Los 29 aviones de la clase 60 fueron encargados por la EAR a Beyer, Peacock & Co. Los primeros 12 fueron construidos por los subcontratistas Société Franco-Belge en Raismes ( Valenciennes ), Francia, y el resto fueron construidos por Beyer, Peacock en Gorton , Manchester , Inglaterra. La clase entró en servicio en 1953-54. [3]
Inicialmente, todos los miembros de la clase llevaban el nombre de un gobernador (o equivalente) de Kenia , Tanganyika o Uganda , pero luego se eliminaron todas las placas con los nombres de los gobernadores. [3]
Lista de clases
Los números de constructor y flota, y los nombres iniciales, de cada miembro de la clase fueron los siguientes: [4] [5]
Durrant, AE (1981). Garratt Locomotives of the World (edición revisada y enlatada). Newton Abbot, Inglaterra: David & Charles . ISBN 0-7153-7641-1.OCLC 9326294 .
Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Vapor en África . Londres: Hamlyn . ISBN 978-0-600-34946-4. OCLC 9014344. OL 15088099M. Wikidata Q111363476.
Patience, Kevin (1976), Steam in East Africa: una historia ilustrada de los ferrocarriles en East Africa, 1893-1976 , Nairobi: Heinemann Educational Books (EA) Ltd, OCLC 3781370, Wikidata Q111363477
Ramaer, Roel (1974). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles de África Oriental . Estudios de locomotoras de David y Charles. Newton Abbot, North Pomfret: David y Charles . ISBN 978-0-7153-6437-6. OCLC 832692810. OL 5110018M. Wikidata Q111363478.
Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: locomotoras de vapor de los ferrocarriles de África Oriental . Malmö: Stenvalls. ISBN 978-91-7266-172-1. OCLC 502034710. Wikidata Q111363479.
Redactor (agosto de 1955). «Locomotoras de la clase «60». Revista de Ferrocarriles y Puertos de África Oriental . 2 (4). Ferrocarriles y Puertos de África Oriental : 129. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
Enlaces externos
Medios relacionados con la clase EAR 60 en Wikimedia Commons