Cuando los aliados realizaron el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17.ª División Aerotransportada y los liberó cerca de Wesel . El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicamentos, gasolina, equipo de artillería y otros suministros a las líneas del frente y evacuó a los pacientes a los hospitales de la zona de retaguardia. Se convirtieron los C-47 en Curtiss C-46 Commandos y los nuevos aviones para transportar a las personas desplazadas de Alemania a Francia y Bélgica después del Día de la Victoria en Europa .
Regresó a los EE. UU. durante el período de julio a septiembre de 1945 y se entrenó con aviones C-46 hasta que fue desactivado.
Operaciones de reserva
El escuadrón fue activado en la reserva en 1949. Fue movilizado en 1951, pero inmediatamente desactivado y su personal utilizado como relleno para otras unidades.
^ La aeronave es Douglas C-47A-80-DL Skytrain, número de serie 43-15159, con marcas de invasión de Normandía.
Citas
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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