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BR Clase estándar 6 72010 Hengist

La locomotora de vapor nº 72010 Hengist se encuentra en construcción como proyecto de "nueva construcción". El diseño se basa en la clase Clan de la BR Standard 6 para tráfico mixto , ninguna de las cuales se ha conservado. [1] El proyecto es similar a la construcción de la Tornado 60163 .

El proyecto mantiene un diario de construcción que muestra el progreso mensual de la construcción, que se lleva a cabo desde 2010. [2]

Historia

Fondo

La clase Clan fue un lote de 10 locomotoras 4-6-2 ( Pacific ) construidas a principios de la década de 1950. [3] Su propósito era ser una versión liviana de las locomotoras Britannia de clase 7 de potencia [3] que pudieran operar en una variedad más amplia de rutas, aunque con una potencia ligeramente reducida. El primer lote estaba destinado a Escocia, [3] de ahí el nombre "Clan". Después de la experiencia con el primer lote, se planeó un segundo lote de 15 con mejoras de diseño. La primera de ellas se asignaría a la Región Sur con el número 72010 y el nombre Hengist . [ cita requerida ] Sin embargo, debido a la escasez de acero en la década de 1950 y un cambio en la política de fuerza motriz, el pedido se pospuso y luego se canceló. [4]

Ningún miembro de la clase sobrevivió para su conservación. [3] 72006 Clan McKenzie fue retirado en mayo de 1966 y todos fueron desguazados en agosto de 1966.

Proyecto

El Proyecto Clan se inició con el objetivo de crear un nuevo miembro de la clase. [5] Como locomotora que puede ir a cualquier parte y con un diseño de bajo mantenimiento, especialmente al incorporar mejoras destinadas a la hornada, el diseño debería ser el más adecuado para su uso en ferrocarriles históricos, así como para el transporte de viajes en tren. La locomotora se está construyendo según los estándares de las líneas principales modernas . [ cita requerida ]

El proyecto se basó inicialmente en Swanage Railway , pero en 2017, el proyecto estaba en Great Central Railway , donde la cabina y la caja de humos terminadas se exhibieron durante un tiempo; sin embargo, la logística requirió un cuarto traslado. [6]

El proyecto se lleva a cabo ahora en las instalaciones de CTL Seal en Sheffield . Todos los componentes para la primera fase del ensamblaje del bastidor están en el lugar y el ensamblaje ya ha comenzado. Los componentes para el bastidor del bogie están en stock o se están fabricando; el ensamblaje del bastidor del bogie comenzó a principios de 2023. [ ¿Cuándo? ] Mientras tanto, el patrón para los cilindros externos está en construcción. [ cita requerida ]

Entre 1951 y 1960 se construyeron 999 tipos BR Standard en 12 clases de locomotoras [7] [3] y la 72010, cuando se complete, será la número 1000.

Diseño

Los Ferrocarriles Británicos elaboraron un diseño mejorado [8] que sirvió de base para la Orden de Obras de Crewe , Lote 242, para el segundo lote de trenes Clan. Los principales cambios implican:

Referencias

Notas

Referencias

  1. ^ Devereux (2019).
  2. ^ Proyecto Clan (2020b).
  3. ^ abcde Swaine (2014), pág. 51.
  4. ^ Proyecto Clan (2020a), Declaración de misión.
  5. ^ Duggan (2017), Proyecto.
  6. ^ Ferrocarril de vapor (2017).
  7. ^ Derry (1997), pág. 5.
  8. ^ Locomotora de tráfico mixto de dos cilindros 4-6-2, clase 6, de British Railways Standard, diciembre de 1951

Fuentes

Lectura adicional

Enlaces externos