El 894.o escuadrón de enlace y reconocimiento de helicópteros ( serbocroata : 894. helikopterska eskadrila za izviđanje i vezu / 894. хеликоптерска ескадрила за извиђање и везу ) fue un escuadrón de aviación de la Fuerza Aérea Yugoslava formado en 1952 en Aeródromo de Borongaj como escuadrón de enlace de 5to distrito militar ( serbocroata : Eskadrila za vezu 5. vojne oblasti / Ескадрила за везу 5. aguas termales ).
El escuadrón se formó por orden del 17 de diciembre de 1951 al 1 de febrero de 1952 como parte del 5º Distrito Militar. Estaba equipado con varios aviones de entrenamiento y enlace. El escuadrón se transformó en el Escuadrón de Enlace del 5.º Comando Aéreo ( serbocroata : Eskadrila za vezu 5. vojne oblasti / Ескадрила за везу 5. војне области ) en 1959. Posteriormente, el escuadrón se trasladó del aeródromo de Borongaj al aeródromo de Pleso . [1]
En abril de 1961 y con la aplicación de la reorganización Drvar de la Fuerza Aérea, se utilizó un nuevo tipo de sistema de designación para identificar a los escuadrones, por lo que el Escuadrón de Enlace del 5.º Comando Aéreo se convirtió en el 894.º Escuadrón de Aviación de Enlace. [2]
Estaba equipado con aviones de enlace domésticos Ikarus Kurir . En mayo de 1961 fue incorporado al 111.º Regimiento de Aviación de Apoyo. En 1964, el escuadrón se trasladó al aeropuerto de Lučko . El 894.º Escuadrón de Aviación de Enlace se disolvió en 1968.
Por orden del 18 de agosto de 1981, el 894.º Escuadrón de Helicópteros ( en serbocroata : 894. helikoptersko odeljenje / 894. хеликоптерско одељење ) fue creado en el aeródromo militar de Pleso con el 5.º Ejército del Ejército Popular Yugoslavo para tareas de reconocimiento y enlace equipados con helicópteros SOKO SA 341 Gazelle de fabricación nacional . Por orden del 1 de marzo de 1985, fue designado como el 894.º Escuadrón de Reconocimiento y Enlace de Helicópteros . Debido a la reorganización de los ejércitos de campaña del Ejército Popular Yugoslavo en 1988, el 894º Escuadrón fue reforzado para un vuelo en el aeropuerto de Brnik (antiguo 897º Escuadrón de Reconocimiento y Enlace de Helicópteros ).
El 894.º Escuadrón de Helicópteros de Reconocimiento y Enlace participó en las guerras yugoslavas desde el primer día de la guerra en Eslovenia . En la tarde del 27 de junio de 1991, la Defensa Territorial eslovena derribó un helicóptero Gazelle [3] con un misil SA-7 sobre [4] Liubliana , matando a los ocupantes: el piloto, el capitán de primera clase Toni Mrlak (que era de nacionalidad eslovena) [5] y el sargento mayor Bojančo Sibinovski. Fueron las primeras víctimas de las guerras yugoslavas. El escuadrón participó en operaciones de combate posteriores en Eslovenia y Croacia .
En 1991, por orden del Alto Mando de la Fuerza Aérea Yugoslava, se trasladó de Pleso a la Base Aérea de Željava, cerca de Bihać , porque las unidades que se encontraban en territorio hostil rodeadas por fuerzas croatas tuvieron que evacuar a territorio más seguro. Con la reorganización en tiempos de guerra del Ejército Popular Yugoslavo, poco después de su traslado, el escuadrón se disolvió en 1991. Su equipo y personal fueron transferidos a otras unidades de la Fuerza Aérea Yugoslava y a unidades del Ejército Serbio de Krajina . [6]