El 822 Escuadrón Aéreo Naval fue un escuadrón de aviones de la Flota Aérea antes y durante la Segunda Guerra Mundial .
El escuadrón 822 se formó el 3 de abril de 1933 a partir de la fusión de los vuelos 442 y 449 (Fleet Spotter Reconnaissance) en Netheravon y se envió a la Home Fleet a bordo del HMS Furious . De marzo a noviembre de 1936 estuvo equipado con Fairey Seals transferidos del escuadrón 821 , pronto reemplazados por Blackburn Sharks , para llevar a cabo una función de reconocimiento de torpederos. En agosto de 1937, el escuadrón recibió aviones Fairey Swordfish , que continuaron operando desde el Furious hasta febrero de 1939, cuando el escuadrón fue reasignado al HMS Courageous como unidad de entrenamiento de desembarco en cubierta. El Furious y el Courageous eran cruceros de primera clase que se habían convertido en 1924 para servir como portaaviones. Cuando el Courageous fue hundido por el submarino alemán U-29 en septiembre de 1939, el escuadrón se disolvió.
El escuadrón se reformó en octubre de 1941 como escuadrón de reconocimiento de bombarderos torpederos (TBR) Swordfish.
En marzo de 1942 fue reequipado con 9 Fairey Albacores y zarpó en julio a bordo del HMS Furious . El 11 de noviembre, el escuadrón atacó el aeródromo de La Senia , perdiendo al oficial al mando, el teniente JGA McI Nares.
Después de julio de 1943, se incorporó al 45th Naval TBR Wing y se transfirió al sur de la India en febrero de 1944 para prestar servicio en la Flota del Este. Allí, el escuadrón se unió al 11th Naval TBR Wing y atacó un objetivo ferroviario en Sigli, Sumatra, desde el HMS Victorious . Posteriormente, el escuadrón fue enviado de regreso al Reino Unido, sin sus aviones, a bordo del HMS Rajah y, a principios de 1945, fue reasignado al Mando Costero de la RAF para tareas antisubmarinas en el Canal de la Mancha.
En junio de 1945 el escuadrón fue nuevamente reequipado, esta vez con 12 Barracuda II.
