El 79.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es un escuadrón de Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignado al 349.º Grupo de Operaciones , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Travis , California.
Formada en abril de 1943 por el I Comando de Transporte de Tropas , entrenada y equipada en varias bases de los Estados Unidos durante el resto del año. Desplegado en Inglaterra , siendo asignado al IX Comando de Transporte de Tropas a principios de enero de 1944, durante la concentración de tropas aliada antes de la invasión de Francia.
El escuadrón participó en la operación del Día D , lanzando paracaidistas de la 101 División Aerotransportada cerca de la Base Naval de Cherburgo , y luego llevó a cabo misiones de reabastecimiento y entrega de planeadores al día siguiente.
Los aviones del escuadrón transportaron suministros a Normandía tan pronto como hubo pistas de aterrizaje adecuadas disponibles y evacuaron a los heridos a Inglaterra. El 17 de julio, el escuadrón aéreo voló a la base aérea de Grosseto, en Italia, para prepararse para las operaciones relacionadas con la invasión del sur de Francia, y regresaron a Inglaterra el 24 de agosto.
El escuadrón se trasladó a Francia en julio de 1944 y, durante el resto de la Campaña del Norte de Francia y la invasión aliada occidental de Alemania, participó en el reabastecimiento de combate de las fuerzas terrestres, operando desde campos de aterrizaje avanzados en el norte de Francia. Entregó suministros a aeródromos de reabastecimiento y evacuación en mal estado cerca de las líneas del frente y devolvió las bajas de combate a los hospitales de campaña en las áreas de retaguardia. Lanzó fuerzas aerotransportadas durante la Operación Market-Garden en septiembre de 1944 en los Países Bajos ; más tarde participó en la invasión aerotransportada de Alemania en marzo de 1945. Después del Día de la Victoria en Europa, el escuadrón evacuó prisioneros de guerra. Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1945, se convirtió en un escuadrón de transporte para el Comando Aéreo Continental , inactivo el 15 de noviembre de 1945.
Operó en la reserva entre 1948 y 1951 con aviones C-47, activados durante la Guerra de Corea . Su personal y sus aviones fueron asignados como reemplazos de unidades en servicio activo y fueron desactivados unos días después como unidad administrativa.
Realizó operaciones de transporte aéreo en todo el mundo entre 1966 y 1971, incluidas misiones al sudeste asiático .
El escuadrón también voló en misiones de control y alerta temprana en el aire para la defensa aérea de los Estados Unidos, utilizando Lockheed EC-121 Warning Stars desde su base en Homestead AFB Florida, 1971-1978.
Desde 1982 ha entrenado y volado en todo el mundo misiones de reabastecimiento de combustible y transporte aéreo estratégico , incluidas operaciones de contingencia y ayuda humanitaria . [1] Apoyó las operaciones Libertad Duradera y Noble Eagle después del ataque del 11 de septiembre de 2001 a los EE. UU.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.