurada en 1985, se clasificó como A458, tomando la carretera principal que rodea el sur de la ciudad, [5] anteriormente atravesaba Low Town, pero discurría por un terreno bajo al pie de la ladera hasta el centro de la ciudad. .

Viaje Bridgnorth Quinton

La sección final de la carretera fue una creación tardía y consistió en una carretera trazada en 1805 cuando se cerró Morfe Heath (hasta Six Ashes y luego varias carreteras existentes para el resto de su ruta. Se tomó una autopista de peaje en 1816 y permaneció bajo El control de un fideicomiso hasta 1877. Termina en el área de Quinton en la frontera de Halesowen con Birmingham y Oldbury . El cruce dividido con Stourbridge Ring Road en el lado occidental de la ciudad reemplazó la sección estrecha de la carretera que antes era de dos vías, pero que requería la construcción. Demolición de edificios en la nueva alineación.

Hasta la década de 1950, terminaba en el centro de la ciudad de Halesowen, pero se extendió aproximadamente dos millas hacia el este en la década de 1950 a lo largo de la antigua ruta de la A456, que se pasó por alto en una nueva carretera alrededor del sur de la ciudad. [6] [7]

Ver también

Referencias

  1. ^ Estatuto 31 Geo. 2 . C. 67.
  2. ^ Trinder, Barrie. Arqueología industrial de Shropshire . págs.192, 255.
  3. ^ Estatuto 25 Geo. 2 . C. 49
  4. ^ B. Trinder, 253.
  5. ^ geograph.org.uk
  6. ^ Estatuto 56 Geo. 3 . c.16
  7. ^ B. Trinder, 258.

52°42′43″N 2°52′45″O / 52,71183°N 2,87928°W / 52,71183; -2.87928