El 603.º Escuadrón de Control Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue al 31.º Ala de Cazas en la Base Aérea de Aviano , Italia. Fue desactivado en 2013. [4]
La misión específica del 603 ACS era operar una unidad móvil capaz de proporcionar control y vigilancia por radar dentro de un área designada, para recopilar, mostrar y difundir información de la actividad aérea y proporcionar cobertura de radar para el control de las fuerzas aéreas. El escuadrón también tenía la tarea de proporcionar control de radar para aeronaves amigas en una función ofensiva contra objetivos terrestres y en una misión defensiva contra amenazas aéreas, según se le ordenara.
El 603d puede rastrear su historia hasta los inicios de la Segunda Guerra Mundial con la formación del 555th Signal Aircraft Warning Battalion el 9 de junio de 1942 en Drew Field, Florida. El 555th participó en la invasión del Día D de Normandía, el 6 de junio de 1945. En julio de 1946, el 555th se convirtió en el 501st Aircraft Control and Warning Group. Sus cuatro compañías (A, B, C, D) se convirtieron en los escuadrones de control táctico 601st, 602d, 603d y 604th respectivamente. Pero casi un año después, el personal del 603d fue transferido a los otros escuadrones y la unidad fue desactivada. El 25 de septiembre de 1947, el 501st Aircraft Control and Warning Battalion y sus unidades fueron desactivados. El batallón pasó 3 años en el continente europeo y obtuvo cinco "Coronas de campaña" para: Normandía, Norte de Francia, Ardenas, Alsacia, Europa Central y Renania.
La intensificación de las tensiones con Rusia y el comienzo de la Guerra Fría provocaron la reactivación del 603.º Escuadrón de Control Táctico del 7400.º Ala de Comunicaciones de la Fuerza Aérea en Hof, Alemania Occidental, el 25 de mayo de 1948.
El 1 de diciembre de 1948, pasó a denominarse 603d Aircraft Control and Warning Squadron, bajo el control directo del 7402d Aircraft Control and Warning Group. Su misión era proporcionar un radar de alerta temprana y una red de radiogoniometría para apoyar las operaciones aéreas tácticas de la USAFE y proporcionar ayudas a la navegación a las aeronaves amigas.
La mayor parte de las capacidades de la unidad se vieron durante el puente aéreo de Berlín de 1948-1949. El 10 de junio de 1949, el 603.° escuadrón se reasignó al 501.° Grupo de Control y Alerta de Aeronaves y el 18 de noviembre de 1960 se reasignó nuevamente al 86.° Grupo Aéreo, donde permaneció hasta que fue nuevamente desactivado el 25 de junio de 1965.
El 29 de junio de 1973, la unidad fue rebautizada como 603.º Escuadrón de Control Táctico y se reactivó oficialmente, esta vez subordinada al 601.º Grupo de Control Táctico. Durante los diez años siguientes, el 603.º se distinguió por ofrecer una cobertura de radar de alta calidad y funciones de mando y control tanto en la guarnición como durante los ejercicios de la OTAN.
Sobre un disco azul, una rosa de los vientos estilizada que lleva a lo largo un escorpión encorvado siniestro de plata (gris plata) adornado con sable encima de la cola del escorpión hay dos rayos encorvados de oro que terminan en dos símbolos de vuelo en el sentido de las agujas del reloj del segundo, todos dentro de un borde angosto negro.
Sobre el disco se encuentra un pergamino amarillo bordeado por un estrecho borde negro y con la inscripción "OMNIA VIDEMUS" en letras negras.
Debajo del disco se encuentra un pergamino amarillo bordeado por un estrecho borde negro y con la inscripción "603D AIR CONTROL SQ" en letras negras. [5]
El azul ultramar y el amarillo de la Fuerza Aérea son los colores de la Fuerza Aérea. El azul alude al cielo, el teatro principal de operaciones de la Fuerza Aérea. El amarillo se refiere al sol y a la excelencia requerida del personal de la Fuerza Aérea. Los rayos representan la función de mando y control del escuadrón. El escorpión es una criatura despiadada y feroz que en la mitología griega fue convocada por los dioses para castigar a los malhechores y actuar como guardián y protector. Los escorpiones son conocidos por sus defensas impenetrables y por su capacidad de atraer a los oponentes para que subestimen su resistencia y determinación. Los símbolos de vuelo son para las unidades voladoras con las que el escuadrón ejecuta su misión de control aéreo. [5]
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.