La 486.a Ala Expedicionaria Aérea es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Comando de Combate Aéreo . Como unidad provisional, podrá activarse o desactivarse en cualquier momento.
La última vez que se supo que la unidad estuvo activa fue durante la Operación Libertad Iraquí en 2003.
Durante la Segunda Guerra Mundial , su unidad predecesora, el 486.º Grupo de Bombardeo (Pesado) fue una unidad de bombardeo pesado de la Octava Fuerza Aérea en Inglaterra, estacionada en la RAF Sudbury . El grupo operó principalmente contra objetivos estratégicos en Alemania hasta mayo de 1945, realizó 188 misiones y perdió 33 aviones.
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Constituido como 486.º Grupo de Bombardeo (Pesado) el 14 de septiembre de 1943 y activado el 20 de septiembre. Se trasladó a Inglaterra en marzo de 1944 y fue asignado a la Octava AF.
El grupo fue asignado a la 4ª Ala de Bombardeo de Combate , y el código de cola del grupo inicialmente era "Cuadrado-O". Cuando el grupo se convirtió de B-24 a B-17 durante el verano de 1944, el símbolo de identificación se cambió a "Cuadrado-W", tal vez para evitar confusión con el Cuadrado-D de los B-17 del 100.º Grupo de Bombardeo. El 486 fue el único grupo que cambió su código de cola.
El grupo voló tanto el B-24 Liberator como el B-17 Flying Fortress como parte de la campaña de bombardeo estratégico de la Octava Fuerza Aérea y operó principalmente contra objetivos estratégicos en Alemania hasta mayo de 1945. Los objetivos incluían centros de clasificación en Stuttgart , Colonia y Maguncia ; aeródromos en Kassel y Münster ; refinerías de petróleo y plantas de almacenamiento en Merseburg , Dollbergen y Hamburgo ; puertos en Bremen y Kiel ; y fábricas en Mannheim y Weimar .
Otras misiones incluyeron bombardear aeródromos, posiciones de armas, sitios de armas V (un total de nueve misiones " No Ball " a partir del 20 de junio), [3] y puentes ferroviarios en Francia en preparación o en apoyo de la invasión de Normandía en junio de 1944; huelgas en cruces de carreteras y concentraciones de tropas en apoyo de las fuerzas terrestres que avanzaban por Francia, julio-agosto de 1944; atacar emplazamientos de armas cerca de Arnhem para minimizar las pérdidas de transporte y planeadores durante la invasión aerotransportada de los Países Bajos en septiembre de 1944; y bombardear instalaciones enemigas en apoyo de las tropas terrestres durante la Batalla de las Ardenas (diciembre de 1944 - enero de 1945) y el asalto a través del Rin (marzo-abril de 1945).
El 486.º Grupo de Bombardeo regresó a Drew Field , Tampa, Florida, durante agosto de 1945 y fue desactivado el 7 de noviembre.
El 30 de septiembre de 1954, el 69.º escuadrón de bombarderos sin piloto fue asignado a Hahn AB, Alemania Occidental, asignado a la 50.ª ala de cazabombarderos. El 69.º se adjuntó a la renombrada 50.º Ala del Día del Caza el 14 de marzo de 1955. El 69.º PBS fue asignado al Grupo de Misiles Guiados 7382d, que se convirtió en el Grupo de Misiles Tácticos 7382d en enero de 1956.
El 69.º PBS pasó a llamarse 69.º Escuadrón de Misiles Tácticos el 15 de abril de 1956. La unidad tripulaba el TM-61A Matador, que luego fue reemplazado por el TM-61C Matador. El 3 de agosto de 1956, el 69.º Escuadrón de Misiles Tácticos pasó a formar parte de la 701.º Ala de Misiles Tácticos , con sede en Hahn AB con la discontinuación del Grupo de Misiles Tácticos 7382d.
El 18 de junio de 1958, el 69.º TMS fue desactivado y reemplazado en Hahn por el 405.º Escuadrón de Misiles Tácticos cuando la 701.º Ala de Misiles Tácticos fue desactivada y reemplazada por la 38.º Ala de Misiles Tácticos. El TM-76 A Mace reemplazó al TM-61C.
El 586.º Grupo de Misiles Tácticos se activó en la Base Aérea de Hahn como parte del nuevo 38.º TMW y se convirtió en el cuartel general del 405.º TMS, el 586.º MMS y el 586.º SS. El 405.º TMS operó el misil TM-76A Mace. El grupo entrenó y permaneció preparado para operaciones tácticas con misiles.
El 586.º Grupo de Misiles Tácticos se desactivó el 25 de septiembre de 1962 y se creó un nuevo escuadrón de lanzamiento, el 89.º Escuadrón de Misiles Tácticos , para compartir funciones con el 405.º TMS. Todas las unidades de misiles del antiguo 586.º TMG en Hahn informaron directamente a la 38.º Ala de Misiles Tácticos en Sembach AB.
El 25 de septiembre de 1966, todas las operaciones de misiles tácticos Mace TM-76A, luego renumeradas como MGM-13A, en Sembach AB y Hahn AB fueron desactivadas.
En la década de 1980, la 486.a Ala de Misiles Tácticos fue la última (de seis; también 303.a TMW RAF Molesworth, Reino Unido, 501.a TMW RAF Greenham Common, Reino Unido, 485.a TMW Florennes AB, Bélgica, 487.a TMW Comiso AS, Sicilia, Italia, 38.a TMW Wueschheim AS, W. Alemania) Fuerzas Aéreas de EE. UU. en Europa (USAFE) Ala BGM-109G Gryphon GLCM (Misil de crucero de lanzamiento terrestre) que se activará en Europa en la Base Aérea Woensdrecht (Real Fuerza Aérea de los Países Bajos), Países Bajos, en Hoogerheide (Brabante) justo al norte de Amberes, Bélgica, y también fue el primero en desactivarse (27 de agosto de 1987) tras la firma en enero de 1987 del Tratado sobre Fuerza Nuclear Intermedia (INF) entre Estados Unidos, el presidente Reagan y Gorbachev de la Unión Soviética. Se suponía que 64 misiles que iban a ser asignados a los 486 escuadrones de misiles tácticos del TMW, que se dispersarían al campo desde su Área de Alerta y Mantenimiento GLCM (GAMA) reforzada y protegida por refugios en la base en condiciones de advertencia de amenaza OPCON según su concepto de operaciones. Sin embargo, el ala no recibió misiles operativos antes de comenzar a reducir gradualmente la misión/cierre de la base el 20 de septiembre de 1988 y el personal de la USAF fue reasignado a diferentes bases y la base (aún en construcción) fue devuelta a los holandeses.
La 486.ª Ala Expedicionaria Aérea se activó antes de la invasión de Irak en 2003 . Recientemente estuvo ubicado en la Base Aérea Ahmad al-Jaber , Kuwait.
Las unidades enumeradas en los documentos de concesión de transmisores de campaña incluyen: [4]
Ubicaciones de misiles dispersos Matador/Mace
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.