El 85.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue la 60.ª Ala de Transporte Aéreo Militar , Comando de Transporte Aéreo Militar , estacionada en la Base Aérea Travis , California.
Fue desactivado el 8 de julio de 1967.
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como una unidad de transporte en Canadá a lo largo de la ruta ALSIB . La unidad se disolvió y, junto con el 84.º Escuadrón de Transporte , fue reemplazada por la Estación 19, Ala de Alaska, Comando de Transporte Aéreo en septiembre de 1943 en una reorganización general del Comando de Transporte Aéreo .
Restablecido en julio de 1952, asumiendo los activos del 1287th Air Transport Squadron del Military Air Transport Service , inicialmente estaba equipado con aviones Douglas C-54 Skymasters que volaban en la ruta de transporte a Alaska. Reequipado con aviones de transporte estratégico intercontinental Douglas C-124 Globemaster II en 1953.
La misión principal era transportar personal, equipo y suministros a la Base Aérea Elmendorf , en Alaska, y regresar a Great Falls. Cuando el MATS finalizó sus operaciones en la Base Aérea Great Falls , fue transferido a la Base Aérea Travis , en California, y continuó con las operaciones de apoyo en Alaska, así como con las operaciones de transporte aéreo en todo el Pacífico. Realizó vuelos de rutina a Japón, Hawái, Alaska y otros puntos de Asia, incluidos vuelos de transporte a Indochina y Karachi en Pakistán.
Durante la década de 1960, los recursos se dedicaron casi exclusivamente al transporte de equipos y personal a Vietnam del Sur .
Se desactivó en 1967 con la eliminación progresiva del C-124.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.