El 929.º Centro Estatal de Pruebas de Vuelo del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia que lleva el nombre de VP Chkalov (929 GLITs MO RF) es una institución militar rusa de investigación y pruebas de aviación. Esta es la principal institución de pruebas de aviación militar de las Fuerzas Aeroespaciales y las Fuerzas Armadas de Rusia. Aquí se prueban los equipos de aviación militar y las armas de aviación antes de entrar en servicio.
Su sede está ubicada en Akhtubinsk (base aérea) , Akhtubinsk, Óblast de Astracán, en el Distrito Militar del Sur .
La mayoría de las pruebas de vuelo estatales se llevan a cabo en el GLIT y en sus centros de investigación , laboratorios y sitios de prueba , incluidos todos los vuelos para probar el uso de combate y probar nuevas armas . Ni un solo tipo de avión , helicóptero o modelo de armamento de aviación entra en servicio en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, y en el pasado en la Unión Soviética y otras ramas de las Fuerzas Armadas , sin pasar las pruebas en los GLIT. Después de 1991 y con la expansión de la oferta de aviones de combate rusos para la exportación, el centro realiza pruebas y nuevas modificaciones de aviones, especialmente desarrollados bajo contratos con clientes extranjeros.
Desde 1920 hasta la actualidad, “se han probado aquí más de 390 tipos de aviones, de los cuales 280 se han puesto en servicio. En 1996, se entregaron tres Sukhoi Su-27 M de producción al Centro Estatal de Pruebas de Vuelo 929 en Akhtubinsk para realizar pruebas de armas. [1]
Sólo en 1999 se realizaron 191 trabajos de prueba en los GLIT. El trabajo de investigación en los GLIT se centra en el apoyo metodológico para la evaluación de aviones avanzados, el desarrollo de requisitos técnicos generales para la Fuerza Aérea y el aumento de las capacidades de combate de los aviones en serie. El volumen de trabajo de I+D en 1995 ascendió en promedio a 88 (de los cuales 6 fueron vuelos, en comparación, en 1986 1.320 I+D [2] ), además de hasta 400 artículos científicos militares. [3]
En mayo de 2011, Sukhoi entregó el primer Su-35S a Akhtubinsk para realizar pruebas estatales conjuntas con el Ministerio de Defensa a fin de prepararse para el servicio operativo. [4]
La base principal está ubicada en la ciudad de Akhtubinsk, pero hay varios centros de pruebas en otras partes de Rusia. La formación de pilotos de pruebas militares de los GLIT se lleva a cabo en el Centro de formación de pilotos de pruebas de la Fuerza Aérea en Ajtubinsk. [5]
Aquí se someten a pruebas estatales, de control y especiales los aviones, sus equipos y armas, los medios de apoyo en tierra y de vuelo, así como los aviones no tripulados . Hay un aeródromo, campos de tiro aéreo y de radio, numerosos laboratorios y stands especializados, un complejo de pruebas climáticas y mecánicas.
Aquí también se encuentran:
El complejo de medición de trayectorias (TEC) está diseñado para utilizar objetos y campos de batalla combinados en un solo campo de pruebas , que permiten realizar pruebas de vuelo de equipos y armas de aeronaves, realizar entrenamiento de combate de unidades de combate de las Fuerzas Aeroespaciales y de la Aviación Naval de Rusia , así como participar en otras pruebas de vuelo de armas de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa . El TEC incluye sistemas para gestionar instalaciones, recopilar y procesar información, cinco campos de entrenamiento militar , tres estaciones de prueba y dos oficinas de comandante. El campo de entrenamiento de aviación más grande de Rusia es Groshevo (Vladimirovka), a 22 km de Akhtubinsk; el resto se encuentra en Kazajstán: Turgai , Sagyz, Suyunduk, Terekta y Atyrau , a una distancia de 500-800 km de Akhtubinsk.
En 2008, las organizaciones subordinadas del Centro 929 figuraban como: [7]
