El 904th Expeditionary Air Refueling Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue al 320th Bombardment Wing en la Base Aérea Mather , California, donde fue desactivada el 30 de septiembre de 1986.
El escuadrón se activó por primera vez en enero de 1941 como el 14.º Escuadrón de Reconocimiento , que participó en patrullas de guerra antisubmarina después del ataque japonés a Pearl Harbor en el Golfo de México antes de ser redesignado como el 404.º Escuadrón de Bombardeo y trasladarse a Alaska para participar en el combate en las Islas Aleutianas , donde obtuvo una Mención de Unidad Distinguida . Después de la guerra, el escuadrón permaneció en Alaska hasta que fue desactivado en 1947.
El 904º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó en Mather en 1959 y proporcionó apoyo de reabastecimiento aéreo para los Boeing B-52 Stratofortress de su ala y otras aeronaves de la USAF hasta que fue desactivado en 1989. En 1985, los dos escuadrones se consolidaron en una sola unidad.
En 2002, el escuadrón consolidado pasó a tener carácter provisional y pasó a ser el 904.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Expedicionario y se asignó al Comando de Movilidad Aérea . No se ha conocido ningún despliegue del escuadrón como unidad expedicionaria.
El escuadrón fue activado por primera vez en enero de 1941 como el 14.º Escuadrón de Reconocimiento (Pesado) en el Distrito Aéreo Sureste en el Aeropuerto Municipal de Miami y adscrito al 44.º Grupo de Bombardeo . Desde una reorganización del Cuartel General de la Fuerza Aérea en septiembre de 1936, cada grupo de bombardeo de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF) tenía un escuadrón de reconocimiento asignado o adjunto, que operaba las mismas aeronaves que los escuadrones de bombardeo asignados a ese grupo. [2] Ese arreglo continuó para unidades como el 14.º que fueron designadas como unidades de bombardeo pesado . [3] El escuadrón estaba equipado con Consolidated B-24 Liberators . En junio, el escuadrón se trasladó a MacDill Field , Florida, donde se encontraban el 44.º Grupo y sus tres escuadrones asignados. Tras el ataque japonés a Pearl Harbor , el escuadrón comenzó a participar en patrullas antisubmarinas . [1] [4] [5] [6] [7]
En mayo de 1942, el escuadrón fue redesignado como el 404.º Escuadrón de Bombardeo y asignado al 44.º Grupo. Mientras el resto del 44.º Grupo, que había estado actuando como una Unidad de Entrenamiento Operativo , comenzó un entrenamiento intensivo para el despliegue en el Teatro de Operaciones Europeo , el escuadrón se separó del 44.º y fue enviado a reforzar al 28.º Grupo Compuesto en Alaska en julio de 1942. [1] [4]
El traslado del escuadrón a Alaska en julio de 1942 fue en respuesta a la invasión japonesa de las islas Aleutianas . Voló misiones de bombardeo de largo alcance sobre objetivos enemigos en las islas Aleutianas durante 1942 y 1943. Al año siguiente atacó las islas Kuriles , por lo que recibió la Mención de Unidad Distinguida . El escuadrón permaneció en Alaska después de que las fuerzas japonesas fueran expulsadas de las islas Aleutianas. [1] A fines de 1944, la Undécima Fuerza Aérea modificó dos aviones B-24D para misiones de hurón . Estos aviones fueron asignados al 404.º, aunque la asignación de misiones fue realizada directamente por la Oficina de Señales de la Undécima Fuerza Aérea. Las misiones Ferret comenzaron en enero de 1945, y uno de estos aviones se perdió en una misión el 1 de mayo de 1945. [8] El escuadrón continuó volando operaciones de reconocimiento de largo alcance desde la Base Aérea del Ejército de Shemya hasta que fue desactivado en 1947. [1]
El 904th Air Refueling Squadron, Heavy fue activado el 1 de marzo de 1959 por el Mando Aéreo Estratégico (SAC) en la Base Aérea Mather , California, como el componente de reabastecimiento en vuelo del 4134th Strategic Wing . Operando Boeing KC-135 Stratotankers , proporcionó apoyo de reabastecimiento en vuelo a los bombarderos estratégicos B-52 Stratofortress de su ala matriz y otras unidades de la USAF según las instrucciones. El escuadrón se transfirió al 320th Bombardment Wing en 1963 cuando el SAC reemplazó sus alas estratégicas controladas por el Mando Mayor (MAJCON) con alas de bombardeo controladas por la Fuerza Aérea (AFCON) que heredaron los honores ganados por los grupos de bombardeo de la Segunda Guerra Mundial .
El 904.º escuadrón se desplegó en la región occidental del Pacífico para apoyar las operaciones de combate de las unidades SAC y aeronaves tácticas desplegadas en el sudeste asiático durante la guerra de Vietnam entre 1966 y 1969. El escuadrón ganó dos premios a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea durante la década de 1960. En 1985, el 904.º y el 404.º escuadrón de bombardeo se consolidaron cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos combinó unidades inactivas que habían servido en la Segunda Guerra Mundial con escuadrones que se habían establecido después de que terminó la guerra. El escuadrón se desactivó con su ala matriz en 1989 cuando se retiró el B-52G. Su equipo y personal fueron reasignados a otras unidades.
En 2002, el escuadrón pasó a tener estatus provisional y fue asignado al Comando de Movilidad Aérea como el 904º Escuadrón Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo .
404.º Escuadrón de Bombardeo
904.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.