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62.o escuadrón de transporte aéreo

El 62.º Escuadrón de Transporte Aéreo es parte del Ala 314.º de Transporte Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas. Constituido originalmente en 1942 como el 62º Escuadrón de Transporte de Tropas , se desplegó por primera vez en Marruecos en 1943, permaneciendo en Europa hasta su inactivación en 1946. Se reactivó tres años después y se desplegó en Japón durante la Guerra de Corea . En 1967, la unidad fue redesignada como 62.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico , y en 1991, 62.º Escuadrón de Transporte Aéreo. Opera aviones Lockheed C-130J Super Hercules y brinda capacitación avanzada a pilotos , copilotos y jefes de carga para operaciones de transporte aéreo de combate y lanzamiento desde el aire .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Activado a finales de 1942 bajo el I Comando de Transporte de Tropas y equipado con Douglas C-47 Skytrains . Formado en varias partes del este de Estados Unidos. Desplegado en el Marruecos francés en mayo de 1943 y asignado a la Duodécima Fuerza Aérea para apoyar las operaciones de combate en la Campaña del Norte de África . Permaneció en la Duodécima Fuerza Aérea y se trasladó a Túnez y Sicilia proporcionando operaciones de transporte y reabastecimiento, así como evacuación de heridos en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo (MTO). Reasignado al IX Comando de Transporte de Tropas en Inglaterra a principios de 1944 como parte de la acumulación de fuerzas aliadas antes de la invasión de Francia del Día D.

Comenzó las operaciones lanzando paracaidistas en Normandía el día D (6 de junio de 1944) y liberando planeadores con refuerzos al día siguiente. La unidad recibió una Mención Distinguida de Unidad y una Mención Francesa por estas misiones.

Después de la invasión de Normandía, el escuadrón transportó suministros al Reino Unido. El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicinas, gasolina, equipo de artillería y otros suministros al frente y evacuó pacientes a hospitales de la zona de retaguardia. Lanzó paracaidistas cerca de Nijmegen y remolcó planeadores que transportaban refuerzos durante el ataque aéreo a los Países Bajos . En diciembre, participó en la Batalla de las Ardenas lanzando planeadores con suministros para la 101.ª División Aerotransportada cerca de Bastoña .

Se trasladó a Bélgica a principios de 1945 y participó en la invasión aliada occidental de Alemania, participando en el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17.ª División Aerotransportada y los soltó cerca de Wesel .

De la posguerra

Tras el Día VE, pasó a formar parte de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa , en el Aeródromo de Villacoublay y formó parte del Sistema Europeo de Transporte Aéreo, apoyando a las fuerzas de ocupación en Alemania además de transportar suministros y personal entre varias estaciones de Europa Occidental. Inactivo a principios de 1946 mientras estaba destinado en Francia.

Comando Aéreo Táctico

Reactivado como parte del Comando Aéreo Táctico (TAC) en 1949 con Paquetes Fairchild C-82 y varios planeadores como escuadrón de asalto.

Guerra de Corea

Desplegado en Japón para operaciones de combate en 1950 para la Guerra de Corea . Proporcionó puente aéreo entre Japón y Corea y lanzó paracaidistas y suministros en Sukchon/Sunchon y Munsan-ni. Formó parte de ataques aéreos contra Sukchon y Munsan-ni .

Regreso a Estados Unidos

Regresó a los Estados Unidos en 1954 y fue equipado por TAC como uno de los primeros escuadrones Lockheed C-130 Hercules cuando el avión entró en servicio operativo. El escuadrón realizó un puente aéreo desde Filipinas a Vietnam, de marzo a mayo de 1965.

entrenamiento de vuelo

Ha realizado entrenamiento C-130 desde 1971.

Epidemia de coronavirus 2020

Para proteger al personal de la Fuerza Aérea de infecciones, en 2020 el escuadrón asumió una nueva tarea: llevar a estudiantes del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo a lugares de entrenamiento. Normalmente estos estudiantes toman vuelos comerciales. [4]

Campañas y condecoraciones

Linaje

Activado el 5 de diciembre de 1942
Inactivo el 27 de agosto de 1946
Activado el 17 de octubre de 1949
Redesignado 62.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 1 de marzo de 1966
Redesignado 62 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de mayo de 1967
Redesignado 62.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de diciembre de 1991 [1]

Asignaciones

Estaciones

Epidemia de coronoavirusEpidemia de coronoavirus

Aeronave

Referencias

Notas

  1. ^ abcdefg Robertson, Patsy (15 de diciembre de 2010). "Ficha informativa 62 Escuadrón de transporte aéreo". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
  2. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 240-241
  3. ^ Watkins, pág. 69
  4. ^ Vado, Jaden. "El 62º AS de Little Rock AFB protege el canal de capacitación con asistencia de transporte aéreo". Comando Aéreo de Educación y Entrenamiento . Fuerza Aérea de EE.UU. Consultado el 25 de marzo de 2021 .
  5. ^ Número de estación en Anderson.
  6. ^ ab Número de estación en Johnson.
  7. ^ Información de la estación en Robertson, salvo que se indique lo contrario.

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Volumen IV, Teatro de operaciones Europa-África-Oriente Medio

Enlaces externos